各位版友抱歉，
因為原文我有在文章更新也有在下方留言補充，
變成整個內容有點混亂，所以回應在這邊。
首先感謝各位的建議
我幾乎每則留言都有看
整理了幾點版友的疑問並統整了我一開始發文想問的點做整理
有蠻多人問說為什麼是拿這兩台做比較的畢竟價差很大
這個我想做個說明
其實我自己是比較偏好Model 3的
但是因為詢問過家裡長輩及開保養廠的朋友的意見
他們的想法比較偏向車子對我來說是工具
覺得說如果是代步用其實Altis就夠用了
而且跟Model 3的價差都夠我加油跟保養了
我想想感覺也有道理
產生了一個疑惑說有沒有必要買到那麼貴的車？
當然安全性我也有在想
Model 3我有去試駕過他的智駕我真的是蠻喜歡的
目前Altis沒去體驗過但長輩是說現在有Level 2也很方便
所以才會發文請教各位的看法
想說看看有沒有其他油電車款可以做推薦
電車的話目前只考慮特斯拉的
其他車廠的電車我有看過
但除了特其他車的軟體我實在是無法接受....(畢竟我自己也是做軟體的)
但我也不是馬上要買
目前還在觀望關稅但最慢應該年底就會購入新車
因為目前我是開k6 coupe雖然我都整理過了
但因為改裝的有點多...所以目前拿來代步實在是不太舒服..
而且長距離老實說下班開回家有時候真的是覺得太累
我整理了一下其實主要考慮的點就
1.我這通勤距離如果以跟車下去跑高速的話體感會差很多嗎?
這點我不確定看Toyota原廠車試車能不能體驗到，
因為我去試Model 3的時候業務是有讓我開上高速公路測試
2.油電車在車上休息或開會的舒適度
這點蠻多版有友提醒我，會再去試車時試試看能不能接受引擎一直啟動
3.家裡有確認過地下室可以裝充電樁
但我不確定電車在外充電方不方便?
因為我去試車時原廠業務是跟我說15分鐘原廠超充可以從20%充到80%
但不確定是否真的是這樣？
※ 引述《killger (a.k.a Mao)》之銘言：
: *更新一下
: 感謝各位版友的意見，
: 有人提到兩台車價格問題，
: 沒提價格是因為，我本來預算是抓在180萬內，
: 本來是想好要model3，
: 但家人是覺得買神A價差的部分那來保養就好了
: 聽家人的分析也覺得有道理，
: 想說是不是不用買到那麼貴，
: 所以才會把這兩台放一起比，
: 感謝各位版友建議，
: 我覺得我應該都會再去試乘過一次，
: 然後再來決定～
: ———正文———
: 版友們下午好，
: 因為年底打算增購一台車當工作代步車，
: 目前因為工作需跑外勤，
: 每月平均里程大概2500-3000km，
: 加上家裡地下室是可以裝充電樁及同事推薦，
: 所以一開始是考慮說要買Model 3，
: 算起來是比油車省，
: 但長輩是覺得考慮到車價問題，
: 買altis油電版整體花費也不會比較多（？
: 想問如果以我的需求，
: 外勤工程師有時候需載一些小工具或材料，
: 然後單日里程80-150km，
: 中午時間常常會需要在車上休息或開會1.5hr左右，
: 這兩款車哪種會比較符合我的需求？
: 或者說版友們有其他推薦的車款也歡迎提出，謝謝～

我勸你真的選喜歡的就好 別去想什麼省不省

台灣超充密度超高 除了原廠 第三方也很多 像我之前推文說的 你家能充電 過一夜肯定夠你跑 除非你跟特黑一樣每天都在環島

你如果多的100萬左右沒什麼特別的用途，強力建議你就上Model3了啦，何必屈就？光是出差在車上吹冷氣休息就已經差很多了，更何況你可以裝充電樁，更解決電動車90%以上的負向效應，至於你問的20~80%十五分鐘我是不知道特斯拉的數據啦，但其實我覺得差幾分鐘真的還好，因為你可以裝充電樁，你出去頂多偶爾跑超遠程補個電，但大多數情況你就再補個100公里以內就夠了，100公里就差不多是20%，20%也差不多5分鐘的時間，其實真的不會花太久時間在超充，其實你的問題只是要不要多花錢換舒適而已，把問題簡化

而且神A的質感真的很差

其實很好解。

買特斯拉就對了

等人的時候或休息在車上吹冷氣真的很爽開去哪都是行動辦公室預先開冷氣、不用帶鑰匙這些都用了就回不去

其實去試駕一次就知道了…頭又大贏的只有價格…其他就算了吧

建議可以試算通勤里程v.s.油耗，保養稅金，以持有年限計算，直接進ai客觀分析，可能會有新想法。不過，電車在車上吹冷氣打電腦辦公，到處都是你的星巴克，光這點就值了

altis 冷氣開到最大 不也能在車上用筆電嗎….沒人的豐田冷氣不夠冷的吧

你要算錢一定算不贏Altis的啦，就算你算省下來的油錢稅金保養費，一定會有人跟你放大絕大電池啦，所

買model 3 要小心被板上的特黑 莫名其妙亂黑

光是單踏板就輕鬆很多 我開特斯拉 上個月才從台北開到高雄

不差那點錢的話 你先想以後開神a看著從你旁邊經過的特你會不會後悔就好了

想上廁所中間在湖口和西螺休息2次 很輕鬆無壓力

altis外型不行吧？除非下一代有作寬

豐田就是便宜車，適合老人家買菜開，就這樣～

告訴你一個我買車之後最喜歡的，可以用app開冷氣

台灣超充站非常密集～有預算就選你想要的model3

我在去年4月有發一篇文章，你可以參考

長跑外勤的話，如果不缺這些錢，選對自己好一點的吧

我太太剛好是從比神A油電換過來Y的*比神A油電更省油的Prius4換過來的，更正一下

不考慮他牌電車 也不差這點錢 那建議直上MY不要將就M3

會不會常常滿座 m3後座超難坐

如果你是到處跑的，就去充電順便在車上休息就好，反而家裡不需要裝你上個廁所的時間就補蠻多里程了

同級3比y加速快，更穩，續航更高，價格更便宜，空間不需要那麼大也是夠了，3空間實際比有些休旅還大，只是行李箱開口沒休旅大

你買特斯拉不會去想省錢的問題但你沒買 完蛋了 你再來好幾年都想換車

特全款買跟貸款買車價都一樣死豬價，建議可以多貸出來投資，利率應該是2.x趴

價差那麼大看你這麼糾結就知道你早有答案

出差外地其實看你選的住宿點 現在民宿飯店有充電樁的多的超乎你想像 唯一缺點就是台灣充電口太不統一 所以要自備轉接頭

唯一不推薦買特斯拉就是家裡不能充且預算有限除此之外就是直上 車本來就是奢侈品 至少要買得爽

去年年底買m3 1.58%挺爽

你去超充的時候也不用補滿電 大部分正常人補電都是夠回家就夠了 在家充不浪費時間跟便宜許多 會在超充補滿的大都是家裡不能充電或是打算上山之類的

神A能跟model3放在一起討論 夠強了

你可以負擔啦 根本不差那100萬

在這裡看大家講，去租個兩天體驗看看你就會把牛頭牌拿掉了

不見得 有人覺得altis避震比較舒服

錢賺來就是要享受的

選喜歡的，選牛頭牌以後一定會胡思亂想

有足夠經濟支持就是買自己喜歡的 你的車是你開 不是家人也不是保養廠的人開

亂黑就亂黑阿，車板反指標二輪仔那麼多，正常啦

T牌油電怠速吹冷氣大概是吹6分鐘補電1分鐘

能直上就直上 不然你開別的路上遇到m3只會懊悔 剩下的別再

H牌的沒有人測過，我也挺好奇

認真回你 直接買特斯拉 你的心才靜的下來

我想發一篇勁戰 跟model s了

你買了神A 會一直想特斯拉的 不如直上

altis跟model3質感差很多 網路上說有錢人都開altis自慰成分居多

沒打算在車上定居，就隨緣，代步而已

對多花100萬買車不痛心的話，就買model3了啊，反之亦然。這題要問你自己的荷包深度，問大家無用

3短腿北高可以 但下一趟行程一定要充電了很常北高的話還是要LR 偶爾的話就沒差了到處都能補電 補電順便上個廁所一下就好了

人生很短 把握時間開自己喜歡的車最重要

多花一百萬如果無關痛癢，那就是model 3了啦，這兩台比較？根本問來被噴的

開K6應該選FL4吧XDDDD

長輩要出錢嗎？沒有？那還管他們說什麼

20%充到80%是30分鐘吧?

買了特斯拉你還會想神ㄟ嗎

15分鐘80%？業務的嘴，下一句是什麼XD

如果是這兩台在猶豫，那我建議買altis好了忘了tesla吧

你買特在路上看到頭又大會不會多看一眼 不會就是直上

Level 2只有特斯拉跟其他 Lss3.0也是撞蠍子車

選喜歡的就好。根本不用比

能裝充電樁才考慮 睡覺充電才是王道

我覺得阿提開起來比電車舒服也

Altis+openpilot

去裝ampgo app就知道現在充電站有多少車就負資產 看你是想只要一台代步工具 還是想晚上找藉口出門去充電

錢是你在出 車是你在開 你想要什麼最重要20到80至少接近30分鐘啦 不可能15分鐘而已

買a會想特 買特不會想a

直接買m3啦，特超充&第三方電站加起來比加油站多了沒有里程焦慮的問題，更何況人的專注力&膀胱不比電池長

豐田Corolla主打CP值啦，就看你能不能接受，我勸你直接model3不用考慮了，當初我買重機時也陷入這樣的情境，結果到頭來還不是又把想要的車買起來

我覺得你該買model3 因為你開的里程數很高 雖然省錢的角度來看絕對省不了100萬的價差 但用那些價差換來舒適度絕對

找台二手特不就好了，3C跌價很快你又想省一點

你住城市區的話可以不用考慮充電問題 何況家裡還有充電椿

買ALTIS開兩年不喜歡再賣也不遲

認真討論給推

不然你去買二手特斯拉好了

快充本來還算方便 但最近社團抱怨文變很多表示電車增加速度又追過快充了抱怨快充排很久 抱怨佔位 抱怨降速 愈來愈多

自己開選愛的，要堵家人嘴就選低里程二手特斯拉

不急就等altis大改啊 TSS 3.0/4.0舒適度不會輸AP

我是覺得那舒適度不值100萬……就通勤用而已……而且你現在就開k6，那引擎啟動比起來幾乎不會在意了而且超充站明明就很缺，而且還很看地點不方便程度遠大於油車

外觀也重要啊 model 3 比神a帥那麼多，錢不是問題的話一定選model3

你開k6換altis都會覺得大升級特斯拉有很多優點，但是缺點也很明顯，你要確定能接受

不是有長租的那種租個model3幾個月感受一下就好了

買Model3。因為假如你買Altis，沒幾年你就會後悔沒買Model3，買2次車更花錢。

就誰出錢買誰，但選了事後有事自己吞只是你若全天在外跑是否有充電疑慮油車沒這問題，跑整天的就先想好吧也先想好，真的一定會每天回家充？

之前跟你一樣有類似的兩台在選 使用情境跟考量的點也跟你差不多 如果預算有到而且多付的那個價差不會影響到生活品質的話 選M3應該是不會後悔的 注意家附近充電方不方便即可

神A路感是Q的 特3的路感嗯...

如果你的長輩事業有成，有社會地位，那你應該聽，如果不是....

好奇真的有人買車還要跟長輩報備的嗎？都大人大種了而且現在車子日新月異，跟他們講解也蠻累的吧我是就直接買自己喜歡的

Model Y吧

買特啦，朋友家裡沒椿，就一周公司停車場充個一次也是爽爽用，買altis以後只會後悔沒直上

你出錢的自己高興就好，不過這2台差距太大，應該比prius5比較適合

你每天都要開的車，當然選安全的，命比較值錢好嗎

我鄰居從電3剛好換油電a

覺得意外是別人才會遇到？如果都給你預料到了就不叫做意外了

可以裝充電樁一律推薦電車

盡力買到最安全的吧，真的發生意外就沒有遺憾，盡力了

前車cc油電，原本為電黑。現在開電車回不去，給您參考

還沒試過Altis就快去試，試完就知道便宜的車有便宜的道理

m 3等國稅+貨物稅降到0%

能負擔就電車而且為何要聽長輩不是嗎

你的狀況差不多就是最適合買TESLA的情境了，買了後悔找我這錢花下去你在車上的每一分一秒都會覺得值得，更別說安全性但後悔太晚買跟後悔沒買Y不要找我

你經濟上過得去又可以裝充電樁絕對是model 3

有錢就買喜歡的

買n7又便宜又是電車

你就是想買特斯拉 不用再洗腦自已想省錢了

買40萬舊Altis 等AI5買Model3

預算有到就選你想要的啊

買可以負擔又喜歡的，自己開心就是值得。開不喜歡的每次上車都在後悔當初怎樣怎樣

我也是業務很常南北跑 可以在車上休息真的很讚 推model 3 如果以同級170-200萬的電車跟油電車就會覺得電車是同級來說比較省的

賺錢不就是為了買能讓自己開心的東西嗎 如果辛苦賺來的錢還要考慮別人怎麼想 那會不會過得太卑微了除非這筆費用是有長輩幫忙，不然沒道理被他人左右

買個車不要扭扭捏捏，喜歡M3就買，車是不是工具也是你自己決定跟旁人無關，你都屬意M3了還管什麼工不工具

特確實是買軟體送車，只是找代步就是神A

煥新世代的特斯拉 已經跟以前不一樣了 開過就回不去簡單一句話 你覺得你的生命值多少錢 就買多少錢的車現在的新3折扣很大 絕對不會後悔可以等年底關稅底定後再買 特斯拉的車和那些垃圾不同水平

喜歡就買 不然你賺錢是要來幹嘛的賺到的錢不能買喜歡的東西 那存在的意義是?

真要以代步說那除了職業駕駛大家都是代步啊，但還是有人買2、3百萬的車，就是多少錢做多少事、如果買3對你來說很輕鬆那就不用想這些，反之要貸款且佔比不低就乖乖神A

電車是一台fun car，他會顛覆你對交通工具的認知，即使現在還不算但肯定是未來趨勢，我目前開電車半年，自己家裡也有充電樁，偶爾跑長途去超充站從來沒遇過排隊。電車的額外好處是目前免繳稅到2030年，當然altis要繳稅的話是也繳不了多少。其實你心裡已經有答案，只是需要有人支持而已。

被逼車攔車的機率差很多

特的椅子長途開會不會不舒服？

Altis中階汽油我覺得是個不錯的綜合選項

我剛交Ｙ兩個星期 外面要充電真的比想像容易超多

今年三月從focus換3，如果閒錢夠就是推薦3加上你有在車上開會待一點五小時的需求，電車很適合除非出遠門不然我也很少在外面充電就算要充就如同前面所講其實也不難找

秒選model 3

預算都到了 給自己一點獎勵會更認真工作啦

建議你先評估看看用電量煥新三SR跑高速大概133Wh/km如果家裡用電量本來就大的話電費可能會比你想像的高可以評估看看時間電價會不會划算另外充電樁安裝也不便宜但每天出門滿電是真的爽

特車主路過 以你的條件每天100km里程，家充一定足夠補電，每天可以滿電出門。超充只有少數長途情況才有用到，且走國道的話站點很多幾乎不用煩惱。買電車對你生活品質的改善用膝蓋想都知道，我覺得你真的想太多了，可裝家充、跑長途、長時間怠速…沒其他車比特更適合你，完全不需要跟其他車比較

稅金繳的很不爽 選tesla

同意hey大