2025-07-30
「目前臺灣尚無進一步召回消息，如因老化造成的故障需自費4.8萬更換。」
轉爆料公社修訂文：
修訂標題：
Altis油電尊爵儀表板控制程式不完善造成全黑，只能自費48000處理
來源修訂：https://web.bc3ts.net/post/6815088
修訂文：
廠長昨晚來電溝通，和泰總公司關於儀表板控制程式不完善所造成儀表板老化問題，目前
只有修改程式app，沒有更換。
台灣去年有1台Rav 4也出現這問題。我是2023／6月，12.5代Altis油電尊爵，所以台灣目
前為止只有2輛車出現儀表板全黑情況，也是這組長處理，所以台灣目前為止只有2輛車出
現儀表板全黑情況，也是這組長處理，現在也只能先訂料等從日本寄來，自費處理，大約
48000元，再等和泰有無再修改最終可更換（基本上不抱希望）。
只想能讓車儘快待料修好才能養家糊口，這個月真的準備吃土囉！若有回廠保養時可問可
重灌修正後程式，但廠長跟我說，目前根本都沒有任何可解決的辦法，因為總公司根本沒
通知這個Bug問題，因為台灣不比日本本土 ，遇到真的只能吞了！
———-
轉爆料公社：
原標題：
RAV4儀表板全黑「原廠程式設計瑕疵卻不召回」，車主只能自費近5萬待料修車
來源：https://web.bc3ts.net/post/6815034
（來源已失效）
原文：
廠長昨晚來電溝通，和泰總公司關於儀表板控制程式不完善所造成儀表板老化問題，目前
只有修改程式app，沒有更換。
台灣去年有1台Rav 4也出現這問題，所以台灣目前為止只有2輛車出現儀表板全黑情況，
也是這組長處理，現在也只能先訂料等從日本寄來，自費處理，大約48000元，再等和泰
有無再修改最終可更換（基本上不抱希望）。
只想能讓車儘快待料修好才能養家糊口，這個月真的準備吃土囉！若有回廠保養時可問可
重灌修正後程式，但廠長跟我說，目前根本都沒有任何可解決的辦法，因為總公司根本沒
通知這個Bug問題，因為台灣不比日本本土 ，遇到真的只能吞了！
———
來源：https://cars.tvbs.com.tw/car-news/267150
2025-07-18
豐田集團日前宣布，旗下部分車款由於12.3吋數位儀錶故障問題，已在日本與澳洲市場啟
動召回。
該故障會導致時速表與故障燈號無法正常顯示，影響車主行車安全，涵蓋車輛達Toyota R
AV4、Alphard、Lexus RX、LM等諸多車款。和泰汽車今天 (18日) 針對台灣市場的情況作
出說明，確認台灣地區將召回64,620輛車。
根據和泰的說法，受影響的車款包括2022年5月19日至2025年5月23日間生產的車輛，然而
並非所有在這段期間生產的車輛都會受到影響。此次台灣召回車輛中，Toyota品牌的車款
數量為59,737輛，Lexus品牌的車款則為4,883輛。具體的召回車型與受影響的車款會依和
泰後續公告為準。
在Toyota品牌中，受影響的車型包括進口車款如Alphard HV、RAV4 (包括油電車型)、Cam
ry (包括油電車型)、Corolla Sport、Crown HV、GR Yaris等。另外，國瑞生產的Altis(
包括油電車型) 與Corolla Cross (包括油電車型) 也在召回名單上。Lexus品牌則包括LB
X、LM、RX車系，以及旗艦轎車LS 500和LS 500h油電車型。
「和泰指出，這次的召回措施與澳洲市場相同，預計將會針對受影響車主提供免費的軟體
更新服務，並不涉及更換數位儀錶。不過目前僅為初步消息，車主仍待後續公告的確切資
訊為準。」
此次召回問題起源於數位儀表故障，導致車輛的數位儀錶板無法正常顯示車速及故障燈號
，可能對車主行車造成危險。
——

沒叫你自己聯繫豐田 不錯了

了不起，負責!

修time

好險不是某家料號不同的

電子零件多了後，豐田妥善率也下降了

硬體故障 給更新 佛心公司

負責給過

程式BUG不能OTA就好嗎？果然傳統車廠在這一塊落後許多

抓到

有可能是裡面的晶片有問題吧，你OTA也沒用

如果內建沒有聯網功能的話，要靠什麼去OTA?

OTA不小心功能和國外一樣多怎麼辦 下次怎麼改款漲價

還好我的儀表板是機械的

搞毛啊 妥善率跑哪去了

以前馬自達是PT6522這顆PMIC時間到就壞

OTA修正有其極限 HW問題不可能全都有FW解 舉例電容溫度電壓係數選錯 某地區或長久用下來才會出包

7/18的新聞都說要招回了怎還有底下爆料那篇？

改FW可能只改上下電時間，電壓或避免進到某個模式來保護特定元件，但如果已經老化了就沒救

如果是硬體設計有缺失，光要靠韌體救也是有極限在看後面生產的儀錶，材料有沒有設變就知道是不是硬體的鍋

據傳和泰技師都用派遣？有掛嗎現在豐田妥善率相較以往下降許多，慢慢失去優勢了

哦，原來不是台灣製造嗎

這樣車要怎麼傳三代？

只更新軟體 壞了黑屏自己花錢修..

現在豐田也要開始上課了嗎

個案，難道你要車主群承認是瑕疵，車主很保護二手價的

2022年份的應該還在保固內，為何要自費?

如果像內文說的全台去年跟今年一共就兩件，那對比整體銷量確實只能算個案啊…

原廠東西爛壞了還要自費修開到一半儀表都看不到很刺激

還好今年買的NX還是7吋儀表板，剛好閃過這次的故障問題

這問題太嚴重了 個人覺得比壞變速箱恐怖多了

我還是繼續用傳統指針 每天都要看的儀表 這樣怎麼開車

牛頭有得ota 嗎？不太相信有裝4g模組

超爛 上次煞車總泵也是測試不更換https://i.imgur.com/ynWyvf4.jpeg透過掛號信通知顧客入廠免費檢查煞車增壓泵，並依檢查結果視需要進行煞車增壓泵更換，檢查作業時間約需 1~2.5小時，檢查後若需更換煞車增壓泵，則約再需 5.5~6.5 小時。

應該是里程高過保了牛頭牌殺肉場一定一堆

2025還會犯這種錯？哪家野雞車廠？

熟悉的配方

48000自費？

編輯就編輯 刪到推文了......

開不起來有可能bootloader問題，OTA更新不了bootloader

類比VS數位、機械VS電子、傳統復古VS新潮科技

好多車型都中獎

面板瑕疵用軟體更新cover ? 應該是用軟體限制面板反應

向日本總公司寫英文信投訴

機械便宜好用

以下開放n年n萬頭好壯壯：

鏽Time VS 修Time

上次總泵是測試他覺得沒問題就不更換，這次直接說更新軟體而已變速箱比較恐怖吧 儀表至少還能開去修

還買日本車喔？ㄏㄏㄏ

養過沃爾沃後，覺得不貴

果然儀表板面板化就只是多個壞了更花錢的東西

一堆人就喜歡數位儀表而不逼組裝廠提供通風椅

笑死，只能充值，連情緒價值都不給你的信仰，難怪信徒只能顧左右而言他

儀表盤終究是儀表盤 你以為你在開飛機阿?

佛心公司！佛心公司！

總泵那個還是高+於去鬧才最後不情不願"服務"非召回剎車這麼嚴重的問題https://www.facebook.com/groups/294467331055678

指針表明明就比較耐用 重機也是流行液晶表

反正不管同車型北美澳洲日本是不是招回台灣永遠個案

也太鳥靠北

台灣人管這個叫做科技，笑死

硬體壞更新軟體，可以這樣？

「管」這個，台灣人不會這樣用詞。

又上課了？

牛頭不會壞，一定是你自己的問題

不是還在保固內還要自費？

看過往例子要走團體訴訟或是民代放大聲量，車廠才會積極處理

妥善率好，看小黃開哪台就知道了，不要亂黑喔~

可以觀察小黃接下來買車選擇指針表的比例？

就說要買進口才不會什麼都個案

膏最後還不是下來了

有口皆碑的妥善率遇到事情就都是個案或者沒收到通知了嗎？當普遍認知轉為有口皆悲的時候，不曉得要經營多久才能挽回

蛤?這種召回要自費!?WTF?

高利潤的小方法 被發現了

自費？

笑死，又釣出T黑講一些沒常識沒知識的話

這事如果發生在美國 告到你倒

拆坐墊就八萬一了四萬多很佛了