各位大大好，小弟之前在這版曾發過幾篇問問題的文章，受到版上許多大大的幫助不少
如今我已經申請到2026 Fall
CMU ME MS in Robotics and Control 以及
UMich MSE ME in Automotive and Transportation
得來不易的offer都要感謝各位~
簡單介紹一下BG 不過因為不是錄取文 就先不放詳細背景 之後會補上詳細錄取文~
[Background]
NTUT VE車輛工程
主申ME, Robotics 未來想走自駕車/車輛動態控制
大學時主要接觸的是FAE結構分析，有修過控制的課程還有參與AI的影像辨識project
不過並沒有自駕車/車輛動態控制的經歷，也不確定哪一個我會更喜歡/排斥
並且我知道我沒有想要走研究讀博。(科大仔)
[疑問]
就我所知CMU的CS在美國是霸主等級，灣區很多CMU的校友，並且大名鼎鼎的MSRD更是
Robotics前三強的，這樣的超強AI及計算機氛圍順便拉起了ME的名次、還有順便也讓
他們自駕變得很厲害。我覺得選擇CMU就是更偏向趨勢一點，不過就不是我以前嚮往的
傳統整車。
優: 自動駕駛很強，周圍許多跟自駕相關的公司、新創公司，校友連結強，自駕/AI/CS
的招牌極強。
缺: 整個學校是AI寫碼氛圍 而我缺乏coding能力(極弱)，不知道會不會被電到起飛。
我只是對車有興趣
而UMich，傳統的工程名校，對汽車嚮往的同學的第一首選，也有許多
自駕車相關的研究資源，也許自駕車也不輸CMU太多，優勢應該是傳統整車很強
優: 傳統整車很強，整體車輛資源很豐富，車圈人脈應該很廣
缺: 地點，地點周圍都是傳統老車廠GM, Ford，不收無身分NG外，風氣較為養老的感覺；感覺
感覺畢業後找到喜歡的工作難度有一點大
整體以畢業找到車輛相關的好工作為考量。
疑問大概是這樣子，希望有相關經驗的大大們可以分享看看，或是建議我去哪一間都可以
面臨選擇時刻，還要先當兵，再請各位大大無私分享，萬分感謝!!!

我會投CMU一票拉，不過我對車業相關的不熟，交給樓下吧~

先問問看美國這裡的汽車產業工作機會吧...現在CS是真的很慘(New graduate), 不要畢業即失業, 又花了大筆學費

汽車產業問題是不一定會Sponsor visa吧不進研究室應該也不太容易碰到車輛控制或是感知AI。因為這些模型都沒多快，而且很大，然後開源的程式新舊不一，不容易快速上手如果找AI向的工作沒有Paper或是PHD很可能是完全沒機會

感謝各位大大的留言針對s大的留言回覆：我覺得您說得非常正確，言下之意想要在畢業後找到車輛相關的工作就可能要涉及AI自駕，意思就是建議有paper對吧？！傳統車廠不支持簽證這我知道，以前發問就很多學長跟我說這樣的現象。

不懂車，投CMU一票，畢業後找得到願意收OPT員工的公司比較重要，傳統車廠有的直接說只要公民或GC

建議直接去linkedin找此兩個program校友詢問畢業找工狀況

CMU

找脆上有名的半路出家特斯拉工程師聊聊

UMich 還有UMTRI跟CCAT，校內資源多，只要你想，都能找到project做

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傳統車廠沒有身份很難進，自駕車廠的話像是aurora或是motion在匹茲堡都有辦公室可以試試*motional

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