美國對等關稅衝擊台灣汽車市場，造成先前原本有意入市的消費者集體緩購，業者指出，而從現在起算，今年的可銷售期只剩下五個月，全年車市恐較去年大幅衰退，部分車商已下修全年展望。
據悉，各大豪華進口車品牌目前手中庫存非常可觀，部分品牌甚至已向原廠下修全年銷售預估，原本計畫要抵台的進口車則技術性的調降數量，以減少關稅衝擊。
原本和泰車（2207）對7月車市相當樂觀，7月上旬也確實交車和訂單來客數都大幅回升，但隨著政府遲遲未宣布汽車進口關稅的政策，買氣開始縮減，和泰車對整體車市的展望也趨於保守。
在此之前，各品牌私下也說，整體車市只有和泰車賣的好，其他品牌則相對慘澹。
車商指出，目前市場上的庫存水位相當高，尤其是進口車商手中庫存滿滿，原本等著關稅明確之後，即可陸續去化。但眼見到年底只剩五個月，情況仍然未明，不能確知買氣是遲延或是消失，市場上議價空間更大，動輒超過一成甚至更高的折讓空間，使得市場更加紊亂。
目前除了庫存滿手的車商，祭出近二成的折讓之外，為了減少損失，確保經銷商的戰力，部分車商已減少進口車的數量和進度，進一步觀察政府政策走向再作打算。
https://money.udn.com/money/story/5612/8887454

也差不多要換年式了。關稅確定後其實還可以再等一下新年式

你不買我不買 自然就降了

不是下修價格喔？

下修定價一定是最後一步，大家都不要買撐半年應該可以但不可以有人偷跑

擋mg的時候不是很厲害嗎？再用同樣的管道施壓啊？

特斯拉逆風而行 一毛都不能砍

2手車行現在挫著等....朋友這個月一台都沒賣出去

不是說價格不會降，等等黨也沒比較好？

沒事忍住都不買，逼到政策改

千萬不要買，還有更大的折價出來

有車在手的全部都會受傷 包括你我

早買早享受 但現在買可能車還沒領到先虧30萬不急 等這批吹海風淋雨的賣完再說

台灣人民的權益，被貴了幾十年的車，最後是要靠美國總統來幫忙，真的笑死

發起不買運動，但逼車商給出甜甜價

台灣車商的尿性，降定價然後跟你說不二價，還不是他贏

賣那麼貴，繼續屯車啊自己要賣二手車的時候，車商都看出廠日啦！2024出廠 2025領牌，車商收購用2024去砍你價格

你不買，我不買，下個月再降200

鈔票在手的最大,等就對了,20年老車繼續撐

你我500