我經常往來基隆路到松山路，這條路線上有 284 跟 611 可以選
如果不用等太久就有 611 的話我一定不會搭先來的 284
因為 284 每次轉彎都要停在路口卡個一秒鐘
並且是車速正常行駛中到路口突然剎停，車上常常有站著的人得用力抓穩才能站好
即便是坐著的人，也會因為在路口急停而不舒服，暈車狀況比其他公車嚴重
反而欣欣客運沒有這個問題，611 開這段路口轉彎多的路線舒服很多
而且這段路其實有幾個路口是左轉專用號誌不會跟行人或對向車打架
這區間開沒幾站就要轉彎，一直這樣搞實在很不舒服
更慘的是有時候大都會、首都好幾家要路口卡頓的公車一起來
一個左轉燈就看到那幾台都在玩 123 木頭人
時間就這樣在路口轉彎被吃掉了，因為左轉號誌時間有限又要每台等等等不准動
一個左轉燈本來可以大家一起轉過去的就這樣後面那幾台等下一個燈
欣欣客運就沒這問題，算是近年搭乘體驗不錯的公司

吃飽太閒才在那邊挑車 99%都馬車來就搭

市區只有遇到比較有位置的車會特別等 其他就隨緣

我是覺得指差本末倒置啦，畢竟安全下莊的學長還是一大票，但之前有官員透露過，指差執行後，車內傷跟追撞比例是增加的，比例大於路口壓到行人的減少比例

會選611尤其往松山理論上611比較少人會搭，少了南港內湖乘客

你舉的例子真的是要選611 不過我的原因是相對比較不擠

認真回答就是. 開到路口往左看 斑馬線有沒有人一清二楚。 沒人才加速. 而不是看到有人還駛到斑馬線前急停指差。然後左轉專用號誌也在當大富翁順著車流也在一台停一次.順著車流左轉突然衝出人給你撞. 在鬼島還沒發生過.

左轉專用號誌指差確認真的超蠢

搖好搖滿

目的地都能到 時間允許的話 會棄284選611

請問哪家客運推行左轉指差確認？

第一名是推行斑馬線指差確認

偏偏第一名集團就真的在左保時相撞上闖紅燈的行人還在主管機關門前的路口呢第一名跟統聯部分部門都開始要求左轉指差

那是第一台吧 每台停一次就矯枉過正順著車流第一台過了自小客過了 然後輪到你就車禍？真的要撞人. 直行斑馬線車禍也一堆. 是不是也要指差.

自保的動作啊 至少有事故時可以說我有做確認過了喔闖紅燈的行人是行人的問題啊 科科

B大是指第一名公司還是第一名集團？要求左轉指差確認的訊息如何得知？盜聽塗說？還是推測？

不停等還當作是好處，您推薦的公司又撞死行人了

我自然有正確的消息來源，只能請a大不要因為人家集團只有雙北的業務而且真的在路上觀察，就會有答案的事情，雙北亦同https://i.imgur.com/hrWEmnT.jpeg 第一名集團台中客運去年3月21日晚間在臺中市政府交通局前面路口，左轉保護時相左轉，還是擊落一位闖紅燈的路人，新聞目前只剩壹電視還查得到

這是第一台吧。 你找找看連續車流的 第一台第二台沒事第三台突然車禍的

樓上不要亂立flag喔，想當初一堆人認為左轉不用指叉、會影響車流續進的，科科

我只是問一下。 真的有過車龍第一台沒事第二代沒事 第三台就中了？左轉暫停會影響是啊 尖峰時段的307在林森北不就卡了和平東，新生南左轉. 第一名也不是每台都有做。