作者:
hljjun (將軍)
2025-09-11 00:52:38福斯在台灣的車款賣了很多年都是用DSG
可是DSG的缺點就是不耐用 開到一半顧路的時有耳聞
我自己擁有過土狼 不是很喜歡DSG換檔發出的離合器接合金屬聲音
對岸福斯低階入門的幾個車款仍有手排選項(這些車款目前是屬於合資的子品牌JETTA)
車價大概30萬台幣就有了
不知道開起來是不是比DSG好很多?
以前當兵時好像救護車用的是福斯的手排柴油車
可惜當年我還沒有考手排車駕照 所以輪不到我來開
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-09-11 01:56:00新世代的手排都很好開了 一堆輔助離合器也輕 再不會開駕照都可以繳回去了 然後福特手排光不會壞變速箱就贏了
駕訓班的手排車連教練開都會熄火自己考到照之後再也沒開過手排車
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-09-11 02:17:00手排車怎麼開得好，9成看駕駛技術。要把手排車開得像DSG好，技術難度不低，換檔速度一定跟不上，但是換檔的頓挫可以修飾，這部分不見得輸DSG，檔位的選擇也看經驗，整體來說不容易。至於手排車好不好開，這是指容易程度，那一定沒有DSG好開，畢竟自動變速箱無腦開都行。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-09-11 02:35:00再至於，VW的手排跟其他集團的手排箱相比，個人覺得絕對是頭排。換檔的手感吸入感因為同步器滑順，檔杆檔位位置不易排錯，離合器接合範圍清晰(不會突然接合也不會這次早下次晚)，齒比差的搭配引擎的扭力範圍適合，檔杆的震動低就是老車也不跳脫，行駛噪音低，整體來說也相當耐用。是有些人喜歡換檔喀喀那種機械感，我不喜歡，我喜歡滑順的。
作者:
square87 (你才是87)
2025-09-11 02:52:00好開換檔有點慢到是真的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-09-11 04:15:00確實，換檔行程是比較長，能再短點是更好。
作者: alex00089 2025-09-11 08:32:00
台灣人：出手排就買～咦？
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anshley (想念卻不想見的人)
2025-09-11 10:45:00離合器接合金屬聲，這是啥鬼沒從聽說過
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2025-09-11 11:04:00在德國開過polo手排，說真的、手排沒所謂好不好開是開的好不好的問題
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mtc5566 (56不難過)
2025-09-11 11:39:00手排當然有不好開的 檔位不明確 離合器重 同步齒輪磨損或者每次換檔都要二次離合的 都會給駕駛帶來額外負擔沒開過難開的手排 是因為現在手排真的都很好開了台灣人就不知道在怕手排怕什麼的
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2025-09-11 12:00:00現在真的很罕見了、以前開家裡好幫手送貨也到很尾期才不好打，後來換Suzuki 的小發財、開到車賣掉、都很好打
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cor1os (大丈夫だ問題ない)
2025-09-11 13:17:00手排也有在進步的
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Tars (Tars)
2025-09-11 13:35:00連歐洲的手排比例都一直下降了 手排就是人類發展下被逐步淘汰的科技
作者:
Eric0605 (我還有點餓)
2025-09-11 13:36:00手排會開一定比較強但你不可能一直這麼專心換檔大部分時候你都想無腦開車
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Horie (pret)
2025-09-11 13:43:00手排換檔就跟你要踩油門還是要踩煞車一樣都是下意識
作者:
mars1396 (mars1396)
2025-09-11 14:14:00T5、T6都很好開
作者:
ahyang 2025-09-11 14:27:00手排開車本來就是無腦在開，你呼吸會需要想嗎？開車時腦袋手腳能內化行車速度變化，真的是每個駕駛都該做到的基本。開自排應該要是熟手駕駛才配有的特權才對
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2025-09-11 14:35:00我的T5 手排很親民 離合又輕 柴油扭力大 可以亂放離合WRX 的就不太好開 86我心中最好開T5 買手排就是怕DSG 沒想到還有其他能壞 有夠猛手排開慣了就跟腳踏車一樣 無腦放空開了真的要輕鬆就CVT 什麼AT DSG 都沒CVT輕鬆
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-09-11 15:01:00呵，手排里程80萬公里+，懶得說。
作者: Stockton216 (朝目標邁進) 2025-09-11 16:06:00
歐洲手排比例下降是排放法規手排不容易過
作者: sobig5 (sobig5) 2025-09-11 16:11:00
T5手排好開，跟得利卡那種天差地遠
以前開過T5手排跟得力卡載卡多，後者根本垃圾我的老EXSIOR是因為老了所以有點間隙但貨車那種根本出廠就超鬆的
JETTA看過YT上面幾個對岸修車的拍，那個前面的大樑真的不太行，只能說車便宜偷在看不到的地方。
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mtc5566 (56不難過)
2025-09-11 18:46:00開手排還要想哦 那你手排駕照可以繳回去監理站了 叫他換B照給你
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maniaque (maniaque)
2025-09-11 18:58:00別騙了啦,多少車廠被 出手排就買 騙一堆進口手排庫存真要開手排先去開國產車證明自己想開手排
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mtc5566 (56不難過)
2025-09-11 19:26:00現在除了發財車哪台國產有手排？ tell me
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bada (邊緣肥宅)
2025-09-11 22:13:00這個年代聯結貨車頭都自排跟車爽開了 別再騙了==
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Erich (Erich)
2025-09-12 06:55:00手排開慣了都下意識換檔又如何，也改變不了自排直接是省略掉那些下意識行為的事實，這還需要爭哪個比較方便省事？怎不說以前人也是無腦燒柴煮飯，現代人幹嘛用瓦斯爐或電爐
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mtc5566 (56不難過)
2025-09-12 09:52:00那你就別開阿 沒人逼著你開 留給我們開爽就好手排粉又不像電粉一樣喜歡強加喜好於別人身上
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ahyang 2025-09-12 14:06:00我是不太相信開手排會有聲稱車子暴衝這種事還有什麼右腳跟不能移扭腳掌控制煞車油門踏板才正確...也不用扯到跟指，啊你左腳不是要用大腿力量才能踩好離合器，右腳跟不能移，左右兩邊不會不平衡嗎？
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2025-09-12 15:03:00話不能這樣說。陳述事實並不代表吹黑，也不一定是決定選擇。現在還能讓你選擇的方案，一定是各有利弊，100%沒好處的選項早就消失了。既然是有利有弊，所以說了其中一部分好或是壞就只是代表這項好壞而已。如同從A到B點，你可以選高速公路也可以選山道，高速公路一定是比較容易開的，但有些人選走山道可能因為風景比較好而已。即便我是手排粉，我也不能同意這種隨便給人扣帽子的論述。即便我是手排粉，我也承認自排有一些好處。即便我是手排粉，我也會買電車。如同，我喜歡山道，但我不一定要每次都走。
作者:
Erich (Erich)
2025-09-12 15:50:00真不巧我自己就是開手排，我也很受不了某些手排粉好像都批不得手排車、不肯面對手排在諸多方面早被自排追過（換檔速度、駕駛平順度、方便性）或是差距已經縮小到可接受範圍內（妥善率）的事實。這時代手排車的好只剩下好玩的好，我不會自欺欺人說他的不好都不存在，就只是對我來說，他的好可以蓋過所有的不好。
作者: joeyni (Joey) 2025-09-12 18:29:00
現在好的手排很簡單開。一檔有自動給油。上下坡起步可以自動鎖住剎車，踩油門自動釋放剎車。想熄火都難。
作者:
fallen01 (優質不OP)
2025-09-12 19:27:00歐洲很多 羨慕
Swift仔馬上示範什麼叫做敗壞手排粉的名聲，笑死