去九州，沖繩自己開車
高速公路限速80
(月經吵架題來了)
外線就是所有車都開表速80
內線真的是超車道
開90~110比比皆是
沒有慢車會佔據內線車道
交通規則與駕駛習慣的差異
對月經吵架題有很大的影響
1.外線就是維持最高限速(限速才80不高就是)
2.限速就是表速，標準一致不管什麼快樂表
3.沒有大小車限速差
4.最重要還是車流不多，切換車道簡單
日本開車除了左駕以外
那個車道真的是窄....
作者:
toast122 (60844014aabb)
2025-07-25 13:53:00車道窄不錯啊，同樣路寬可以多塞車道
台灣也該把限速換成錶速，警方去和車廠調資料，然後用測出的速度換成快樂錶錶速來取締當然沒資料或痛苦錶還是依警方測到的為主來防止駕駛人因為快樂錶而開的比錶速快
作者: Adonis7088 2025-07-25 14:20:00
哪來外線維持最高限速這件事 超車完就回外線了...看錯了補推
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2025-07-25 14:50:00
即便窄 還是一堆人開快 可見取締才是重點
作者: airmike (airmike) 2025-07-25 15:02:00
日本鄉間高速道就沒太多車啊 一來城市才多車 二來通行費不算多便宜
日本內線就是超車道, 沖繩看到占用內線的肯定台灣租車 XD
作者: breacal 2025-07-25 15:27:00
只要你持續超速就可以一直超車，然後就可以一直龜在內線，然後內線就變成超速道
作者:
lwamp (堯堯)
2025-07-25 16:02:00要落實內線超車道的確就是不限速才辦得到 不然每個人對最高速限的定義都不一樣 所以飆仔不用再吵了 去跟立委交通部陳情 開放內線速限才有解
作者:
PhyEng (今勾標)
2025-07-25 16:14:00不用不限速啊 後面比你快就讓出超車道就好 日本就是這樣
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-07-25 17:43:00
台日國情不同，若沒有法令，後面逼車，大家爭執，還是要回到法律面。台日國情不同，若沒有法令，後面逼車，大家爭執，還是要回到法律面。日本可以這樣應是1.執法不嚴 2.日本人較沒膽。在台灣按幾次喇叭閃幾次大燈，就可上演全武行了
作者:
Aixtron (愛思強)
2025-07-25 17:50:00高速等都不窄吧？
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2025-07-25 18:42:00我在關東 均速大概90up 內線偶有大大會帶我120up滑手機 逼車都有啦 不要把日本人想太美好也不一定是大陸人 大和民族也是有
作者:
AsahiDRY (朝日銀標生啤)
2025-07-25 19:28:00首都高 限速60 開80還會被後面阿法貼車
作者: cnnd (cnn) 2025-07-25 20:23:00
上野到橫濱來回，速限60都開80到90，速限80都開100到110兩次包車到合口湖跟御殿場，也是有車會佔用內線
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2025-07-25 21:24:00限速+40才會罰
日本內線道基本上是超完車（流）就會回到外線道，內線道看到後車比較快基本上九成車都會讓，除非前面是有車流的，其實真的開起來很簡單舒適
作者: cawang (我愛小葡) 2025-07-25 23:19:00
東北自動車道有一段限速是120 實際上大家開的速跟限速80的路段差不多