作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2026-07-09 01:38:40原文
https://www.reuters.com/world/tesla-presented-misleading-full-self-driving-safet
y-data-european-regulators-2026-06-15/
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其他媒體轉載
https://www.automotiveworld.com/news/reuters-tesla-misled-european-regulators-on
-fsd-safety/
大意是說
特斯拉頻繁的引用數據指
FSD 的安全性是人類駕駛的七到10倍
如果普及FSD 可以挽救3.2萬人生命每年
路透社調查後指出
特斯拉數據統計方法存在多處邏輯缺陷
1.事故的判斷標準不一。
對FSD 的事故計算只計入觸發安全氣囊的重大事故，而將其與全美包含大量輕微刮蹭事故數
量做對比。
2.對車體硬體差異刻意忽略。
特斯拉用較新款的車型，來跟全美平均12年的車齡車輛對比，且包含貨車 機車等不同性質
的車款。把車型硬體造成的安全差異計算在軟體FSD 上。
3.脫離現實的安全假設。
包含貨車機車等全用上FSD ，計算出可挽救3.2萬人的結論，現實不可能達成。
心得
我個人觀察
用多個帳號
以篤定的口吻 例如“絕對”“100%”“一定”
引用些數據 睜眼說瞎話
就很多人相信了
人們就看到表面的數字
他懶得或是不擅長去以及沒辦法細究怎麼來的
我想說的重點是
對網路上傳的每件事抱持合理的懷疑
別隨便相信 要小心去求證。