原文標題 泰山往台北方向 公車增停靠站
新聞媒體 中國時報
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260204000589-260107?chdtv
報導時間 2026/02/04 04:10
新聞全文
中國時報/記者吳嘉億、新北報導
新北市泰山地區往返台北車站的一段票制578與579公車路線，將自3月4日起新增停靠站。
消息在地方傳開後，有通勤族擔憂行車時間拉長、影響準點，恐失去原本「直達北車」的
便利性；也有居民認為，增加停靠站有助提升上下車便利。新北市交通局表示，實際成效
將待上路後與業者溝通檢討。
部分民眾反映，原本的公有市場站不僅無法保證能上車，加上泰林路上下班尖峰時段交通
壅塞，對上班族與學生相當不便，固定時刻與站點的設計，本意是服務居民快速進城，新
增停靠站位後，到站時間及能否順利上車都更難掌握，建議區分一般路線公車與快速直達
公車，以符合不同通勤需求。
議員宋明宗服務處主任蔡佩呈表示，業者與市府研議後，決議沿線新增停靠站，供民眾上
下車；雖然調整勢必影響原有搭乘習慣，但也多了站點選擇，後續將要求交通局評估實際
狀況，將衝擊降到最低。
議員李宇翔則表示，經與業者協調後，規畫調整路線，讓公車沿途增設站牌，一路行駛至
台北車站，由單一集合點轉為多點服務，提升整體運輸效能。
交通局運管科股長黃仲平表示，因應客運業者營運需求，電動公車充電場站由原五股成泰
路調整至泰山區大科路，並同步申請路線延駛，相關計畫已於114年12月15日經審議委員
會通過，並將於3月4日正式實施。
交通局表示，578線調整後路線既有站位不受影響，僅於延駛路段黎明公園站到泰山公有
市場站新增8個停靠站，同時也將發車時刻提早，以利乘客搭乘，後續將依初期營運狀況
進行滾動式檢討。
原本的泰山公有市場、明志國小除了要看動態發車跟沒座位以外都沒有差啊 中間又沒有增站
作者:
kutkin ( )
2026-02-04 21:36:00他們在thread上吵，我只覺得如果你們起站就坐滿後面的也不影響你們呀只收一段票本來就很佛了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2026-02-04 22:36:00這兩條轉型時會轉手不是沒原因的
其實我也有疑問 怎麼不順便漲價至少延駛段收兩段票不過分吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2026-02-04 22:51:00兩光還開得出車就不錯了，望向國道
扯一堆理由根本只是擔心自己沒座位吧 還好有人叫他要有座位就去搭計程車
這路線的前身是點到點的免費接駁車，所以站點少。調整後沿路載客提高便利性，會影響的就只有那些早上通勤時段會提早去排隊想確保有位子的人。
早上通勤時段搭這也在賭高架不塞車，碰到下雨一塞可能一小時才到台北車站；離峰真的爽但載客很慘
這樣是國光要跟重客借場站?大科站原本是停哪個路線啊?