作者:
korsg (酒禁解除)
2025-12-17 11:58:31前兩天Luminar掰惹,難怪台灣光達相關概念股也跟著下去?
https://technews.tw/2025/12/16/lidar-maker-luminar-bankruptcy/
看起來(美製)光達最終是條佈滿荊棘的道路,嘖嘖...
各車廠有採用的車款少且貴,然後廠商還賠錢賣模組,只能說破產不意外QQ
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 借一下推文的圖
: https://i.imgur.com/z6kDtlB.jpg
: 一方面
: 單組LIDAR成本 1500塊的話,
: 200萬鎂大概買1500個左右,
: 就算一台車一個計算,
: 這個量好像不是拿來量產的
: 另一方面
: 1500塊成本LiDAR,裝在車上
: 感覺不是很划算
: 再配合Luminar所說的特斯拉買的
: 不是很穩定,量一下多一下少,感
: 覺就在跑prototype還是測試的感覺
: 另外,老馬自己提到的,其實FSD v12
: 上線後,其實瓶頸點已經慢慢的轉移
: 到邊緣案例的資料收集與驗證,因為駕駛
: 行為本身非常多樣且長尾,真正目前需要
: 訓練的是非常偶爾遇到的駕駛情境案例,
: 而已經不是大部分常見的駕駛場景
: https://i.imgur.com/Xiyxxzt.jpeg
:
作者: highca0709 2025-12-17 12:04:00
車板那些說純視覺不可能達到L5的 現在都閉嘴了, 光達公司都倒了, 都不敢嘴硬了
配合YT影片那次 真的是拉高出貨 慘之後一路狂跌到破產
中國禾賽、速騰光達低價兼具性能方案競爭到倒,1樓曲解成"光達公司都倒了"?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-12-17 12:31:00占全球光達市場的other而已的光達巨頭
作者: highca0709 2025-12-17 13:22:00
還在嘴硬,純視覺跟激光雷達的競賽已經結束了中國頭部智駕都在轉純視覺端到端,車板智駕達人還在純視覺無用論
光達能做到的事情,純視覺也做不到,不能互補? XD很多系統的再創新,是橫向連結激發出來的,中國超強項
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-12-17 14:35:00純視覺擁護者單純只是因為特斯拉在用純視覺而已,對於技術怎樣根本不在乎,如果以後特斯拉用了再髮夾彎就好了。
Elon Musk 也只是嘴光達太貴而以,一堆特粉在腦補 XD
作者:
maniaque (maniaque)
2025-12-17 15:39:00笑死,那之前某美麗國碳化矽大廠Wolfspeed申請破產重整怎沒有人說電動車將死???不就是美麗國的Luminar 價錢沒競爭力,被KO掉而已現在只是一家貴死人的光達品牌GG而已,那只是剛好
作者:
chucky (haha)
2025-12-17 15:52:00阿不就是被中國廠商打死的
Elon主要論點是光達跟視覺並行不可行光達貴不貴倒是很少提到 應該是有嘴過沒錯啦...
作者:
maniaque (maniaque)
2025-12-17 15:59:00Elon 選純視覺就兩個字...."便宜"這點大概是特粉最不願意承認的 事實
光達不是沒有用 但顯然是無法靠 光達+AI小模型AI大模型是避不開的 但這很燒錢 自然也就會壓縮光達的成本空間. 白菜價的光達肯定會有人用 貴鬆鬆的光達大概只能接軍工訂單了吧特斯拉自駕 屌打對岸 自駕(幾乎都有用光達) 就是最佳印證. 所以對岸自駕也開始認真引入大模型視覺系統了.
都很爛,看懂車帝實作就知道Wolfspeed的慘樣就證明EV沒有未來
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-12-17 16:26:00你怎麼不說現在實際上路的無人車都用光達?
作者:
thigefe (米麩)
2025-12-17 16:46:00視覺模型的延伸性較高,導航一併解決,備援GPS訊號也真的很便宜
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-12-17 16:54:00不說中國公司,在美國實際跑L4 L5的無人計程車 waymo zoox cruise哪家不用光達。你可以說光達貴,不能說它沒用,難道這些L4 L5還比特粉說的L2.9999差嗎?
作者:
Barolo (Barolo)
2025-12-17 16:56:002>>>>>4、5沒錯阿 你沒玩過大老二嗎?
作者:
stkoso (Asperger)
2025-12-17 16:58:00問就是比股價 你那堆假自駕有比我特賺錢嗎
作者: highca0709 2025-12-17 17:44:00
股價是市場真金白銀投下的贊成票,你光達派市值有我特百分之十? 你們全部一起上來打比較快啦華爾街都已經投降了,只剩車板還在哭L2.9999 笑死
光達今年出貨量預估200萬,去年150萬,只接軍工單?想不到一個永桶後又來一個用股價預測技術的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-12-17 18:08:00AI這一塊,拜美國政府助攻,中國車廠大模型訓練拿不到先進晶片跟製程,特斯拉佔盡天時地利,算算你特有的算力,還不碾壓中國車廠不丟臉嗎?
作者: highca0709 2025-12-17 18:28:00
光達方案就是無法 scaling up, 特斯拉今年就會在奧斯丁移除安全員,根本不需要你一直在吹的所謂光達冗餘,不然你以為為什麼特斯拉會創新高?明年特斯拉的Robotaxi就會遍地開花,等著看好了。
真的不懂特粉邏輯,A好跟B好不好根本無關,一直扯因為A好所以B是垃圾到底哪招?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-12-17 18:38:00你特宇宙先知,別人都是笨蛋。扶你川皇上位又後悔一定是做戲
我看很多人不知道一樣生成式AI但google跟openAI兩者內部方法是不同的但照特粉邏輯肯定是狂噴某一邊是垃圾廢物
身為特黑電黑的反指標仔只能在這邊打嘴砲,現實還是身無分文XD
作者: fuyuo1469 2025-12-17 21:03:00
捧一踩一等待的就是等著未來打臉自己而已,爭個老半天換下一家成本降下來又得急著吹下一家
作者:
geniusw (silence)
2025-12-17 23:51:00www
早說過錢大是行內專家,車板先知,你看,你們又被打臉了吧!錢大很早之前就說過特斯拉駕駛座有人根本不能稱作自駕,沒有光達也不可能可以自駕
作者: highca0709 2025-12-18 10:09:00
錢大的尊尊教誨我們特粉都有聽到,馬斯克臉都被錢大打得腫起來了
作者:
jinshun (jinshun)
2025-12-18 11:10:00一個在台灣汽車產業上班的員工,不代表他就是什麼行業專家。真的差遠了。
作者:
geniusw (silence)
2025-12-18 11:46:00冗餘沒有輸!
作者: amd3dnow (qq) 2025-12-18 13:55:00
不知道大家在爭什麼,台灣又沒有要導入無人計程車