▍ 大有巴士公告
https://www.airbus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=268
https://i.urusai.cc/QcfFx.jpg
▍ 1961A 開放特定班次桃園端短端搭乘
實施日期：115年7月1日起
實施區間：「長榮」至「桃園機場」
實施班次(僅兩班次)：台北發車(僅往程)04:30、桃園發車(僅返程)00:20
票 價：全票25元、半票12元，支持TPASS
其餘時段請洽同業，例如國光【1819】、【1841】、桃園市區公車

之前習慣搭4:30那班 結果上週六要搭車才發現司機沒開燈招手也沒停 還好七月又能搭了 不然那段時間沒有1841也沒有5059就完全沒車可以進機場

1819桃園端可以搭短端？！

1819B

不是都有開放石潭公園的成功案例，是桃客再擋？

推

大有竟然還活著？懷念以前衝鋒307

我一直以為這台本來就能能短程欸...

以前算黑的，所以幾乎都收現金的樣子

大有的各路線現在都還活著 要問還活著的應該是福和吧

石潭公園那是台塑搬家推動的 後面動力太強南京幹線載不完 搞出通勤29 連萬年配中巴的53都因此變大巴

福和轉生亦捷一蹋糊塗 可能又快死了

欸 不是說好投20塊就可以

公路客運的起跳價就長這樣(默