https://i.imgur.com/zs3v0JC.jpeg
https://i.imgur.com/hTqheHa.jpeg
右轉停車場的排隊
把公車進站的路線堵塞住了
公車切不進來的直接在馬路上下客
這邊規劃真的亂七八糟

今年循環站（呵欠

推

First time?

這只能把站牌＆停車格移到停車場入口前面 沒別的辦法了

無解 這已經不是小烏龜讓不讓的問題萬一隔壁隊伍沒前靜 公車跟本切不出去

分隔島打掉改單邊的公車專用道能解，不過有點搞剛

你知我知當地警察也知。但他們可不管。台北市停車場進不去還會被開單. 禁止排隊https://i.imgur.com/wA8VWHv.jpeg

一般會造成回堵的排隊不是會被禁止嗎… 這都不管…

基隆人表示既視感滿滿（指二信循環站的部分）

就停車場和公車站動線沒考慮相互影響的結果 台灣日常

台灣不流行公車開進總站內的公車站設計

其實雙北以外的很多開進去的公車站，臺北有一堆專用道取代，新北比較大的應該是淡水捷運站前面，剩下也是一堆專用道

這邊無解 就算比照板橋公車站蓋月台分流也沒空間蓋

不然就是蓋公車島在外二車道 然後外一給停車場用

牌子換掉禁止排隊科技執法。 怎麼會無解長庚那麼多出入口. 台北一堆醫院停車場客滿也是被趕走 不會給你排隊你現在的紅牌子只做了一半才變現在這個樣子

取締排隊車不就好了…… 桃園市政府不會做事嗎

又不能排隊

其實你應該問長庚轉運站到底在轉運什麼

有國光跟統聯加減轉吧

9字頭如果開進去 要嘛變很繞 要嘛直接跳過龜山一帶那轉運站大概就各種就醫專車吧XD

滿場不給排隊就解決一半問題了吧

我問的是很實際的問題 長庚轉運站到底有什麼轉運機能還是只是一個公車站?那些國道客運乘客下了車 轉乘什麼運具有方便?如果就只是不爽國道客運在復興一路擋路了那就是一個公車站而已呀

其實對面也是

院前就是一堆大台北的9字頭+桃園市區公車（公路客運）

還要跨過醫院這就不叫有轉運會有這些亂象 是一開始就沒有想解決你想解決的問題畫個黃綠紅 就以為會解決喔

臺北的一樣要穿越百貨公司沒比較好啦當初設計理念就是醫院兼用轉運站免得變成蚊子館，客運公車月台分開很正常，但沒去想到停車場排隊堵住車牌至於轉運功能的話目前只有林口的公車而已，捷運幾乎無用，因為客運大多會繼續往臺北而且長庚算好的了，要不要看看林口轉運站...

#1SqNfiIi 莫忘它本來是要轉運A8而且他本來就只是用來收國道客運，例如龜山鄉復興一路133號的統聯林口站，至於9字頭早就不敢列進去然後，停車場排太長本來就要趕，趕去轉運站樓上停車場啊！

禁止排隊就行了 長庚另一側也有停車場啊