之前換美西商務，一次換三個都沒有特別困難(只要半年以前有在準備都有換到)
想計畫明年228假期去歐洲一帶
但近日看即使每天早上10點看最新的商務位置只有1個，不知道是每天都被人搶走一個
還是只有放一個。
我把日期查詢往前到了2025年12月，仍然可以發現有的日期是有2個位置的，
所以才想說是不是2026年起只放一個? 歐洲線好難換呀
作者:
AMOpy (AMOnerdy)
2026-01-15 22:06:00熱門日期可能少放，你也不會知道控票的票務放幾張，但你這熱門日期，不外乎就長榮少放or已被換掉，只能排候補了，乖乖準備好備案吧
美西一大堆航班，很好換，歐洲不容易，一天才一班，升等也難
作者: sin59466 2026-01-15 22:36:00
歐洲建議就找轉機了吧。星盟之類的，不過現在都會鎖partner。難了
作者:
a82412 (ㄚ彰)
2026-01-16 00:54:00放開一點，升等也可以
上個月才換，26年10月有換到2個位置的。10月之前都沒有
更正，我年份應是弄錯，我指的是2027年1月後沒有
作者: oddhand 2026-01-16 10:49:00
歐洲感覺最多放一個而已
前幾週剛從米蘭飛回來，經濟艙60幾個空位，商務艙全滿而且26個位置有19個是旅行團，現在台灣的中高齡資產階級很願意花錢現金買商務艙呢。
作者:
Rickyyy (Ricky)
2026-01-16 12:21:00現在全台灣是不是只有我沒錢
可以把台灣拿掉 去年搭過加航/土航/長榮/新航的長程目的地從歐洲美洲北亞南亞都有 商務艙上座率都有九成唯一不到八成的一班就只有首爾->伊斯坦堡的土航現在這世界貧富懸殊就是越來越嚴重
這我不知道，但我這幾次飛都從首爾出發，價錢其實比換的還划算....首爾出發飛歐美我體感大概落在2000~2500鎂 換成台幣大概抓個75000 長榮來回里程150k加上稅費差不多8萬還不算現金票回血里程lol 也是飛一飛就土航黑卡了XD
哩程玩家的下一階段玩外站，KUL到歐洲常有商務驚喜價TPE-KUL捨不得買就換商務單程，四段現金商務哩程大補累積到一個程度就賣掉回補票價，比換哩程票效益高ICN也是個外站好出發點，可以研究一下
歐洲線目前最好換的，體感是卡達換自家票缺點是要再處理HKG或BKK來回的銜接票
作者:
betty921 (雲 風 天空)
2026-01-18 17:54:00歐洲要很近的時候才會放，不然就是要一年前左右
仁川沒高卡商務安檢通道和爛到渣噴噴貴賓室我1月中的票提早三個月查歐洲放的也少 最後就米蘭
作者: patricia9679 2026-01-19 12:11:00
我要換11月初JFK-TPE現在看起來都候補了
作者:
qiancf (qiancf)
2026-01-22 03:21:00卡達真的好換 國泰也不差