作者:
morgankao (Evanston, IL)
2026-01-02 22:06:50※ 引述《morgankao (Evanston, IL)》之銘言：
: Source: Abacus
: 星宇航空預計2026/3/30開航台中往返東京(成田)，每週四班
: 機型：A321neo
: 航班時刻：
: JX314 RMQ0930-1400NRT 每週一三四六
: JX315 NRT1530-1810RMQ 每週一
: JX315 NRT1600-1840RMQ 每週三四
: JX315 NRT1630-1910RMQ 每週六
前幾天才開賣，今天又公告 2026/7/25~2026/8/20 期間
台中往返成田增至每日一班
JX314 RMQ0930-1400NRT 每日
JX315 NRT1530-1810RMQ 每週一
JX315 NRT1600-1840RMQ 每週二三四日
JX315 NRT1630-1910RMQ 每週五六
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才剛開賣就增班，看起來目前是暑假季節性增班，不知道之後會不會常態飛Daily
作者:
PAGBR (我的晴天快快來!!)
2026-01-02 22:21:00因為飛機要進來了？
作者:
tom3333 (象哥~)
2026-01-02 22:43:00循序漸進開，飛D應該是遲早的事
作者: kr78963212 (阿正) 2026-01-02 23:20:00
之後桃機飛日本應該都會變成廣體了吧 多換幾架去台中
作者:
civic8th (My Civic)
2026-01-02 23:39:00一架一天就打東京來回這樣會賺嗎？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2026-01-03 00:01:00好賺吧，不然年終要發不出來了
應該會繼續跟日本地勤喬 如果能增到10月底都daily卡位住 後續冬季班表就有機會持續daily;時間帶串第二趟的話 要嘛12點出發 或類似以前華信7:30出發 就有機會串飛宮古島/沖繩/澳門這種航線
作者:
Luao47 (Luao)
2026-01-03 01:16:00把原本桃園地勤時間帶分過來應該也可以吧不過可能台中太晚決定了所以時間不好調整？
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2026-01-03 02:18:00談到Slot了 成田能Daily當然要把握
星宇都不飛亞洲紅眼，要不來可搭台中-韓國/台中-曼谷不過一定會有人說這些航線不好賺
作者:
bzkid (漫長的等待)
2026-01-03 09:17:00可憐的華信，華航不給飛機看著臺中整碗被星宇端走
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2026-01-03 09:19:00然而清泉崗沒有轉機動線，很不方便做東北亞＆東南亞中轉
飛曼谷/新加坡就剛好可以一早回來了，成田宵禁還不是有紅眼班機飛出來台灣
當然是宵禁前飛出去，宵禁完後飛回來呀晚上十點飛出國，隔天早上七點飛回來可以安排距離是三到五小時間的航班
作者: weijinsusu (伙委) 2026-01-03 10:36:00
你把他當成新加坡，吉隆坡，檳城這種，也是一台飛機只能飛一個來回，票價還更低的就覺得還好啦，這種時間帶貴桃園1-2000還是會有人搭
作者:
ms01096 (lycc52477)
2026-01-04 09:33:00華信有什麼好可憐的？母公司就不重視台中啊
作者:
bzkid (漫長的等待)
2026-01-04 10:04:00就因為母公司華航不給資源也不重視台中所以才說華信可憐，長期經營台中卻被星宇端走而且證明客源是源源不斷的。
因為長榮華航不想經營台中，所以被星宇逮到機會坐穩市場。從台中機場的航線經營可以看出他們夾殺星宇的策略是失敗的