二手中國車湧入 巴基斯坦汽車業面臨衝擊
記者林燕綜合報導
巴基斯坦汽車產業面臨中國產二手車進口量激增的問題。豐田汽車在巴基斯坦的合資企業
印度工業公司（Indus Motor Co.）表示，這對他們直接構成「嚴重」威脅。
週五（8月29日），豐田汽車公司在巴基斯坦的合資企業首席執行官賈馬利（Ali Asghar
Jamali）在財報大會上表示，截至今年6月的過去一年裡，巴基斯坦進口二手汽車激增至4
萬～4.5萬輛，占國內汽車市場的近三分之一，遠高於2023年的不到10%。
他在一份聲明中說：「這對本土製造業構成了嚴重威脅，並給國家外匯儲備帶來壓力。」
巴基斯坦汽車行業警告瀕臨危機
週一（25日），巴基斯坦汽車行業代表出席參議院財政和稅收常設委員會以及工業和生產
常設委員會的聯席會議時警告，國內汽車行業「正瀕臨奔潰」。他們指出，現行稅制和近
期二手車監管稅下調嚴重影響了新車銷售，給行業發展帶來了障礙。
行業代表稱，進一步放鬆二手車進口政策將威脅國內汽車行業生存，或導致超過200萬人
失業，並危及8780億盧比（約合31億美元）的年收入和3020億盧比（約合10.7億美元）的
稅收。
放鬆二手車進口限制的措施是國際貨幣基金組織（IMF）70億美元貸款計劃的一部分，旨
在幫助巴基斯坦從經濟危機中復甦。
商務部官員表示，巴基斯坦已向IMF承諾逐步取消對二手車商業進口的限制，初期允許車
齡不到五年的汽車進口。從2026財年，巴基斯坦的二手車關稅稅率將設置為比新車高40%
。此後每年調降10個百分點，到2030年將完全消除關稅差異。
當地報導顯示，巴基斯坦政府仍在考慮通過徵收稅款來遏制車輛湧入，官員們認為這些稅
款符合IMF的要求。
大多數二手車來自中國 還有新車充當舊車
巴基斯坦進口的二手車多來自中國，其中包括大量「0公里」二手車。中共官方媒體以及
社交媒體上都能看到，中企將二手車賣到巴基斯坦的報導或宣傳。如：汽車大省湖北的省
機關報《湖北日報》報導，從事汽車貿易的巴基斯坦商人如何通過阿里巴巴平台聯繫湖北
的一家汽車公司，並購買100台汽車。
據中共商務部統計，2023年中國出口27.5萬輛二手車。根據中國汽車流通協會副會長羅磊
的估計，2024年中國二手車出口量在40萬輛左右。中國汽車流通協會顧問王萌估計，二手
車中有90%都是「0公里」車。
「0公里」二手車是指在外國客戶下單後採購新車，以二手車方式出口到對應的國家，本
身是新車。它們既比本國新車更便宜，也比其它國家的二手車有更高的競爭力。
一些國家擔心中國汽車湧入會擠占當地經銷商，開始採取反擊措施。俄羅斯於2023年頒布
了一項政府法令，禁止已在該國擁有官方經銷商的品牌銷售「0公里」二手車。包括約旦
在內的其它國家的市場監管機構正在調整二手車的定義，規定車輛在上牌或生產後需要更
長的時間才能被歸類為二手車。
因中國汽車行業嚴重過剩，在長年允許產量超過需求的情況下，不僅引發了曠日持久的國
內價格戰，也引來了對中國汽車「傾銷」海外的指控。
巴國國內車商仍保持謹慎樂觀
展望未來，合資企業首席執行官賈馬利還是保持了謹慎樂觀的態度。
「今年對巴基斯坦經濟和我們的行業而言是一個謹慎樂觀的時期。儘管挑戰依然存在，但
更廣泛的宏觀經濟環境顯示出企穩的跡象，為未來更堅實的基礎帶來了希望。」他說。
賈馬利表示，由於利率和通脹下降，以及混合動力汽車和電動汽車的普及，巴基斯坦國內
汽車需求有望進一步持續復甦。他援引巴基斯坦汽車製造商協會的數據補充說，截至今年
6月的一年裡，乘用車和輕型商用車的銷量飆升43%，達到近14.8萬輛。
他格外強調以後的工作重點在於「質量、安全以及給消費者帶來的價值」。
該車廠的最新半年財務報表稱，在經濟企穩的跡象下，銷售額、收入和盈利能力均實現強
勁增長。該公司上半年汽車銷量為3.4萬輛，同比增長56%。董事會宣布派發每股50巴基斯
坦盧比的末期股息。
https://www.epochtimes.com/b5/25/8/30/n14584443.htm
心得
二手車就算了
開放中國車總可以吧
關稅貨物稅都廢掉
大家公平競爭
君不見和泰現在好好的
何必特別保護國產車？

巴鐵師傅不是什麼車都能修嗎?

笑死 你以為禁止中國車是為了保護國產車喔

坐穩了，四處倒貨，血流成河

為什麼巴基斯坦人不敢勇敢面對中國車的挑戰，是不是沒競爭力

是豐田不敢面對吧.在中國也是血流成河..

國際汽車集團裡，現在在中國過得最好的就是豐田，當然沒有以前滋潤，但也還過得去。

台灣比巴鐵還慘吧,人家還想保護,台灣連保護都保不了

之前的泡水車？

對待巴鐵好兄弟就是大量的二手車塞給你

是0公里的二手車喔..

我以為全國都只有巴鐵師父從拉圾堆修出來的車沒想到市場上也有賣二手車啊

第一次聽到有0公里的二手車，是哪招...一手車都很難有0公里的

好笑,難道豐田跟巴鐵企業合資開公司,都可以自己手搓零件不用動用外匯跟豐田的配合供應商進口?傾銷就得靠低價,說不定拿原本跟豐田買零件的外匯就可以跟中國買到一整台完好的新古車

不就外匯車 台灣也很哈美國外匯車啊

中國0公里二手車真的超殺

看YT巴鐵師傅都是從撞爛修回來 沒在買正常車的

巴基斯坦有汽車工業? 有也很落後吧

就是外匯車，巴基斯坦本地業者從中國進口來賣的，不是中國廠商主動跑去巴國銷售。

內文有寫，巴基斯坦的汽車工業是豐田合資，有牛頭掛保證，應該還行吧

豐田跟巴基斯坦政府獻策一下啊

中國汽車崛起，日本汽車終戰（X

中國車廠出口到巴基斯坦的新車約是中國本地的三倍價格。推測

居然有人不知道0公里二手車？

還真的不知道，抱歉沒買過二手車

那是豐田的問題吧

被傾銷的滋味

可能是外資車，比如說上汽通用雪佛蘭，大家對歐美品牌比較迷信俄羅斯被制裁也是走私進口中國外資車來過癮

0公里二手車，不就領牌車？之前就有人出來破解領牌車玩法，沒啥不一樣

台灣也有0公里二手車啊 就領牌車的意思中國的比較特別 是車廠自己為了領補助 搞0公里二手車領到補助後 車子直接出口賣到其他國家 不在國內銷售

樓上,可以去看一下新聞,大陸新車出口是"許可制"也就是車廠要有申請過,允許,才可以出口到其他國家但已經領牌過的,就不算新車出口的限制所以就有車廠除了掛牌領補助,一方面也增加市場出口量