長期趨勢因為美國濫印鈔票對高美元外匯存底國家輸出通膨，平均車價還是上漲。
前面一波熱錢湧入台灣造成的泡沫經濟榮景 房市和股市都連續幾年創新高成長
以前新台幣一百萬的進口車叫百萬名車，現在 Hyundai Santa Fe 都能賣到兩百萬了。
現在車市不好很多人都說是因為川普關稅導致消費者觀望心態，明朗後就會恢復買氣，
但其實應該是台灣整體製造業外銷業績慘淡，還有受到美元貶值導致資產縮水影響。
中南部很多機械業 紡織業 螺絲業之類的一堆在放無薪假或縮減工時
因為台灣外銷廠商很多手上都握有大量美元現金，台灣人又喜歡投資美元保單之類的，
在這一波美元貶值之下受傷慘重，消費力度自然保守許多。
在這樣的大環境之下，就算關稅政策明朗，車廠開始降價促銷，
車市還是很難回到疫情期間的那波瘋狂加價搶車熱潮。

其實認為會降的就等，覺得沒影響的就買，幹嘛一直要互相說服對方？

問題是現在幾乎快全部人都在觀望了 車商怎不急看那個雪崩的銷量就知道大家都在等年底關稅+跨年大拍賣

銷量掉兩三成，這樣算雪崩嗎

我們到時候就來看不二價的現汽車tucsonl 能賣幾量 預估大

現代應該也會崩 接著外匯現代美車就來了

最怕就是外匯車會讓國內車價崩盤 二手車行都在紛紛降價賣 自己去走ㄧ圈問問就知道 別在幻想了

一堆業務在這邊吹哨壯膽 就知道車商多急了

一樓，沒辦法看到反智言論就好想嗆

超期待美國 Santa Cruz 小皮卡

對面都提早一年二手車，現車崩給你看了