醫師公會籲公車加裝AI辨識技術 交部：已全面裝視野輔助系統
2025年07月20日 21:52
▲名醫周佳正昨天捲入欣欣客運車底喪命。（圖／記者黃彥傑攝）
記者周湘芸／台北報導
衛福部立桃園醫院乳房外科主任周佳正昨天遭欣欣客運的李姓公車司機駕車輾斃，醫師公
會今呼籲，交通部應於大型車輛加裝行人辨識安全防護系統等相關AI技術。
對此，交通部表示，現行市區公車均已強制安裝行車視野輔助系統，並補助電動公車進一
步配備ADAS系統，會再請各地方主管機關加強訓練。
周佳正昨天行經中山南路與愛國東路口時，遭欣欣客運一輛公車撞上，經搶救不治，引發
譁然。
醫師公會全聯會理事長周慶明今表示，交通部應即刻要求六都公車及貨櫃車、大卡車等大
型車輛試辦加裝行人辨識安全防護系統等相關AI技術，以期避免汽車A柱視線死角造成行
人死傷憾事一再發生。
交通部表示，將再嚴正即通函請各縣市公車主管機關，務必確實要求所轄公車業者加強駕
駛人落實路口指差確認動作，以防憾事再發生。
針對公車相關主被動警示系統部分，交通部指出，現行市區公車均已強制安裝行車視野輔
助系統內有螢幕，輔助駕駛人查明四周狀況，此外，交通部也已補助市區客運業者在電動
公車配備更完善的ADAS系統。
對於醫師公會建議，交通部表示，會再請各地方主管機關加強訓練，要求駕駛人利用車上
設備確保及提升用路安全。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2999933
駕駛素質無法改變的情況 只能輔助駕駛才能改善 。結果腳痛部回指差跟加強訓練等於沒有要改善的意思。
加裝又怎樣 腦殘駕駛還是可以在系統嗶嗶叫的情況下撞死人啦
以台灣機車見縫就鑽的特性 自動煞車會變車上乘客經常性摔傷
偵測斑馬線上的人就好本案例沒有機車出現。偵測到斑馬線有人 踩了油門也不會動 這才叫AI吧！只會嗶嗶叫是上個世紀的技術. 跟AI沾不上邊
踩油門不會動這跟AI也一點關係都沒有啊偵測是人還是其他物體這就已經是AI的應用了 但問題在沒人敢擔這個責任 讓系統主動介入煞車或是斷油 都還是輔助性質提醒司機而已
作者: globeMIX (心焦難耐) 2025-07-21 16:30:00
判斷斑馬線行穿線提醒是不是簡單多了
若沒到主動防護那就不是AI了判斷斑馬線行穿線的物體做主動防護已經是最低限度裝個電眼嗶嗶叫 有人會說是AI嗎？