各位好
想問一下飛機到達後機組員的動向流程
是例如十分鐘左右一定會下機什麼的嗎?
如果飛機本尊又有下一趟行程
是下一班機師過來開到登機口嗎?
(小阿呆搞不太懂這個事兒)
通常飛機本尊如果下一趟緊湊一點的話
會是在幾小時之後?
如果還有乘客留著
是有人會來巡嗎或是直接又被載到哪裏了
是這樣的
前幾年有一次到達後在飛機上跑廁所
待得比較久一點
隱約聽到空服員在廚房裏整理+聊天什麼的
我突然走出廁所
空服員小驚了一下:啊 有客人
我是繼續走向機門沒多停留打招呼就是了

每班運用不一樣 無法一概而論

真的很緊湊的像日本國內線,下機的時候同機下一班的旅客已經在登機門外等待登機了

要賺錢就是這麼緊湊 畢竟停在地面是花錢 飛起來才是賺錢

洗文章？

幫小補血：飛機把客人都趕下去後，如果有下一個航班要執行，通常就是在原地開始打掃加油清污水，然後整理好後把下一班客人趕上飛機送走；如果沒有（比如過夜）那就是找拖車拖走，就這樣。組員則是看有沒有要繼續工作，沒有就是入境休息，有通常就是原班再送走～

其實應該都是樓上說的這樣吧，你下次搭飛機的時候早點到登機門就會看到了

登機前半小時組員會先登機上去作業

我上次看長榮的晚上八點多日本回來整理一下，晚上11,2點接著在同一個閘口飛歐美

上次搭阿拉斯加航空,乘客還沒走一半,清潔人員就開工了呢

那如果第一班的飛機是誰要從停機坪開過來？像我前幾天搭8:55的班機飛東京，飛機是先開過來停空橋後面機組人員才上去

推車拉過來的

始曉時段的區域班次也可能是由剛從歐美回來的飛機執行。這時就照一般地停交接流程走