[新聞來源/日期] 中央社 2025/07/06 12:34
[新聞標題] 中國啟用W121航路 陸委會：增區域不安應盡速協商
[內文]
https://bit.ly/404caNo
M503航路是中國於2015年初在台灣海峽中線西側新劃設的國際民航航路，因逼近海峽中線
及敏感空域，引起爭議。（中央社製圖）
（中央社記者張淑伶台北6日電）
中國民航局今天片面宣布啟用M503航線W121銜接航路。陸委會批評，這是不尊重兩岸共識
及台灣民意，增加兩岸及區域不安，從現實情況來看也不見啟用此航路的正當性，要求陸
方儘速與台灣方面協商。
陸委會今天透過書面表示，有關M503航路及其銜接的W121、W122及W123三條航路的運行，
兩岸雙方曾於104年協商達成共識，M503航路僅可向南飛行且須西移6浬，三條銜接航路的
啟用需經雙方溝通。
陸委會指出，陸方迄今已三度片面違反共識，完全不尊重雙方共識及台灣民意，以單方作
為改變現狀，並增加兩岸及區域不安。陸委會對此表達強烈遺憾，並要求陸方儘速透過既
有機制與台灣方面協商。
中國片面宣布啟用W121航路
中國民航局在今早8時59分發布消息稱，為進一步優化空域環境、提升運行效率，即日起
，民航將啟用M503航線W121銜接線。
中國大陸國務院台灣事務辦公室隨後以發言人陳斌華答記者問名義表示，這一舉措是為緩
解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，「對兩岸民眾
都有利」。
陸委會則指出，陸方國際航空旅運人數尚未恢復到COVID-19疫情前水準，W121也非兩岸航
路，「何來便利兩岸人員往來之說？相關說法顯不具正當性」。
陸委會表示，當前兩岸及亞太情勢複雜，陸方片面作為將升高區域情勢，各方均不樂見，
呼籲陸方停止相關作為。
中國2015年單方面劃設M503航路以來，因為貼近海峽中線牽動國防與飛安，迄今爭議不斷
。
2024年1月30日，中國民航局晚上宣布，2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置、啟用
M503航路W122、W123銜接航路由西向東飛行；今天中國民航局再宣布，即日起啟用W121銜
接航路。（編輯：周慧盈）1140706
[原文連結] https://www.cna.com.tw/news/acn/202507060082.aspx

兩岸有共識啊？dpp不是不承認92共識？所以兩岸現狀是無共識啊

這邊指的是2015年中方開闢M503 W121 W122 W123等航路之下兩岸的後續協議 也就是M503航路事件

有這種惡鄰只有衰

祖國的愛

自己不爭氣 只會舔美 被賣剛好

所謂有惡鄰必遠之 但問題是要搬也搬不了....

不重要……和現在台灣島內只關心大xx

韓非子 亡徵

為什麼陸委會說得一副協商跟他們無關的樣子？這不他媽就是你的工作嗎？

對著台灣人自己講，真的夠北爛。

都說對方是境外敵對勢力，要協商甚麼? 不能妥協啊!

M503又沒有超過海峽中線 陸委會在演啥演啊？

這就大內宣，騙騙國人而已

盡速協商+盡速協商+盡速協商(蔣幹話喔?)

執政黨在操控大家啊，故意製造仇恨

就算是國與國他們又沒過中線，在他們領空內