首都客運進軍桃園 張善政宣布：中壢平鎮「南環線」9月通車
2026-06-17 11:09 聯合報 記者朱冠諭／桃園即時報導
桃園市政府近年持續設法改善公車品質，市長張善政今天在市政會議宣布，市區公車「新
桃園幹線」路線之一的「南環線」，經公開評選由首都客運取得籌備經營權，預計今年9
月正式營運，民眾刷市民卡可免費搭乘。
張善政說，公車服務長期是1999市民服務專線高居前列的關注議題，市府近年透過授訓即
就業培訓大客車駕駛、把部分路線從大車改為小巴、開闢免費幸福巴士路線等措施，逐步
紓解公車不足問題。日前推出車體彩繪結合米奇下車鈴的迪士尼公車，是新幹線計畫的行
銷亮點，但更關鍵的還是持續改善服務品質，做法之一就是引進優質客運業者投入桃園服
務。
張善政指出，南環線經公開評選，由在台北市長期獲評鑑優等的首都客運勝出。首都客運
在駕駛訓練、班次管理方面口碑良好，旗下大都會客運原為台北市公車處民營化後的業者
，營運範圍橫跨雙北及北宜路線；過去首都客運在桃園經營的路線多為跨縣市串接新北的
班次，南環線是該業者首條純桃園境內的市區公車。
張善政強調，引進外縣市優質業者帶動良性競爭，目的是讓既有業者的服務水準也能跟著
提升，這只是引入新業者的「首部曲」，市府後續將持續評選優質業者，為市民打造更方
便、可靠的公共運輸網絡。
交通局表示，南環線於6月11日完成公開評選，由首都客運取得本市新闢路線「南環線（
中壢平鎮環線）」的籌備經營權，以環狀方式串聯中壢火車站、台1幹線、機場捷運線、
中豐幹線等其他幹線公車路線與重要交通節點，便利中壢、內壢及平鎮一帶民眾搭乘公共
運具。
交通局表示，南環線營運時段為上午6時至晚間10時，尖峰時段15分鐘1班、離峰時段30分
鐘1班，預計每日可乘載2000餘人次，預計今年9月上線服務，民眾刷市民卡即可免費搭乘
。
https://udn.com/news/amp/story/7324/9571501

所以龍岡路二段以後都被放生 大部分公車以後都走環中東

要跟統聯一樣到處插旗了ㄇ

在桃園會速限40嗎XD

但第一名在台中也不怎麼樣

台中客運跟首都客運的管理不一樣

SPK大用詞好客氣、好含蓄、好隱晦

屆齡油車有地方去了 呵呵

晚上10點就打烊的幹線公車

路線圖不用我再多說了吧(?)

東環：我19:30就末班了是說22點其實不算晚，台北22:30末班的不在少數

桃園能做到6-22就該給點牡蠣了

229改的吧

就說見不得別人好 越酸業績越旺

桃園城鎮連結公車最晚發是23:00 也是前任市長開始但23:00以前 基本上是空檔 看看5087北桃新車電車一堆 南桃收二三手車

第一名旗下某家很多路線搭乘體驗很差 事故也不少但年年優等

" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

2200後已經算蠻晚惹，桃園也只有統聯硬是幹到2300你算上駕駛休息時間，2200發車到收班大概也2400。隔天1300又要報班一路開到2400去。晚班根早班不一樣，可不能拆中退長工時不過桃園市政府還是快點開放台一比較實在

溫馨提醒，有了南環當然還有北環，徵選結果敬請期待。

229+金陵路往返中壢後站 只能說市府自我感覺良好

開放台一線？是指台一線引進第三家業者？

先招的滿駕駛再說...

再差有滑板車差嗎？現況哪家能100%不出包？上次問首都不配當第一名哪家適合當，結果沒人答出來。證明從5、6年或更早以前發明第一名這個綽號的人根本不知道自己在酸什麼，正當的批評業者必須承受，為酸而酸真的很難看

看路線性質，駕駛有可能會在當地招募...

桃園市政府畫的路線圖，竟然能把潛龍國小和百年大鎮位置畫反

圖上哪有潛龍國小？ 樓上在雲喔

https://i.mopix.cc/3tgK53.jpghttps://i.mopix.cc/lbdcC7.jpg畫反了

回 starscandy ，我說的是桃園交通局先前廣告文宣上的路線圖把「潛龍國小」和「百年大鎮」的位置畫反，不是說現在這篇文的。你自己不確定我在說什麼，就用「樓上在雲喔」來揶揄我這個單純指出錯誤的市民，實在難以認為厚道。既然在 PTT 上，反而還要被外行人這樣酸，那我以後還是多利用 1999 請交通局正式書面回覆，免得討論公共資訊錯誤還被扣帽子。

中壢工業區和新街/區公所的相對位置也錯得離譜

真的 又畫錯了

示意圖縮太兇，位置對不上現實情況XDD

那個示意圖能不能有神人重畫阿（醜哭