公車站牌凌亂 桃園將統一格式
2025-04-01 00:26 聯合報 記者朱冠諭／桃園報導
https://i.imgur.com/QKHQJIp.jpeg
桃園市公車站牌紊亂、老舊，市府昨天宣布與公車業者成立聯管會，未來將統一站牌格式
改
全桃園市約7000多支公車站牌，由多家業者各自設置維護，也因此形式不一、資訊紊亂，
不僅有礙市容，民眾搭車也霧煞煞。
市府昨宣布與公車業者成立聯管會，將以「旗桿式站牌」整頓統一格式，預計7月完成改
善，未來再協助公車安裝先進輔助系統，提升乘車安全。
桃園市多處公車站牌為「混搭風」，各家客運業者各自設站牌，大小與格式不一，有時還
出現「手寫」告示牌指引。
議員李宗豪直言，常接獲民眾反映1個站點有好幾支公車站牌，顏色、字體、資訊排列方
式都不同，很難找到想搭的公車。
為解決站牌規畫凌亂及路線資訊更新不一致等問題，市府交通局昨宣布與桃園市公共汽車
客運商業同業公會及7家客運業者合作，成立「桃園市公車聯營管理委員會」。
聯管會下設站牌維護、票證業務及票證分析等3組，營運經費由各業者依車輛數比例出資
，財務獨立運作。
交通局長張新福說，聯管會以「旗桿式站牌」為整頓核心，統籌全市候車資訊，後續會制
定全市統一站牌設計規範，同時整合各業者路線資訊，提供清晰易讀內容，並完善維護、
巡檢機制，優先汰換主要幹道及節點的老舊站牌，所有站牌預計在7月完成改善。
議員魏筠肯定市府透過成立公車聯管會，解決公車站牌亂象，要求未來將公車排班、誤點
、缺乏司機等問題一併解決、並統一事權，避免新單位疊床架屋。
交通局公共運輸科長林宗漢說，目前台北市及台中市都已成立聯管中心，作為政府機關與
民間業者之間的橋梁；聯管會負責票證分析、乘車需求分析等工作，整合不同業者的票證
數據及刷卡量，掌握各路線在不同時段的乘車需求，作為路線調整依據。
市長張善政表示，成立聯管會可連結政府、業者和工會三方，首要工作除統一站牌格式，
未來還會推動全市公車導入先進輔助系統，並透過聯管會加強三方溝通效率，提升公車服
務品質。
https://udn.com/news/amp/story/7324/8644858

桃園站牌不是已經統一了嗎？

新聞附圖這種已經不常見了

是啊，而且桃園市公車站牌的形狀頗特殊，雖然辨識度稍差

哪裡不常見，出了主幹道還有一堆好嗎…

說格式不統一結果只放了一張圖...

https://i.imgur.com/xUUTWkg.jpghttps://youtu.be/c37awqz7APw應該說桃園已經有統一式的站牌 我之前去看大多都是附圖那種不常出現在市區或是多條路線行經的因為我去過的地方很少 看到這種站牌都只1、2條路線可能遠離鬧區的地方即便很多條路線也還是舊站牌

不用多偏鄉 車站附近的民生成功路口站就一堆站牌

一天不到10班卻不寫班次 時刻路線不更新才是問題

然後班距給你寫50~210分鐘，桃園真好玩

貼圖這個至少10年了吧

我之前還有看過班距5-250分的

132、133三民路上的站牌也是桃客中客插各自的