https://www.youtube.com/watch?v=1ia_VxlB5Y8
https://www.youtube.com/watch?v=aleCo4O1bDg
在看一些甩尾飄移之類的教學影片 昨天自己測試是練不起來 嘉年華那個圓環別說轉一圈 我轉半圈輪胎就恢復抓地力繼續直行了 根本沒辦法像影片一樣繞圈圈一直轉
看影片的時候也發他們手煞車其實沒有一直拉 好像有超過抓地力極限之後就不再拉手煞了 我自己是要點拉點拉才能多少延長一點飄起來的時間
雖然也有可能是我根本自己用錯車 官方送那台甩尾車我真的是完全無法操作 比正常後驅還要難開幾百倍 淺油門也是滑出去==
看他們影片都在講低檔位(1~3)的使用情況 我自己開起來的狀態 自動檔甩過去減速的時候通常就會降到1~3檔了 還是其實玩甩尾一定要改手動檔?
甩尾一定要手排,最好加掛離合,就算是比賽我都建議要手排離合,習慣後真的比自排強很多
作者:
fetoyeh (小葉)
2026-06-29 16:18:00手排我真的練不會 同時要做的工作太多我就會卡住了
作者:
oldk13 (OldK)
2026-06-29 16:20:00沒有一定要手排 就是油門自己要控 還有反打的時機
作者:
oldk13 (OldK)
2026-06-29 16:21:00那個速度你自排也不會給高檔位啊
頭痛 感覺如果用手動檔應該畫圓可以飄起來 但比賽的時候還能不能正常操作就不好講XDDD
入彎出彎時機比手排重要重點是你要知道適合的入彎速度 而不是無腦手排
作者:
smik (xx)
2026-06-29 16:24:00你要就是手排,要就是極度精準控制油門,前者簡單很多,你選一個比賽也不用甩尾啊,抓地跑比較快
作者: saika0987 2026-06-29 16:29:00
改一台電動車,當牙控車甩看看?5代我用電動野馬甩只有一個檔位,可以隨時切換驅動方式
我用邪門歪道的輪椅車,1986Ford FT-150 FE,電車不用檔
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2026-06-29 16:35:00關於離合器,這一代導入了本傳的設定,就是當你改成賽用/序列變速箱後,不用刻意去踩離合,除非切R檔
我自己是用手排,不過我繞圓環沒成功過,但30個甩尾區間(箱根七曲用髮夾彎繞圈偷吃步)和甩尾俱樂部故事也全都三星了,用的是Nissan Silvia (哪年哪台沒記起來)
不用 去找自排調教的就好了 B站一搜一堆多試幾個 跑完飄移區間全三星後就沒再開過了
我從4代到現在從沒有一個飄移區間超過2星的T_T想說這次日本圖多S彎才想說玩一下飄移看看
先把ABS跟循跡輔助都關掉我們再討論甩不甩尾甩尾俱樂部的分數蠻入門的 跟地圖的甩尾挑戰差很多qq
循跡輔助其實我已經關了 只有煞車提示線而已 ABS我不太確定有沒有關
作者:
sukicolo (雲端的白日夢)
2026-06-29 17:37:00你可以先找別人調教好的車練甩尾手感巴哈有人分享針對箱根七曲而調教的AE-86他的調教只有一檔 因此你不用手忙腳亂換檔先把入彎、出灣路線、手感練出來代碼 796164387
作者:
sukicolo (雲端的白日夢)
2026-06-29 17:39:00這可以參考一下就是用電車自排甩的~我有試過HONDA那台小電車也可以這樣玩~不過基本油門煞車方向盤控制還是要有就試(我就爛)
作者: superxmax (超級MAX) 2026-06-29 18:26:00
手排真的要練,比自排強很多不過甩尾應該沒有複雜的換檔操作 都只是+-1檔吧
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2026-06-29 19:14:00賽事甩尾肯定慢的,我開FF都海放