1.媒體來源:
三立新聞
2.完整新聞標題/內文:
黑盒子解密 飛安會：沒有「不行」，有不明聲響
飛安會在今(1）日公布復航空難航班黑盒子的解讀內容，並依數據公布班機模擬航線。執
行長王興中表示，整個黑盒子的聲音紀錄共長2小時3分6秒，不過這當中並沒有日前傳出
的「不行！不行！」四個字；紀錄顯示墜毀前，駕駛曾兩度呼叫重飛，接著傳出2次不明
聲響後，隨即就撞擊到樹林後確定在晚間19點6分18秒時紀錄停止，目前顯示的僅是「事
實資料報告」，詳細失事原因，飛安會預計明年年底提出。
根據飛安會判讀飛航資料紀錄器、座艙語音紀錄器，再綜合整理分析整個事故現場後，專
案調查小組初步發現，在當晚19點05分25秒時，該航班的高度在350呎，還在自動駕駛狀
態，直到19點5分44秒時才解除自動駕駛，那時高度在233呎，隨即在19時6分10秒時第一
次呼叫重飛。
飛安會執行長王興中表示，過程中正副機師對話中，並沒有出現「不行不行」，只有討論
是否要換跑道，他們認為當時的天氣狀況可以使用設有ILS儀器降落系統的02跑道，但整
段過程持續都有討論到「風很大」。
目前對於明確的墜機時間，王興中表示無法有實際時間，只能透過黑盒子的紀錄來說，結
束記錄的時間是在19點06分19秒。但目前的發布報告僅是「事實資料報告」，所能呈現的
內容只有「發生什麼事情、誰對誰做什麼事情、依照規定誰應該做什麼事情？」不會有「
為什麼會這樣？為什麼要做這個事情？」所以完整的調查、失事原因，預計最快明年年底
才能提出完整的結果。
黑盒子內容:
http://ppt.cc/2EQu
3.新聞連結:
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=1&NewsID=33437&PageType=2
4.備註:
真正的結果竟然還要等一年多!!!唉~
作者:
MicroGG (La New總冠軍)
2014-08-01 18:50:00幹，機師開飛機時候不是聽說都是講英文的嗎
作者:
error123 (error)
2014-08-01 18:51:00明年年底?????????! 為什麼要那麼久
作者:
sincery (123)
2014-08-01 18:51:00為何要等這麼久？
作者:
MicroGG (La New總冠軍)
2014-08-01 18:51:00哪來的中文不行不行，拎娘勒造謠的記者全家得癌症
作者:
lisido (銘謝惠顧)
2014-08-01 18:51:00有人能解釋要花這麼多時間是正常的嗎？ @@
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2014-08-01 18:51:00危急的時候會反射性用母語溝通....這是人性
空難調查本來就不會那麼快 調查好幾年的不是沒有TWA800 跟737尾舵問題也是好幾年才解決
作者:
shcjosh (來吧!都來吧!)
2014-08-01 18:52:00那邊不行~~
作者:
valorhu (123)
2014-08-01 18:52:00以前日本123發生事情時也是改用日語聯絡
作者:
A6 (çŸID真好)
2014-08-01 18:52:00國外失事調查也是這麼久阿....
作者: nrezw (DUN) 2014-08-01 18:52:00
殘骸還沒查完吧
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2014-08-01 18:52:00與航管通常是講英文,但提出要求說講中文,航管也會改中文
作者:
valorhu (123)
2014-08-01 18:53:00空難的調查本來就很花時間
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-08-01 18:53:00不行公布 不行公布
作者: wuklean 2014-08-01 18:53:00
前陣子的馬航失蹤事件 應該10年內結果都不會出來
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2014-08-01 18:53:00空難調查本來就是以"年"計算 還得等IASA和NTSB派人來
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2014-08-01 18:53:00去看飛安會之前別件事故的調查報告,裡面有完整的CVS抄件
作者: nrezw (DUN) 2014-08-01 18:53:00
你總不能單靠對話就想公佈完整結果 這不合理 還要科學證據
航管通用語言是英文 當然國內線講中文也是可以例如中華邀兩洞 爬升並保成持000保持6000
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2014-08-01 18:57:00CI120 climb and maintain 5000 ft
有第三方阿 BEA表示: ATR表示: 普惠表示:
難道新聞只要用「傳」怎樣怎樣就可以隨便寫規避責任？
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2014-08-01 18:58:00預計最快明年年底才能提出完整的結果 <= 這什麼效率??????
作者:
ROGZ (ROGZ)
2014-08-01 18:58:00完了 又要國防布了
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2014-08-01 18:59:00一堆連METAR都看不懂的鍵盤飛安專家在嫌調查太慢.....
Transasia contact kaohsiung approach 124.7
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2014-08-01 18:59:00兩種紀錄器都有了,飛機也是墜毀在陸地,空中浩劫裡面有些是
失事調查本來就不是三天結案的，某樓是在鞭什麼效率？
737方向舵故障 有殘航也是調查不出來最後是第三起同樣故障安全降落才找出原因><
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2014-08-01 19:02:00它這個是因天候不佳佔較大因素
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2014-08-01 19:06:00
兩個人都在找跑道嗎？
作者:
Leeng (Leeng)
2014-08-01 19:17:00靠杯那記者的不行不行是哪來的?SOD嗎幹
作者:
quickey (色肥宅)
2014-08-01 19:29:00記者全家得癌症