最近打算把我的接近30年的老賓士換掉。綜合了家用需求與個人喜好後，還是以中小型四門
轎車為主。根據預算篩選出市面上幾台車:IS300H C200 A5 150kw
由於AUDI在台北據點相對比較偏，所以就拖到最後一個才看她。
首先從靜態的內裝說起。先說優點，中控台確實比上一代好看，方向盤握感舒適，前座椅的
包覆性也確實因為桶椅造型的關係相當好。
但缺點也有，像是中央扶手不可調整前後與高低，後座車門扶手竟然是用塑膠，後座中央置
杯架稍顯廉價。雖然可惜，但不至於對這台車的評價影響太多。內裝最大的問題是後座空間
明明是前驅平台，軸距與車長也是同級距最大的了(好像甚至跟上代a6沒差多少)後座竟然
跟同級其他後區平台空間拉開不出差距，尤其是膝部空間，真的沒想到會跟C/3這兩台差不
多(甚至比不上b9.5，不知道是不是幻覺）。頭部空間也就不用說，畢竟搞了個斜背造型+預
留
天窗空間，當然也就不會好。
至於外觀，這代車頭設計個人算是能夠接受，必較不喜歡的點是車側線條，尤其是後半段感
覺為了同時兼顧上世代A4/5的外觀，反而弄出了個4不像xd。
再來說動態部分，我試的也是150KW版本，路線上同時有平面與快速道路。
在快速道路時，這台的胎躁相當不理想，吵到我試乘完後特別看了輪胎型號(是Turenza 6)
照理來說這條胎不應該這麼吵，一旁的業務也解釋因為是試乘車關係所以輪胎比較吵，但明
明出發前說這台是他特別向主管借主管的配車xd，而且試乘車輛里程數這麼低的情況下能讓
輪胎磨耗到噪音變大我也不太懂，又不是里程數好幾萬了。噪音甚至快要跟用了10幾年的老
平台IS坐同一桌了。再來，Turbo Lag竟然意外的明顯。一台2025上市的車竟然能有如此明
顯的Turbo lag真的有點小失望，明明你們是歐系車數一數二早玩渦輪的啊，隔壁b48表現好
多了。最後說到操控，B10很明顯比B9.5更舒適取向，懸吊相對之前更加柔軟，我自己是覺
得已經有點像賓士靠攏了，有點感受不出新平台比起之前MLB有什麼加強的地方。
至於配備，adas部分就不用多說了，很介意的連考慮都不會考慮了 我想說的是其他部分。
首先，150KW跟110KW高階款不能選通風，反而110KW入門能選，這操作真的非常迷惑，甚至
剛開始看規格表還以為是標配所以才不能選配XD。再來是HUD是選配，還有不要那個跟平價
品牌同級的8揚聲器音響? 抱歉，再多掏錢出來。這樣買下來已經比c200有了一定的價差。
身為前RS車主看到audi把自己玩成這樣真的有點感慨，明明幾年前還可以弄出RS3/S3這麼棒
的車，但沒幾年怎麼變成這樣?
A5車子本身並沒有什麼優勢情況下，也不下放核心技術(Quattro)，價格甚至比雙b還貴的情
況下，Audi可能真的只剩下A3撐銷售量了，以後大概也會越來越小眾化。 可惜了

賣不到加價賣的概念 講產品壞話還會被業務海巡罵 很多業務都很屌 一副要賣不賣的 公關也很爛 還會告人 可惜了這個品牌

這家真的不知道在幹嘛 B9.5有競爭力多了

能見度越來越低不是沒道理仗著曾經的光環 眼睛都還長在頭上

懂你的感慨…未來看B10.5會不會改變…

看到之前換門事件 還有去年發表了一堆新車低配高賣就知道奧迪在臺灣要沒落了 國外車評對他們新世代的車款也沒什麼佳評

母廠跟台奧的操作真的很神奇不勝唏噓

畢竟在台灣沒錢買福斯 有錢買保時捷 超級有錢買奧迪

Q4 e-tron後座出風口還要選配

樓上真假...

這牌現在的定位大概就跟國旅一樣...

選配表永遠在亂勾 唉 從沒顧慮過台灣顧客的需求

這品牌不知道在打什麼如意算盤，出的招都沒威力，配備微妙…動力微妙…連LV2功能都微妙…2026了

覺得台奧已經放棄台灣市場了吧

現在要買奧迪真的要很有愛才買的下去

這家業務爛到流湯 能夠忍受這點再買

後勤超爛 系統超爛 真的勸你別買

謝謝你喜歡AUDI，我同事買完超後悔，真心不騙！

大改Q3還是可以期待的

買這品牌要很大的勇氣 看換門事件不就知道 不負責寧可跟消費者對告 輸了依舊擺爛 誰買誰白癡

我到現在還是覺得B10有福特即視感

Q5車主，換門事件前預計下一台換Q7，現在完全不考慮奧迪了

會買audi的，只剩ptt了

完全不考慮這牌了

這牌只剩ptt嘴炮仔會買

換門仔誰要買阿

B9世代蠻讚的，妥善率有夠好，內裝佈局新穎

奧迪後面門板改塑膠好久了 摸到一整個涼..

B10就一般般，沒特別突出的點…桑心

110的更慘奧迪真的是買A3或二手就好了。再上去真的把人當盤子

這牌默默的消失在我公司的停車場

B8末代的25TFSI還有出清價12X萬,也是完售

現在好像只剩BMW Lexus Tesla比較有賣點？

盤仔車

看湯瑪斯老師就知道 國外也沒好到哪裡去

國旅XD 真貼切定價策略對標VOLVO 應該還有機會 算便宜的進口車

還好我曾經體會過b9世代的好,但我也跳槽G21了

想跟雙B一樣擁有品牌溢價是不可能的有會修的外廠 哪有啥勇氣

以後變冷門車 不想制服的選擇！XD

AUDI真的很好笑不是台奧的問題了，是整個產品面搞的定位不明，連RS鐵粉都快挺不下去了

老實說這牌現在真的沒辦法跟雙B齊名，沒有RS的外觀廉價感好重，內裝還看得到硬塑膠這點也很荒謬

死忠欸autofuel Thomas都挺不下去了然後新的Q3訂價更是荒謬https://youtu.be/OK8Vu12zN8A?si=b1Inta9CwPEgG9UH

audi就很尬,前驅平台硬要縱置引擎,變成車頭長,公設高,為了配合當家四驅,後座中央隆起就高.導致走量的前驅版沒有任何優勢,4驅又太貴

我記得空間真不如上一代

這代設計感覺被靠DEI進來的左膠設計師給直接毀掉

看到美西太太試駕A6avant 後座空間真的笑死他們倆個還要在那邊自圓其說其實不錯 真的有夠悲哀

只覺得會發光的車標真的很土炮

新車愈這樣搞 愈覺得忠於9.5外觀是對的xD當初b10 A5ㄧ亮相 火滅了大半 有認識內部高層還說年初要漲價 問號

他前驅跟四驅共用底盤啊，所以縱置引擎

可以叫你朋友買

這車我覺得turbo lag比bmw好太多，確定的確是內裝、胎壓無法顯示、沒有level 2 、車後座隆起不輸後驅車、b10車重賣點應該不能再說是科技車

對前一代奧迪不太了解 但現在新一代的A5 A6 Q5 Q6 e-tron 內裝硬塑膠比例真的好高== 連VW Passat都沒用這麼多而且中船部分的鋼琴烤漆完全不能選配換成其他材質 這一點BMW真的屌虐== 更別提一堆東西要額外選配 同樣的價格BMW抬頭顯示器或是音響什麼的應有盡有 真的是哭啊喔不過外型真的是好看啦 頭燈也真的很潮很帥 但就這樣QQ喔然後新一代的油車 後行李箱空間變很小 沒辦法下潛 打開來也都是塞滿滿的機電系統 超爛

這個牌買不了RS 就去看別牌

買C200都比A5還要好了

定價莫名，車道居中不敢解釋，把消費者當笨蛋的車廠，還考慮是自虐嗎？

車道居中連歐洲當地都沒有 真不知道奧迪是卡到甚麼雙B都能有 就你不行

奧迪真的很迷 標配亂勾選配也亂勾 超級奇怪

換門的瑕疵車

vag到底在幹嘛

B9.5A5車主路過，看到換門事件下台也不會考慮這個品牌了

E class後座空間更小 但Ptt車板歐車粉說舒適夠大 難道人人190？

奧迪只有在脆上面一堆業務PO訂單狂成交，平行世界？現實是身邊根本沒人去看這牌子，歪L雙B跟保時捷而已

台中五權奧迪常經過 很大一間 經過都像鬼屋沒看過人

覺得貴是你們的問題！我奧怎麼會貶低自己的價位

賣不掉仍然不想紆尊降貴，那還是別賣了

去年6月發表,看完車就轉頭去訂G21了,現在的audi不比以前,反而是bmw,一直進步

A5把最重要的無窗框拿掉就什麼都不是了

新款A5出的時候說要把A4跟A5整合成一個型號，結果變成現在不上不下的

看了美國的配備，台灣市場真的慘，美國標配260p、L2、AWD，入門款現在稅後5萬內可以帶出場...

買奧迪會被笑吧

需要換門嗎？

這牌子真的不知道在幹嘛，搞爛自己，原本跟雙B齊名現在路邊一條，連 8+9 都看不上

真的有點路邊了...

身為B9.5車主 非常認同 臺奧也真的無可救藥

奧迪不止放棄台灣市場吧，一堆市場也大量萎縮了 笑死奧迪 尼喪化 遲早的

這牌不是就要買二手的才划算嗎

B9繼續爽開

當時買B9/9.5真的比這台好多了

買奧迪會被笑

都會上網.還會買Audi? 錢很多.以後不要後悔就好