北市大都會電動公車起火 深夜緊急宣布同型車「停駛」
22:512025/06/16
中時新聞網 黃仲瑜
16日晚間20時40分，大都會262全程車電動公車車輛，行經長庚醫院站(往北) 時車輛儀表
板出現紅燈警示電池異常，黃姓駕駛長隨即靠邊，並即刻請車上的7名乘客下車轉乘，駕
駛長聯絡調度站時，車身右側突然發生爆炸起火。駕駛長立即撥打119報案。事故現場無
人員受傷，所有乘客皆已安全疏散，起火原因尚待相關單位調查中。
大都會客運深夜發新聞稿表示，該事故車輛為110年12月23日出廠之華德牌電動公車，最
近一次於114年3月6日完成二級保養，復於114年 4 月30 日完成三級保養。該批車輛共有
20輛皆配屬在262線全程車，大都會客運決定自6月17日起暫停同型車輛營運，緊急調度柴
油公車支援，民眾乘車不受影響。
事故發生後，主管機關臺北市公共運輸處李昆振處長即趕赴現場督促應變事宜，大都會客
運總經理李建文率相關人員在現場配合警消救災，並已備妥車輛保養、維修等相關資料，
提供主管機關進行查驗。
對於本次事件造成乘客與社會大眾之不安，深感歉意。同時，亦對臺北市政府消防局及第
一線應變人員迅速協助與辛勞投入，致上感謝與敬意。
大都會客運將全力配合主管機關調查作業，並全面檢討相關流程與車輛安全措施，強化防
範機制，確保公共運輸安全無虞。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250616004242-260405

看來電動車買多廠牌，分散風險還是比較有保障…

看看淡水客運那批 還回得來嗎？

好奇是拉要繳牌的油車墊檔 還是同集團借車來用

淡水客運那批是金龍，自家打的虧損應該還好首都大概要把原本要退役的那坨老車再拿出來開吧，看看2008年那幾台會不會重出江湖

目前看中和032、065正在前往途中

國家隊的車 勿嘴

慘 希望舊車空調還正常 不然夏天熱死

買多廠牌車對客運公司而言後勤超級麻煩，別想惹

032、065四海029、030、055、071、075民生

同型車首都北客也一堆 信幹跟656如果也全檢班距會變很大吧

一切端看公運處的決定了，事態升級影響的層面就不只是這些了……

這家有通過交通部補助 結果也不是第一次燒了反而是鳥家金龍的反而到現在還沒通過？

057、062四海，明天區間車放推了嗎！？XDD

燒一台要停全部，對營運影響很大！交通部2030達標的KPI可能不能踩這麼硬，應該要允許業者買一定比例的柴油車備援

051也要過去四海XD

淡水客運那批本質上其實還是算華德的

不知道繳牌的BS120CN -FR/-FY有沒有辦法暫時復活華德的問題現場初判應該是電池，其實還在可控狀態如果是東元那個SRPM會很慘（因為成運二代的馬達是同款的），整個大檢修會很可觀不過華德的電池包（車王電那個）不知道有沒有瑕疵

不確定華德給多少公里或年份的保固…

離題問前輩鳴人大一下，金龍電巴有跑國產示範認證嗎？

聽說有在跑流程了，再等一下

不過大都會那批253hp的20輛回檢，應該會有不少車的缺口（要看是不是現在車比人多，夠用與否）

原來那批算是華德？我之前還以為是金龍自己來

想加碼問鳴人大（還有其他前輩），目前通過示範性電巴的，是不是有華德、成運、鴻華、創奕（基本上，其實是金旅換殼）、甚至總盈？還是有其他的我沒想到的？（不過之前總盈的捐血電巴，如果努力的話可以打成運的城際電巴市場，是嗎？）

大都會262這20輛回檢還撐的住如果首都信幹跟北客656都要回檢那缺口就大了

其實現在河道上已經在傳華德是中國電池了，真的是闢謠到很辛苦（雖然我挺綠營，但不得不說一堆豬隊友在反智

目前應該是這樣https://i.imgur.com/Q3t3RUB.jpeg

重客637/640 欣欣深坑站眾路線 大南的承德幹線這些都要大批回檢的話 應該很難cover

如果是首都集團的話，單就華德來看（不管小改前後）三重：640*10、637*20大都會：262*20、982*14、277*15北客：656*26、234*17首都：588*30、棕9*30、藍10*10、99/802區/842/845等*7初期悲觀一點來說，可能是小改前要全檢而除了262的先停用外，還有640、637、656、588，一共10+20+26+30=86輛，這如果真的停用那真的會超嚴重

大都會-FR近期的都直接送一般報廢，不用再想領牌了。

感謝玩雞大

c大你忘了欣欣 深坑可是華德大本營

也感謝凱仁前輩

欣欣光66+深坑至少三四十台跑不掉

有沒有機會明天看到直梁、中巴、高一點的中巴(？)去支援搞不好會看到中巴臨時跑幹線？

深坑站251/236區/819瑟瑟發抖中

忘了還有中客，304/307*29、323*8，共37輛

中巴也是跑一般路線 幹線運量大至少也是大巴跑不過大學開始放暑假了 高巴應該有餘裕下來支援

總X基本上先無視,某天有新車出現就當是驚喜,產能有限,交車時間可能比創奕還慢,公車市場目前最拼的還是華德成運

總X最近有在開始接單了啦，不多就是了

鴻華：不要無視我R

這時候就會慶幸大有跟桃客買的那批六期：JIAMA JC290E6-5850很有用，不過不知道未來政府會不會放寬法規，復產HS2A

032、051、057、062、065、069、076借四海；029、030、055、071、075借民生

興南藍幹線全線華德......

沒小改的，大南應該是重災區，266*48還有欣欣，66*12、819*6、236區*13、251系列*19、綠2*6，共56輛

北客也要的話 四海站656是要怎麼發

看過鴻華的廠,那打車速度也很慢,跟創奕差不多…最下重本,自動化程度最高的還是華德~但股價……

另北客還有15輛福柴目前卸牌中(部分停放在首都場站)

如果回站場才爆 不就更慘 撫遠街爆炸案

還不是交通部搞了一個跟單一電巴廠買100部內有額外補助，像首都集團今年預計汰換近400部，要補助最大化當然是買4家電巴各100部，結果搞死自己後勤，備料跟維修人力都是，再加上目前電巴診斷又不完善，一有問題得請車廠工程師支援檢修，只能說這幾年電巴政策先求有再求好，結果品質不OK，總量也衝不上去。金龍一直有電巴，只是不在DMIT名單上客運業者購車沒有補助，但反正是賣到自己集團這些DMIT上的電巴名單也都有各自問題啦，國產動力也是問題一堆

剛看一下 262全程車已經全改用FAA車來跑了

我個人看，2023開始後門側有冰水主機散熱都是改款因為看華德給的消防資料，有冰水機的車型是搭LFP電池我覺得華德該檢討精進自家產的電池管理跟安全設計

燒掉的這台是四海車

應該說是就只剩原先就配在262全程車的FAA車在跑

最好是舊款的全部召回換LPF電池少在那亂講 262全那批油車早就回去中和跑262區

是是是 我觀察不週所以 262全程車昨天之前已沒油車??的確是 昨天事故之前就全電車 事故後才換成全電車修正後半 昨天事故後深夜已換全油車

液冷式至少可以協助降溫

電芯是否中國製還真不好說，但根本重點不在電芯而是後續模組或pack封裝，還有BMS、BMU、冷卻這些

656的那批是111年出廠(2022) 暫時不受影響.....

目前看起來只有262同梯的被拿掉，是說FAA是不是很多車機沒設定好，動態看起來班距超長

應該不是是真的車不夠脫班

本來想說會不會臨時抓直梁或中巴，結果是拿去補區間車，主線脫爛？

同型號 大南也有2台充電系統異常被停派了

大南那批同型號，但電池跟充電機跟262那批不一樣～發爐那台行駛時，華德後台監控資料應該有相關記錄調出來分析看有沒有異常的蛛絲馬跡

HINO油電車很成熟且穩定,但都沒有要在台灣推的意思

難怪早上在中和高中看到幾班262都油車

日本無論是瓦斯、油電或電動等新能源車，大多是買幾輛穿插而不是像臺灣直接取代油車變成主力臺灣這樣直接取代的缺點就在這次事件中突顯出來了

日本人最糟糕的習慣就是好東西不輸出啊HS系還是和泰去求半天才用本土料+ZF車軸配HINO電系引擎搞出來的 全日本件不給就是不給都全電化3年多了在那觀察不周 笑死

找技術掌握度不高的拼裝業者就是會這樣！不開放競爭哪天會害死人！

政策配合度高的業者 反而深受其害QQ

日本重油車還有另外一個關鍵 其實和台灣推電巴一樣日本不扶油車產業會出大事

新店客運老神在在

不曉得原裝進口hino油電車能不能申請非示範型補助購車

大有巴士: 電車起火? 喔.....沒事

新店換車週期還沒到,一年上百台,油車沒補助,看他買不買電車目前首都大都會大鳥換車全delay,2年後換三重北客店客汰換潮電車產出吃緊中....

油電車比較省麻煩吧。 計程車也有補助到油電。一樣是油車 店客很新. 大鳥的像老爺

大鳥的新車一樣抖，端看車體製造商是誰

大鳥算是以前豐榮,車體沒啥問題,會抖主要是底盤車在爛2X年前豐榮在公車的市占率跟評價都不錯,連台汽、尊龍都有用

HINO/ISUZU油電的你們不用想了 沒做右駕版本根本不可能進口啦 想買都買不到

新店客運換電車？我覺得跟補助無關，店客做事都是走自己的風格，要換早就換了。大鳥的新車，kkc開頭，昨天搭乘947、918都遇到。車體共振還好，但是自排變速箱跳檔頓挫很明顯。可能跟司機開車風格有關吧。

很久以前有一篇採訪已經改開遊覽車維生的尊龍客運徐董，似乎有提到他其實跟豐榮鐵工廠有一些關係台汽最後送中興號去魔改的作品是唐榮、蓬萊而不是豐榮吧？

台汽最後的新車ERK1是豐榮打的沒錯啊 只是這批台汽民營化前還沒過驗收 所以說台汽用過不太對 後來國光沒有全收

那批車身上銘版是匯慶車體

https://i.imgur.com/2suJ99W.jpeg剛剛拍攝 今日東園站035-U3支援262區間

又把車沒事和豐榮搞混了 orz022,230-U3和106-FY都加入262區 反而全程還是全原中和車代打

ERK是慶匯沒錯~我記得的是幫中興號穿西裝,豐榮是其中一家？

不管是NCM還是LFP都容易起火 只有TOSHIBA SCiB燒不太起來

真不知自燃車有什麼好的！

穿西裝變飛機鼻的是“唐”榮

匯慶那批大部分去中客和亞通,其餘給民營化後的國光