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公車「延遲3秒起步」 南市交通局：從敬老卡使用及醫院熱區試辦
2026-08-29 11:50 聯合報／ 記者吳淑玲／台南即時報導
台南市議員李偉哲要求試辦公車「延遲3秒起步」，交通局長王銘德表示已積極研議試辦
。圖／取自台南市議會直播
為防範長者摔傷，南市議員建議借鏡台北市經驗評估推動市區公車「延遲3秒起步」及語
音提醒等保護措施，交通局表示，預計9月份邀集客運業者開會，研議在台南試辦「延遲3
秒起步」措施的實際可行做法，希望能為市民朋友打造更安全、友善、溫暖的搭車環境。
市議員李偉智質詢時指出，公車關門後延後3秒再啟動的措施，涉及長輩及就醫民眾搭乘
安全，要求交通局確認試辦路線及啟動時程，讓有需求的乘客獲得更友善的搭乘服務。
交通局長王銘德表示，目前相關措施會先從票證資料分析，找出較適合試辦的路線，技術
上應沒有問題，後續可在現有公車到站報播系統中進行處理；至於公車關門後延後3秒送
電，若涉及車輛機械原理及所需反應時間，也會一併處理。
交通局指出，隨著近年來大客車陸續汰舊換新，電動大客車的油門反應比傳統柴油車來得
更加靈敏，為了避免車輛起步時太快而造成乘客不舒服，交通局早已要求客運業者加強輔
導駕駛員調整開車習慣，降低猛踩油門的感覺。
此外，針對台北市今年7月至9月在長距離且路況複雜的民權幹線與內湖幹線試辦「延遲3
秒起步」作法，包含柴油車由駕駛關門後自行等待3秒再踩油門，以及電動車設定為車門
關閉3秒後才輸出動力起步，交通局正密切關注並進行滾動式檢討。
交通局目前正積極請6家公車業者與電子票證公司幫忙，調閱前一年度敬老卡在各路線的
使用率，並將針對行經醫療院所的公車路線進行大數據評估。
王銘德指出，預計試辦的3條路線仍在蒐集相關資料，尚未最後確認。考量台南幾所大型
醫院及醫學中心與就醫服務關係密切，這類路線可能有較多長輩搭乘，即使長輩人數不一
定較多，回診或接受治療的民眾也可能因行動不便，更需要相關服務，因此將列入試辦路
線評估。
李偉智要求交通局，確認試辦路線及啟動時間後，應對外做好交通宣傳，讓民眾了解政策
內容及適用路線。
交通局說，為保障全體乘客特別是長輩的乘車安全，交通局嚴格要求6家市區公車業者，
務必督促所屬駕駛員在乘客上下車過程中，一定要等到旅客上車坐好或站穩、以及下車完
全離開後，才可以啟動開車，確保每一位乘客的安全。

我真的覺得這群官從來沒搭過公車延遲三秒，油門電門焊死你還是飛出去

司機員沒時間好嗎奧客真的多

把電流上升改緩慢一點很難嗎？

三秒可以從車門到位子坐好那應該也不用怕這老人跌倒了

應該要搭配宣導抓穩，一定比例的老人的手都只是「放」在水平的欄杆上20多年前北市公車處萬國牌、KIA也是貼背感出名的，就沒有傳出那麼多摔倒，當然媒體變化是一個因素，是不是低地板讓肌群退化的長輩也出來搭車

每趟要多花多久時間

實際觀察，3秒的確足以找到一個可以握好的扶手 個人覺得還行 只是如同推文 司機的每趟時間就得往上加了

老人摔倒司機員要賠多少錢

班表讓班車有充裕時間是前提 台灣搭公車的環境老實說滿落後的

充裕時間？奇怪了為何我在職時連吃飯如廁都是問題呢

陽明交大碩士生不就講明了 班表過緊 壓縮休息時間被迫搶快提升事故風險 只能精神不濟開車 才是做不下的關鍵與n大說的相同，用超緊的班表操到駕駛員作不下去硬撐，不是身體搞壞，就是出車禍背債賠錢

這樣會不會反而讓駕駛員急著關門

回H大，唯有取消路線總發車趟數限制；不足趟數改離峰小黃公車按鈕叫車頂上缺班

星期一到日 每日各車趟來回耗時 組合成一個pattern駕駛員正常不超時 需要多少人 可以估算得出來當月有連假 連假前一天用星期五 連假後一天用星期一連假期間直接用六日 當月需多少人力 現有人力能跑多少班都預估得出來 預防臨時車禍 預防臨時請假 要多少預備駕駛員簡單就是1.2倍預備駕駛員 尖峰時段 有車禍就插班進去 沒事就尖峰尾段出車尖峰尾段出車時間不在班表上 出算加班車 遇事補上不算漏班每日趟數 配多少車、人 經營業者排定計畫 報主管機關核定重視安全 嚴格遵守不超時 業者用心排 機關用心核 都做得到不會超時也不會漏班 駕駛員還有餘裕 協助輪椅 各種處變不驚想操一點 縮緊裕度 合於法規不超時 偶而誤點 品質差強人意把人力操到最後一滴精 一滴血 每人滿班表苛扣休假遇到車禍就誤點 臨時請假就漏班 用最少的人 跑最多的趟數經營業者主管機關真的像嘴巴講的重視安全 班表不會長這樣經營業者主管機關真的像嘴巴講的重視品質 班表不會長這樣經營業者勞檢機關真的像嘴巴講的 責任付出 相應 保險薪資班表、休假日、薪資結構(只要一請假薪水少一大截)、保險(轉嫁出險所增年度保費 逼駕駛員不敢出險寧可扣薪承擔)風險分擔能力折損大半 這種勞動條件 不應該出現最快速的解決方式 由基隆市公車處(公營)營運資料切入分析往上 往下 只是程度上的差別 合理班表 薪水 勞動條件估得出再找 新店首都中興國光營運數據 勞契分析 近邊界值也會出來交通運輸領域專家學者 想要講大數據 用AI 這是可投入的機會