汽車貨物稅減徵上路 國產車進補！法人點名這二家車廠是大贏家
2025.09.14 11:12 工商時報 方明
《貨物稅條例》修正案正式上路，汽車貨物稅減徵條件放寬並加碼優惠，法人認為，隨著
貨物稅減徵政策實施，國內車市買氣回升趨勢明確，國產車品牌將率先受惠，中華車（
2204）與和泰車（2207）有望成為政策最大受益者，同步調升至「買進」，並上修目標價
。
《貨物稅條例》修正案9月8日正式上路，新制規定，凡新購2,000cc以下小客車，即可享
有最高5萬元減徵額度；若同時舊換新，再加碼5萬元，合計最高可減徵10萬元。此項條例
針對新購車優惠部分，僅限新購小客車，而小貨車、小客貨兩用車認證的車款無法享稅額
減徵。
法人分析，國產車多數排氣量在2,000cc以下，且車價大多不超過100萬元，在新制下，10
萬元的減稅額度占比顯著，對消費者吸引力更強；相較於進口車需考量關稅及高單價因素
，國產車的價格彈性更具優勢，市場需求回溫將更為明顯。
在個股評估上，法人表示，中華車旗下MG品牌的HS、ZS車型皆符合條件，未來上市的
G50PLUS也在資格範圍內，加上新車效應與穩健毛利率，預估今年EPS5.1元、2026年可達
6.01元，因此維持中華車「買進」評等，並將目標價調升至78元。
至於和泰車，法人亦調升投資評等至「買進」，目標價上看690元。法人指出，和泰車代
理的Toyota品牌，Corolla Cross、Corolla Altis、Yaris Cross、Vios、Camry（2.0汽
油）、RAV4（2.0汽油）、Corolla Sport等多款車型皆符合新制優惠，銷售目標（TOYOTA
品牌13.0萬輛，LEXUS品牌2.85萬輛）更易達成。
和泰車8月合併營收238.6億元，受民俗月影響，月減6％，但因今年民俗月落點較晚，受
影響不如去年，以致8月營收年增15％，為歷史同期新高。目前和泰車仍維持今年目標未
變，預期全年總銷量為16.5萬輛、年增3.8％，並挑戰36.7％的市占率。法人預期，考量
近期和泰車加大力度促銷，加上旗下Toyota品牌多款主力車型受惠新版貨物稅減徵政策，
與全新大改款RAV4有望明年在台上市加持下，可望進一步鞏固市占率。
https://www.ctee.com.tw/news/20250914700354-430201
心得
相較於進口車需考量關稅及高單價因素，
國產車的價格彈性更具優勢
只是和泰車這麼賺錢
真的有必要繼續保護下去嗎
這2、30年來
政府已經輪替改親日
和泰也是政商關係最好最賺錢
代價就是台灣人要買貴的汽車
人家稍微便宜一點就要感恩載德

看程劈和杰運的影片都講得很清楚了.車商就是不打折陪你玩.頭又大有先見之明就不做客貨車.現在不就收穫了.

不急

不是啊Vios這種全退也不到10萬吧

和泰車出貨囉 不管是股票還是車子

少折幾萬，變相入車商口袋^^a

客貨車比較好吧，路邊可以停貨車格

這波MG確實得益於全品牌都是客車所以近期降價幅度非常有感小車預算可買CUV的ZSCUV預算可直上SUV的HS無論空間、動力都大升級，配備也齊全

一堆白痴車商都把這個當作自己的優惠 超噁心==

tunsonL推出客車版本 渦輪油電還漲價 八萬，扣掉貨物稅申請五萬～消費者還比之前多拿三萬買車

今年挑戰賺5個股本，一直獻金一直爽

賺麻了