[新聞] 馬自達粉碎停產謠言!高層確認Mazda 2、C

作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2026-04-15 11:13:29
標題
Mazda粉碎停產謠言!高層確認Mazda 2、CX-3列入次世代開發計畫
來源
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/31463
2026/04/14 16:10
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mazda
內文
先前有傳言Mazda將會停產旗下入門Mazda 2與CX-3,並改由泰國量產的全新CX-20取代,
但近日原廠研發部門負責人指出,內部已正式確認Mazda 2與CX-3都會列入次世代開發計
畫,意味著品牌仍未放棄小型車款的開發,有望以新概念車為基礎打造。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/04/14/260414-31463-20-lTvps.jpg
Mazda Vision X-Compact 概念車預計是下一代Mazda 2與CX-20設計雛形。
根據Mazda研發部門負責人的說法,儘管全球市場重心偏向於中大型休旅車,但歐洲與亞
洲部分市場對於都會代步車的需求依然強勁,同時小型車款更能吸引預算考量與首購族,
因此原廠並未打算放棄Mazda 2與CX-3的招牌。
針對新世代Mazda 2,原廠不會直接將其轉型純電車款,而是以多元化的動力布局呈現,
推測將會搭載專為小車研發的高效率引擎,搭配上輕油電、Hybrid技術,CX-3則會保持緊
湊車身與靈活性,並加入更具侵略性的「魂動」設計語彙。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/04/14/260414-31463-21-4bmM5.jpg
車尾線條圓潤可愛,塑造出如同福斯經典 Bettle 的復古時尚風。
Mazda研發團隊指出,為在有限成本的情況下讓次世代車款具備優異燃油效率,全新車款
將採用更加輕量化的平台架構,同時也會開發源自Skyactiv-X技術的進化版壓燃引擎。另
外也將以小型車較低開發成本的優勢去應對電動化浪潮。
心得/備註
馬自達醉心於汽車設計的美學語言,但面對現實消費生態、浪潮、趨勢的衝擊下,
開發團隊不得不斟酌順應潮流、改弦更張,讓新世代的設計語言和美學表現與時俱進。
作者: YOHOpig (喲呼豬)   2026-04-15 11:14:00
沒有2.0的cx5,台馬業務危喔!
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2026-04-15 11:26:00
台馬也可以賣大排氣量車給口袋麥克麥克的金字塔頂端啊
作者: SALEENS7LM (我愛我婆,更愛你的)   2026-04-15 11:53:00
沒瞎改成純電讚,飛雅特500的慘痛教訓能讓大家學一課
作者: vans24 (Vans)   2026-04-15 12:08:00
CX-2 20 3 30 5 60這幾台車格都重疊,實在意義不明
作者: lannjm (氣度、決定一個人的高度)   2026-04-15 12:10:00
上次停車停的好好的,被一台馬自達擊墜,它遲到了,害我也跟著遲到
作者: lancechance (AKAW)   2026-04-15 12:11:00
喜歡豪華品牌的朋友有更多選擇了,不喜歡新cla可以買這個
作者: Benefits (絲路)   2026-04-15 12:13:00
台人在意重點是Mazda 3跟CX-5, 其他不重要.
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2026-04-15 12:59:00
我想問CX30和CX5車格差在哪裡?
作者: SungHyun (高雄李鐘碩)   2026-04-15 13:05:00
好香...給你錢快點出
作者: Laniakea28 (laniakea)   2026-04-15 13:05:00
想要mazda6 wagon
作者: kalmia (阿斯楚)   2026-04-15 13:05:00
長寬高都差一截 CUV跟SUV大小本來就不一樣
作者: zoiptt (DDOO)   2026-04-15 13:07:00
馬6 wagon +1,但可能等不到了
作者: abeliangroup (交換群)   2026-04-15 13:13:00
末代馬6好爽
作者: ftwing (ftwing)   2026-04-15 13:27:00
作者: tamixavier (SAKI)   2026-04-15 13:30:00
歐規馬2是yaris hybrid貼牌 同理 下代cx-3直接yc貼牌就好(?)
作者: qwe753951 (滑倒)   2026-04-15 13:30:00
wagon愛好者不要只講不買啊,那個消量真的超可悲
作者: ftwing (ftwing)   2026-04-15 13:44:00
https://i.mopix.cc/9k4Opo.jpg夢中相見直六的 馬六碗公↑↑↑
作者: Anyotw (Yoman)   2026-04-15 14:11:00
cx30是高腳馬3,大小跟cx5差很多
作者: WinShot   2026-04-15 14:19:00
前兩天路上看到馬6覺得帥
作者: wang960615 (wangweiju)   2026-04-15 14:35:00
馬六的旅行車我買了,但是我下一台應該是CX-30了旅行車轎車賣得差不是沒有原因的
作者: chillybreeze (寒風之翼)   2026-04-15 14:35:00
直接進歐規那台貼牌yaris hybrid就好啦
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2026-04-15 14:52:00
旅行車適合歐洲市場,但不適合台灣市場吧?
作者: bobo0307 (淺井長政)   2026-04-15 14:55:00
Cx20傳超久了 是打算啥時要出
作者: axis0985 (YOO)   2026-04-15 15:08:00
進貼牌yaris hybrid直接殺爛fit那不長進的東西
作者: awin519 (你好,找到你的鮪魚了嗎?)   2026-04-15 16:20:00
cx-30很小台 常停北市停車場還算方便
作者: zark07222 (G G 大 大 der)   2026-04-15 16:30:00
當年馬2也賣的很慘,有機會反轉嗎?
作者: MK47 (和牛第一)   2026-04-15 16:58:00
主要是小車很多配備都跟同品牌大車有落差 小車好停又配備很滿就好了
作者: SIL (SIL)   2026-04-15 17:18:00
很小台的是CX-3,不是CX-30~
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2026-04-15 19:22:00
肯定是沒來聽PTT的意見 車子空間要跟卡車一樣大才夠用
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2026-04-15 19:41:00
到現在還沒有油電的 應該要被淘汰了
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2026-04-15 19:47:00
車廠認證,PTT反指標
作者: wu322016 (阿傻)   2026-04-15 20:45:00
油電正盛 但沒油電
作者: KSUGOD (崑山神)   2026-04-15 22:03:00
看起來長長就不吉利
作者: zx2751206 (ff)   2026-04-15 22:17:00
豐田集團拿來差異化產品線用的品牌,洗洗睡
作者: kiki0089 (kiki)   2026-04-16 09:58:00
30跟5比的確算小台沒錯啦
作者: ppnow (no ways)   2026-04-17 04:57:00
連渦輪都沒有,這品牌可以填海了
作者: xiangdang (Shawn)   2026-04-25 22:22:00

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