作者:
jiern (jiern)
2025-07-14 20:39:26「新一代Mazda CX-5」油耗成績不理想！盼全新Skyactiv-Z油電來救援
2025年07月14日 ETtoday
記者徐煜展／綜合報導
上周新一代Mazda CX-5歐規、美規全球首發，歐洲搭載2.5升自然進氣，搭配24V輕油電，
而美規則為2.5升自然進氣，而德國Mazda原廠已率先公布新CX-5平均油耗，論油耗節能表
現上，新一代CX-5在同級中顯得較為弱勢，急需明年Skyactiv-Z正統的油電系統來救場！
歐規新一代Mazda CX-5為了應對歐洲排放政策，將輸出壓低至141匹馬力、24.3公斤米扭
力，相較美規的187匹馬力、25.5公斤米扭力有不少落差，而刻意壓低輸出表現，也沒因
此在油耗佔到便宜，德國Mazda公布前驅平均油耗約落在13.7km/L、四驅為13km/L。
新一代Mazda CX-5油耗表現其實不太理想，尤其在歐洲更偏向新能源動力，面對主流的TO
YOTA RAV4、HONDA CR-V等對手，都有提供省油的油電技術，而Mazda已經預告將在明年帶
來全新Skyactiv-Z油電系統，這才是品牌邁向電氣化的真正轉捩點。
Mazda 新一代 CX-5 以2.5升引擎＋24V輕油電開局，確實在節能方面並未帶來驚喜，但整
體產品質感與駕馭特性仍有一定優勢。隨著下一階段Skyactiv-Z 系統即將上場，Mazda
有望在油電市場重新搶回關注度。
新聞
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2995933
馬自達CX5大改款新一代汽油版本
2.5升引擎 141匹大馬力下
油耗表現每公升平均13.7公里
油耗數據真的不夠漂亮
作者: roger18012 2025-07-14 20:41:00
這到底什麼垃圾引擎，要動力沒動力要節能沒節能
作者:
sinepitt (有點想..)
2025-07-14 20:44:00歐規141 美規187…也差太多
作者:
seti (23等的魔法師...Orz)
2025-07-14 20:45:00這動力跟我K14C的引擎輸出幾乎一樣....
作者:
okayllo (~~~)
2025-07-14 20:48:00認真覺得這引擎很好笑 是為了法規嗎
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-07-14 20:49:00這排氣量動力不好就算了 還不省油 到底在幹嘛
這車有什麼優點嗎 算了不意外馬牌爛廠做出來的車能有多好
作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2025-07-14 20:56:00舊款要大賣了嗎
作者:
greenx 2025-07-14 21:00:00用舊引擎換殼還比較好
作者:
Dsfsddf (Dsfsddf)
2025-07-14 21:02:00動力爛 油耗差 這是在改什麼意思
作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2025-07-14 21:04:00爛車 笑死 CRV屌打 台馬也不用引進了 反正現在CX5都沒人買了這台更鳥 不知道在台灣能不能買贏URUS建議台灣馬自大轉型成烤漆廠 說不定利潤還比現在賣車高
作者:
a187 (終極反串)
2025-07-14 21:07:002.5 動力爛 又耗油.... 這真的是極品 挑戰納志傑嗎
作者: joeychiu (joey) 2025-07-14 21:10:00
白痴歐規
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-07-14 21:11:00挖變四驅油耗竟然沒有降很多 也蠻神的
作者:
hypoge (hypoge)
2025-07-14 21:16:00這動力這樣弱跟寶獅比起來 應該可能贏妥善率？外表動力都輸，這樣非牛頭牌買家也不太會選這一牌
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-14 21:25:00diu臉
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-07-14 21:40:00141P油耗只有13，上古科技嗎
作者: JadenHardy1 2025-07-14 21:41:00
這台誰買誰….不忍直視
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-07-14 21:41:00而且141P隨便一顆2.0以下都能達成吧？2.5是增加優越感嗎
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2025-07-14 21:42:00又一個廠牌自廢武功
作者: Brioni 2025-07-14 21:49:00
給豐田收一收算了
作者:
rtoday (rtoday)
2025-07-14 21:50:00質感
作者:
Lukewear (Justice )
2025-07-14 21:54:00難怪會遲到
作者: kuroro94 (kuroro) 2025-07-14 21:58:00
出去 現在
目前看起來硬要用NA的話 會被EURO 6e-bis虐爛你馬都可以砍按鈕改螢幕了 改渦輪也不難吧 別雙標
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2025-07-14 22:07:002.5L這樣不算差吧 是那個馬力很可笑
作者:
linleex ( )
2025-07-14 22:21:00不行了，找豐田支援THS比較實在
141馬/24.3扭，乾脆去跟福斯買EA211 1.5T，也有48V能選配。搞個2.5na做這數據丟臉死了，母廠marketing同意端這個出來？
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2025-07-14 22:23:00三流車廠研發三流引擎測出三流油耗
作者:
linleex ( )
2025-07-14 22:23:00UX300h跟cx-5 2.0重量沒差多少，油耗跟性能屌打
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2025-07-14 22:25:00認命一點去舔豐田老爸的LP 拜託老爸賞油電給你用行嗎？
作者:
linleex ( )
2025-07-14 22:27:00不然直接採購A25A-FXS裝上去
作者:
h888512 (速球勝負 + 45度角絕殺)
2025-07-14 22:40:00有夠廢
作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2025-07-14 22:42:00自斷手腳真沒看過
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-14 22:46:00為什麼不繼續用2.0 skyactiv-G? 6期排放過不了?
作者: lota (山白) 2025-07-14 23:08:00
別人是動力強才耗油，馬是動力爛又耗油，意義何在？？
作者:
Obama19 (^_^)
2025-07-14 23:14:00前幾年吹到爆的Skyactiv-x呢
作者: fang2tu (史Pony克) 2025-07-14 23:15:00
歐盟七期就是來滅這些舊NA引擎的 你還是出小排量渦輪吧阿馬
作者:
SimACC (didbib)
2025-07-14 23:15:00笑爛 不會跑油耗又差，半成品嗎…
作者:
railboy (火車男孩)
2025-07-14 23:22:00會不會上了油電，變成最耗油的油電
作者: aa01081008tw 2025-07-14 23:40:00
比10幾年前的車還爛...就只是拉皮就算改代了?XDD
作者:
kentin (小卑鄙)
2025-07-14 23:54:00這可以號稱日本垃圾菌了吧
作者: airmike (airmike) 2025-07-15 00:07:00
不 這比Luxgen還差 人家1.8L就200匹 油耗還差不多
作者:
cafein (卡菲因)
2025-07-15 00:30:00什麼爛車
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2025-07-15 00:39:00第一次看到新發表是給舊款打廣告的
作者: NCTUFatGuy (NCTUFatGuy) 2025-07-15 00:40:00
直接跟豐田買引擎算了
作者: attitudium (C'est La Vie) 2025-07-15 02:32:00
絕對遲到
作者: MansonShih (第一桶金) 2025-07-15 02:54:00
這牌從以前就愛吹啊，人馬合一的操控？科科
看看人家Subaru乖乖用豐田油電系統 現在開心吹油耗了
作者: chinya51 2025-07-15 05:48:00
不用賣了
作者:
roc074 (安安)
2025-07-15 07:00:00馬自達引擎部門到底在幹嘛…
別這樣，馬粉一向自豪要動力有質感啊，等等，這代連質感都…
作者: a1684114 (A大仔) 2025-07-15 08:17:00
日本納智捷?
就為了省錢跟避免新引擎的召回風險所以把發電機改BSG繼續用
作者:
haopig (豪豬)
2025-07-15 08:43:00馬粉只剩魂動紅可以吹了，可憐
建議馬牌等明年正油電再引進吧！反正這配置進來也不會賣，還打壞名聲而已
作者:
dgreen (Life Thru A Lens)
2025-07-15 09:27:00歐規的CX5還有想賣嗎 大改弄這麼久結果車像上世代的東西
作者: LiarHunter 2025-07-15 09:41:00
復古
作者: andersenou 2025-07-15 09:50:00
設計師應該出來說說他們的理念,消費者不理解啊
要動力也沒動力 省油也沒省油 外觀也不好看 這車到底
作者: zhandy35 (走過路過不錯過) 2025-07-15 10:50:00
吞的下去也是要很大的勇氣
作者:
sukai123 (Mr. Pink)
2025-07-15 11:15:00好慘 不知為啥不等新引擎弄好再發表 也太丟人
作者:
thigefe (米麩)
2025-07-15 12:18:00M7 U7動力空間還大勝
作者:
jewish123 (No Sana No Life)
2025-07-15 13:01:00喜歡遲到的還是會買
內裝操控全部塞在平板裡 平板如果壞了剛好什麼都不用做
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2025-07-15 14:03:00乖乖跟爸爸豐田買油電吧
作者: x2008663 2025-07-15 15:10:00
看完覺得隔壁獅子真香
作者:
LMANA (小旁)
2025-07-15 15:37:00身為馬三車主，這次改款超爛，集各大缺點於一身，看不懂再改啥，還不如去看韓國車
作者: qoo10067 (豪油) 2025-07-15 15:48:00
跟豐田合作油電吧 油耗表現可以到20反正都自然進氣
作者:
terrykoc (人蔘鹿茸冬蟲夏草是三寶)
2025-07-15 16:35:00完全廢到笑的引擎，可以蛋刁了
作者:
wpd (??)
2025-07-15 17:11:00爬武嶺夠用就好
作者:
RedOrtiz (RedOrtiz)
2025-07-15 18:06:00為啥一定要用2.5 NA…?
作者:
pkcs0857 (swimming)
2025-07-15 21:19:00想想以前開馬三時還說因為行車安全問題中控螢幕行進間不給觸控，現在中控改全觸控真的是自打臉..然後新車2.5馬力比2.0還小是在哈囉..買舊款中古還比較香~
作者: xalexsnowman 2025-07-15 21:37:00
主力車你給2.5還141P，智力測驗嗎？動力弱當然開起來更平穩阿！這也能當廣告詞
作者: Imgoodjob 2025-07-16 00:42:00
買到撞到
作者: Solzeta (Sol) 2025-07-16 06:24:00
馬自達這啥時代的車啊
一堆人不懂那個是為了歐盟法規才壓低馬力的，還有其他車廠也是
作者:
BMnam (BMMan)
2025-07-16 13:49:00對啊排氣量大 沒省稅金結果又耗油
作者:
Sciarra (耐心??)
2025-07-16 15:30:00不重要 內裝醜得要死
作者: xing23 (憲哥) 2025-07-20 15:47:00
這馬力比2.0的馬川還慘…