看到新的CX5
2.5的引擎 141p 油耗13.7
一開始以為是把241寫錯成141
沒想到是真的
等於是繳2.5稅金 2.5的油耗 享受1.8的動力
還加一個奇怪的24v輕油電
新世代的車改得比舊的差
這是在玩我獨自降級嗎？
作者:
ak147 (挨冬鎧兒)
2025-07-11 20:31:00人家高檔精品誰在跟你管油耗XD
作者: wang56 (wang56) 2025-07-11 20:32:00
馬自達這品牌不是在這版很推薦嗎？
作者:
dahIia (不打擾是我的溫柔)
2025-07-11 20:43:00廢到笑 這什麼馬力
這顆引擎只會出現在歐洲，但是他繼續沿用舊平台因為這顆引擎從2024年就用在歐規CX-30上了代表現款CX-5的所有搭配都會出現
作者:
alcloth (呂布)
2025-07-11 20:47:00馬自達已經走下神壇很久了不然之前真的馬3台客神車 到處都是
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2025-07-11 20:49:00這牌本來就台味十足啊
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2025-07-11 20:52:00油電蠻多用馬力較小的阿金森引擎吧？？
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2025-07-11 20:53:00環保法規應該針對的反而是降低排氣量，設法在變速箱/渦輪榨效率、或者用BSG或ISG增加動力數字的虛胖才對~
作者:
toasl (toasl)
2025-07-11 20:53:00歐洲這種動力是差不多1.2的吧...
作者: everfit 2025-07-11 20:53:00
魔術小馬力+魔術小空間
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2025-07-11 20:54:00他們這樣做、唯一解釋的過去的是因為歐洲有些國家是用馬力值課稅，才會發生這種高排/低馬力的怪事
作者: kgkg0057 (就是87) 2025-07-11 20:54:00
這排氣量 這馬力 油耗至少也該要16.7 ...吧 夢回15年前...
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2025-07-11 20:55:00否則他們高排這事、在歐洲法規根本很不討好
作者:
a0683g10 (*~小瞇~*)
2025-07-11 20:56:00T排2.5h引擎至少還有186p,馬自達這2.5耗油又沒力
作者:
SungHyun (高雄李鐘碩)
2025-07-11 20:56:00141匹很夠用了...給你300匹100個人大概也沒3個改踩油門
作者: everfit 2025-07-11 20:56:00
買這車就真的要遲到了
作者:
SungHyun (高雄李鐘碩)
2025-07-11 20:57:00馬力大引擎負擔變高 犧牲妥善率是樂見的嗎...？
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2025-07-11 21:00:00估了一下是米勒…sry
作者:
Veyron (Bugatti)
2025-07-11 21:01:00T牌2.5H有犧牲妥善率？？？
作者: everfit 2025-07-11 21:02:00
所以CX60是不是引擎妥善率很差啊!?
作者:
hygen (海波)
2025-07-11 21:08:002.5升自然進氣才141hp？？？我以為我看錯還是編輯打錯，真的這麼沒力，油耗還驚人的差……RAV2.0升的173hp,油耗還15.3公里/升欸
作者:
linleex ( )
2025-07-11 21:11:00油電高扭力低馬力 省油又好開起步有馬達很輕快的
作者: Micchu (Micchu) 2025-07-11 21:18:00
SH放出來了喔嘻嘻
作者:
maniaque (maniaque)
2025-07-11 21:20:00開帥不開快
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-11 21:21:00141很夠用了？那買cc汽油就好啦
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:28:00以前Fiat也有1台1.4引擎頗無力，Panda那顆歐洲有可能有特殊的法規要求還有古代美系OHV馬力值也很低
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:33:003301cc 174P 29kg-m
作者:
Busufu (不太舒服)
2025-07-11 21:34:00來享受法拉利的臉帶給你拖拉機的聲音
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-07-11 21:35:00應該純粹是歐盟對排放的標準的關係
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:36:00古有Fiat Croma的哥哥Thema臉
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-07-11 21:36:00台灣應該是2.5L 190PS左右的動力版本
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-07-11 21:37:00也有可能會有2.0L的亞太版本，就是用現行規格那顆不管如何，如果台灣沒有2.0L版本可以賣Mazda銷售量就準備繼續下跌了
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:39:00希望Mazda看重我們這種受日本影響的市場
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:42:00新款質感也沒很優吧，硬塑膠做成米黃以前1997sentra ce/1996 festiva twincam(90匹那台)都玩過了只差在以前沒SRS我kuga這次小改款前，空調用實體按鍵
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:46:00似乎有一部分按鍵走回實體的可能。
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2025-07-11 22:05:00歐洲真的很假掰
作者: okita3088 (Okita) 2025-07-11 22:14:00
2.5na 也不會是241
作者: cluster 2025-07-11 22:16:00
很奇怪的數據
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-07-11 22:28:00Subaru的2.0在英國比台灣低20匹 日產的1.5T低了40匹 誰說別家沒這個問題的XD雙田好幾個車系現在歐洲都只賣油電款沒有純油了 純油/輕油電很難不降輸出
作者: shaoju (baby) 2025-07-11 22:37:00
我們是買它的品牌價值
如果是歐洲特規那臺灣應該不會上，141馬力不如買3008，稅金還更低。
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-07-11 22:49:002.5馬力降到141油耗才13，Rav4 是外星科技喔？
作者:
askz (ask)
2025-07-11 22:57:00學速霸陸變成豐田的形狀不就得了，次世代e-boxer就是2.5L水平對臥加THS系統
作者:
jdn325 (jdn325)
2025-07-11 23:00:00141很夠用？suv那車重說很夠用我會笑死
作者:
ByronX (拜倫)
2025-07-11 23:06:001.5的動力吧
作者:
Daikin (財源廣進)
2025-07-11 23:09:00直接買CX60比較優
作者:
ryu38 (lynx3)
2025-07-11 23:21:00仙草135哪來的140P
作者:
YLTYY (winter)
2025-07-11 23:27:00笑死
作者:
nk10803 (nk10803)
2025-07-11 23:38:00難怪會遲到
作者: xalexsnowman 2025-07-11 23:51:00
廢到有剩，隔壁lexus都比你好，以後內線龜車常客
作者:
greenx 2025-07-11 23:52:00不要買就好 管他怎麼玩
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-07-11 23:54:00之前歐洲馬3 2.0只有120匹 台灣是165匹
作者: h311013 2025-07-11 23:58:00
歐洲左膠的Euro6e,讓你人人30cm 但都軟軟的
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-07-11 23:58:00根本就不會一樣 然後2.0 Sky-X有184匹所以之前在歐洲還是有一定的銷量
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2025-07-12 00:09:00神A表示:我好像太強了?
作者:
HuSi87 (你是87)
2025-07-12 00:13:00扭力比較重要，馬力隨便榨轉速都能出來，更何況一堆人只會看峰值不會看轉速
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-12 00:24:00audi:
作者: callmelanpa (HC) 2025-07-12 01:04:00
說夠用的人真的很有趣
作者:
wings0713 (wings0713)
2025-07-12 01:05:00休旅車141哪裡夠用…
作者: Semaj543 2025-07-12 01:21:00
2.5L 141匹馬力真的扯，繼魔術小空間後加上魔術小馬力
然後再配上超醜內裝 想不出來馬自大的cx-5爛車還剩下什麼可取之處 最好趕緊破產收起來跟日產一起下去
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2025-07-12 01:30:00只有一個人會推而已
作者: pitcher71322 (象哥) 2025-07-12 02:42:00
馬自達的科技樹就是只有這些東西而已
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-12 04:12:00
講得好像在臺灣買得到歐洲特供一樣
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-12 04:23:00
一些台灣有賣的車款在歐洲入門動力是馬力跟自然進氣差不多的渦輪引擎，那2.0NA的馬力像1.5、2.5像1.8不行嗎
作者: KaedeFuyou (GG) 2025-07-12 05:07:00
這種動力難怪會遲到
作者: william826 (威廉狗) 2025-07-12 22:12:00
遲到車 開帥不開快 有品的車
作者:
knight313 (DutyCycle)
2025-07-12 22:18:00這真的台灣難賣了
馬牌真的不行了 要是我現在買新車也不會買馬 福特多香啊
作者:
sazabik (SAZABI)
2025-07-12 22:42:00又要遲到了
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-07-12 23:05:00端這種出來我還是繼續開bmw好了
作者:
msc1023 (路人甲)
2025-07-12 23:24:00版上那幾個黑韓大將軍出來護航阿
作者:
wosiwo (美國魚)
2025-07-12 23:28:00沒差啊! 愛的人還是無腦愛
作者:
arabeske (arabeske)
2025-07-13 00:04:00你又不住歐洲操什麼心？笑死
這內裝真的吃了中國車廠口水安卓大平板+軟塑膠變硬塑膠
作者:
viro72 (阿斯)
2025-07-13 00:37:00還好沒等改版，舊款比較好看XD
作者: barrylaw 2025-07-13 00:43:00
感覺不出到底改了什麼的改款
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-07-13 01:08:00馬力這麼小油耗還這麼差？到底環保在哪裡？
作者:
Trulli (what?!)
2025-07-13 02:38:002.5升 141匹馬力? 是退回民國80年代引擎嗎？
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-13 04:52:00歐盟法規就長這樣，台版進來，馬自達工程師才懶得改勒，就是191
作者:
mutwilly (Willy)
2025-07-13 07:41:00就說會遲到啊
作者:
YiCloud (甜蜜的負擔真可愛)
2025-07-13 07:58:00難怪，坐馬自達會塞車...^^
作者:
Yoimiya (煙花易逝人情長存)
2025-07-13 09:08:00業務是不是急啦
作者:
yha (春天來了)
2025-07-13 09:45:00馬力這麼小很難開2.5公升141P 不如就別賣了 很尷尬
作者: Adonis7088 2025-07-13 10:52:00
這個ID酸馬自達十年了吧
作者: fitenessboyz 2025-07-13 10:57:00
這台車準備被打入冷宮了吧 沒特色
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-07-13 12:11:00為何141匹需要2.5，嫌引擎太小？
作者: mike1124109 (小明) 2025-07-13 15:40:00
看CX-60的銷量很明顯了啊，魔術小空間，現在又來個魔術小馬力，真的不知道啥操作
車子不輕量化反而重量化,太奇怪了讓消費者覺得大引擎划算?
作者: krdcfnja 2025-07-14 10:48:00
輪馬看到應該會哭出來，肯定沒力
作者: PorscheFans 2025-07-15 00:49:00
所以開馬自達會塞車啊
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-17 01:18:00
扭力還在只是限制高轉輸出，反正效率區間也不在那