美進口車傳「一次到位」降至零關稅 分年緩降機率低
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637
〔記者廖家寧／台北報導〕我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國
整車關稅可分十到十五年逐步調降，但最新傳出美方態度強硬，整車關稅極可能「一次到
位」從十七．五％降至二．五％、甚至零％，分年緩降機率極低；汽車貨物稅方面，車廠
積極爭取可「定額」調降而非按比例調降。
據透露，整車與零組件關稅及汽車貨物稅未定，民眾觀望而延遲購買，造成車市銷量自四
月以來急凍，不僅買氣延遲，且大量進口車卡在海關保稅倉庫，國產車就算減產也是先塞
在保稅倉，就怕一提車就得面臨稅負的可能折價損失；車廠與代理業者都有推演關稅稅率
情境也有因應策略，但首要訴求是稅率盡快公布，讓買家停止觀望，車子才賣得動。
目前整車廠態度兩極，除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降，稅率也應
與進口車拉高差距，不然就等同步調降關鍵零組件關稅，才不會嚴重衝擊本土車廠生存空
間；但某大日系車廠則態度開放，因其在美國設廠已達規模經濟，預估兩、三年後新車款
上市，在綜合考量關稅、船運成本下，搞不好進口成本比在國內整車還要低時，不排除從
美國進口，但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。
據了解，整車關稅降至十％以下，零至九％之間任何一個數字其實影響上差異都不大，只
要降至十％以下，國產車廠會很傷腦筋，但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業，並籲
請政府研議將零組件從各國進口關稅降為零％。
至於貨物稅概念相當於「奢侈稅」，由於國產車普遍較進口車便宜，若按比例能減少的稅
額也相對少，因此多數國內車廠期待貨物稅能以固定金額調降，不要按比例，其次是汰舊
換新補助政策不應只限於新車買家，可汰舊換新者有加碼優惠。

喔喔喔 x6買起來

希望美國越硬越好

x6 x6 x6

本來就該一次、爽這麼久了還分批給裕隆賺喔

特斯拉利多

美系車廠真香警告要來了，小降十萬就能賣爆再年年調漲

謝謝川爸爸教訓台灣

人人買的起車 人人塞的了路

藍底字那段有人知道在供三小嗎 記者的論述能力也太...

幹 突然想換特斯拉MY了 不知道會降多少這次我支持川爹教訓中分頭

以後小巷子兩旁會都是X6嗎？ 感覺好擠

嚴家可以了啦，給你爽賺60年了

BMW除了X6 Benz除了GLE還有哪些美製嗎

真期待要換車了嗎

美國加油！

各位都是國組廠的eps

X6 GLE 特斯拉 好難選

零關稅還是德日車廠賺飽飽

BMW，要賺爛了。

有便宜的車了嗎

滿街的X6跟特斯拉要衝擊台灣的貪婪車市了嗎

感覺明天要空汽車股了

訊號來了！

X6如果從400跌到300就準備爛大街了

美金貶到23陽春X6賣200萬

本土車廠閉嘴

日系車廠 本田、速霸陸、馬自達三選一 本土就和泰嚴家

為什麼這麼好的事拖這麼久

爽拉，換車等這波了貪婪的車商下去

不會為了爛車商 毀了台灣的所有出口業者台灣再次偉大

德國也該降吧

汽車產業跟半導體業 選哪個還不容易 會選錯?

半導體業給的錢應該沒比汽車業多，畢竟不靠內銷吃飯

本土：裕隆嚴家 日系：和泰豐田

Simon你是故意把和泰綁成本土廠商吧，豐田在美國就有廠和泰就可以進口，怎麼這時候和泰又不屬於日系廠商，牛黑帶風向真是睜眼說瞎話

"但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業"

8+9中古車行準備跑路潮

關稅當然要分六十年降到零 才能保護三十萬從業人員

不是說不會降價 賺更多不好嗎

貨物稅比較高，要分成一百年慢慢調降

國內有共識不保護了 把美國AM市場的關稅守住才是重點。快點投資停車位吧

和泰是國產豐田不是佔銷量大多數嗎? 不算本土?

GLE可以降多少！好想買！

降車價 大家汰換意願提高 車子才能賣越多

美國爸爸幹的好 教訓這些不思長進的咖

就是因為關稅保護才不長進Townace出來之後，Jspace什麼都有了

國產車爽了這麼久還不轉型 台灣人沒欠你們

關稅降了，價差大部分也是進了車商利潤

爽60年了 還在那邊哭

200萬的車子大概牌價降五萬,議價空間減五萬

200萬X6和NX200不用考慮了

沒關係，再跟政府申請退稅，家電退稅都玩那麼多年了，簡單

最好越低越好，車商賺錢難道有分我嗎？

X3，手自排無頓挫，操控又好外觀帥

趕緊來去看C6規格表

某Simon ，和泰的Lexus跟RAV4都是進口的，現行缺車的Camry也是進口，美國進口關稅降，和泰就可以進豐田美規的車

關稅照跟車商收，買車後再跟政府申請退稅，跟車商降不降價無關，錢能退到消費者口袋就等於降價

開始放消息？

政府看起來一定要守住汽車關稅貨物稅，稅金太香了

等看X4、X6可以多香

BMW：X3、X5、X6、X7

車商又不是笨蛋 能放到口袋的錢 幹嘛要給消費者

幹我要換GLE coupe

這樣下去 寶嘉進jeep跟ram是不是有搞頭

台幣升值 低關稅 最後售價大降10萬 剩下的放到口袋

0關稅代理商賣一樣的價格啦哈哈哈

等到大量貿易商進一大堆美國二手車進來 車廠才會不情不願的再降10萬

X6降理論上其他車型也要降

本田？

看越南就知道了，就是要零關稅，當川普吃素的，還讓你逐年調降

百萬國產客貨鐵桿車老神在在，繼續不二價

X6在美國買問ChatGPT含稅算一算到手大概230~240萬

本田在美工廠產量蠻大的

誰才是笨蛋？降稅17.5% 不用給政府，只降價10% 讓民眾有感

台灣關稅跟貨物稅降到０的話...哇

和泰根本沒差 人家賣進口車也是賺爆

而且代理商不降，不就是逼民眾去買外匯車嗎？

等等党要勝利了嗎

厲害的談判專家

人人換美製歐系車，台灣還需要煩惱貿易逆差嗎ＸＤ？

原廠保固讓一堆人不想去買外匯車了

降再多都會變成車商的毛利。現在賣200的車，就算少了20%的稅還是會賣你200。看看鮮奶不就知道了

車子不是牛奶 ，價格差那麼多，關稅降你代理商不降，就是爽到其他品牌跟外匯車

支持美國商品都零關稅

看鮮奶幹嘛，你會把懶叫看成雞腿？

降貨物稅調燃料稅及牌照稅補

誰買車不看價格 雙B也有1-200萬的車，能降價不香嗎？本來只能買NX，結果現在能買x1-x2 你覺得民眾會買什麼？

台灣買車還是品牌大於一切 不然賓士早就變和奧迪一樣 德國高級車市場被BMW一統江湖

拿鮮奶來比？1台車跟1瓶鮮奶 價格能比嗎？

讚啦

賓士大簡配賣的和BMW大滿配一樣價格 賣最好的還是賓士

品牌才是一切？那和泰就不會市佔率到50%了好嗎？真當大家

最好驗車也放寬。三年內美國能賣的車，進口不用驗

爽啊，美國豐田從美洲殺回臺灣天下無敵手！我要開TX

你說賓士看到台灣人這麼愛這個品牌 我幹嘛大降價 小降一點不爽不要買 反正原廠賓士保固就我這家

拿鮮奶這例子好爛，才不信關稅降車價不會動

外匯車自己去美國帶回來牛奶大概沒人會去國外帶回來

別傻了，X6兩百萬，其他BMW德製的賣給誰，夢裡才有

大家還真的就是喜歡開牛頭牌，不然世界上最高銷量的

說車商稅差放口袋的，現在應該大力支持取消關稅貨物稅，

別鬧了 你賓士關稅還沒0%就ㄧ堆人買外匯車，等關稅0%你代理商再不降價，只會大家都跑去買外匯車而已，台幣現在升

分年緩降會有人不等嗎

牛奶沒有外匯商，車子一堆可以進來搶錢的

0關稅我買一台野馬

不要忽略台幣28了，關稅真的0%，去買外匯車 真的便宜。

以前就一堆留學生順便帶車子回台灣了

所以某本土=裕隆，某日系=豐田？

二手車商快轉職成外匯車商 大賺一筆

除非台灣的外匯車商跟總代理聯合不降價 那就沒搞頭

十到十五年分次降… 對不起，這我聽到也會罵回去

沒事　跟顯卡一樣　啟動！整個市場要大洗牌了

還在鮮奶，是不是剛牽車的盤子在崩潰?

以後國民車會是bnw嗎？

總代理 怎麼可能跟外匯車商聯合，哈哈，1家外匯車商偷偷降價賣，這脆弱的聯盟就瓦解了，況且總代理跟外匯車商是競

剛簽新的X3 QQ

如果真的降到0，我在等弘達出招

原廠不降，外匯降，又不是只有原廠可以做保修，關稅價差有賺頭的話，外匯商公司撐起來的話一定建保修體系繼續壯大。

該不會被搞到最不利多反而是大家都以為是美國車的那個廠（誤

支持老川教訓中分頭啦! 哈哈

日系應該是牛頭 他們有美國廠

X6 100萬

賓士沒那麼了不起，真這麼屌電動車市場還會輸BMW?

以雙B在台灣的數量 ，維修、保養真的沒有ㄧ定要每次都回原廠。

如果真降到0，不降價的代理商銷量不會掉才有鬼

很多外廠都能維修、保養 雙B

還在說鮮奶真的笑死，根本不同目的，想想為什麼要降美關稅，不就要降貿易順逆差？那就是要增加美製車銷量，那要怎麼讓消費者買單？政府會想辦法讓利的，不然誰會轉買美製車？

經銷商：賺爛

更想換XM 可惜

最好是用退稅的方式，不然車商又爽賺

X6如果爆降一波..你其他X系列不降還賣個屁啊XD

買爆特斯拉

車商不是笨蛋，但是要面對政府壓力，誰做生意會去得罪當地政府？讓利方法很多，看怎麼做而已，重點是要增加美製車銷量去降貿易順逆差

真的降的話大家可以從苯田升級Acura 了

只要有人開頭降搶市佔 那其他人可以不跟進啊

X3 sDrive30i: 46,200 美元 0關稅 匯率又好

野馬！！！

舒服

車版業務都說不可能降價，沒關係，我們等著看^^a

分十到十五年降低是想要等川普下台後再翻臉不認人吧，怎麼不說，怎麼綠電跟房價不敢10~15年慢慢成長

快進maverick吧，那稅金跟油耗可是香到不行

期待進很多之前沒有的美規車 大家一起降價 民眾有感

期待

支持美國進口零關稅，期待美規日系車

不要再保護阿斗了好嗎

rav4和camry都是國產轉進口，沒人說cc和altis不行；國瑞？外銷啊，他們是豐田台灣廠，做的車可以貼toyota的牌子

別聽業務在那邊鬼扯不會降價 現在就是慢慢等 關稅就算不降你台北港塞滿滿的現車一樣得給我降價賣 不然隔年你更難賣

豐田+馬自達2022才在美國蓋好新工廠，年產30萬輛至於速霸陸，新聞都說是日系「大廠」，應該沒你的事

雖然我希望降價，但我猜不可能降，車商一定一堆垃圾理由，希望我被打臉

還在搞特別預算支持產業，人家就是要你0關稅，再搞補貼

我錢準備好了，就等modelY降價

當美國不會發現

之前買特斯拉的…只能說早買早享受

談判結果還沒出來，這個不用查是誰洩密的嗎？

豐田本來就有在美國產車,甚至這次關稅戰也有擴大投資的計畫作為談判籌碼,分一些產能到美國生產供應美洲市場給三普面子,也不是啥意外

這條新聞對國內n個上市公司來說，價值上億吧？

美製日系車要大舉進口了

Tesla 買起來

神A以後變美規神Corolla？

特斯拉！！特斯拉！！

福特美國沒產focus，哭啊

x6訂單接到手軟

根本不會變更塞車好不好？只是原本前面塞的車從福斯變雙B或是特斯拉

BMW專門敲盤子的 關稅降售價不降最有可能的就他...

台灣車市終於越來越健康了

X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5X5

到時後你們就知道無盡的夢靨 現在先讓你們嚐一點甜頭

沒關稅市場才健康吧

就像是美牛美豬美雞基改玉米一樣那是不懂總經的人在說的外行話你看別人要賣他東西他就把關稅全部提高來保護自己的產業可是卻要求別人不準對他有關稅限制隨便有受過國民教育的都知道這很有問題吧等這些產業一塊一塊被撥開的時候 就會像某國一樣讓人予取予求

日本人以日本米自豪，稻農政治勢力龐大，日本政府也忌憚三分

https://tinyurl.com/yquynykb 還記得小時候讀過的孤雁嗎？如果他們以他們的名義自豪的話 為何不開放競爭？米*

關稅談判還想要拖延10~15年等川普下台 當川普是塑膠嗎

現買現虧 回去看六月新聞在洗就知道

台灣是走歐盟路線，如果排放規定不動，到時候美規車能進來多少？更何況，美國到台灣運費這麼高，有確定美製一定好？如果以上都能突破，以後美製車大量取代國產車，那日系在台灣的廠是不是就關門大吉了，真的會為了一時的關稅，放棄幾十年建立的工廠和生產體系嗎？看起來日系車廠更有可能的盤算是：雖然降低關稅不確定是否有利，但反正就算國產車型和工廠受影響，還有進口車這塊可以補，損失有限，更重要的是其他國產車廠比我更急，政府看起來壓力也很大，那讓其他人去叫，我就平淡面對、見風轉舵就好

日系大廠都嘛在美國有工廠 排放找加州版本基本會過

Accord又有機會引進了嗎

只剩小貨車國產了吧 美國廠不可能生產這種 XD

坐等二手89車商收攤

反向思考，這些商人都能坐在一起談了，還能談到虧？降關稅也只是用另一個名義漲價而已，例如配備補回去、保險變甲式、保固變8年、黑絲變網襪…之類的。市場價格通常都不是用利潤幾%來算，當然是開個捏一下直上的價格，反正是捏消費者的，又不是捏老闆的

X4 好像也是美製我們公司配合的BMW業務，已經有說，關稅降基本上車價就會降，叫我們老闆可以等了，不用急著換，所以不用聽版上業務在那邊唬爛

這樣對外匯車商有影響嗎

支持啊

251樓的老闆有缺那一點點關稅的錢嗎真正有錢的買車沒在看時辰的

代理商不降 消費者可以買外匯車

說運費貴的，是不知道現在進口車也是歐美，非洲來的一大堆嗎，加上關稅一樣賣到嚇嚇叫老闆是有錢，但不是智障，等一下能買便宜幹嘛當盤子買貴

車廠 庫存賣不掉 新的不會進來 啾咪

德系美製車跟日系美製車會大降價嗎？

貿易商倒一片

舊的車商倒，新的車商賺到飽

這樣速霸陸會不會跟偷油塔一樣便宜好養？

這就是談判阿 如果談不好一樣維持30% 整體產業一起衰退死一片 那時候誰還買車阿 現在就是看能不能用汽車產業來換不過可能也有選票考量

和泰真的沒差，是國瑞跟三陽比較有差

路上會更塞車嗎

趕快一次降，分年個屁

準備換車

美國車品質

德國製跟日本製也能降價嗎

有x6我還要c300幹嘛

牛奶

\X6 X6 X6/

看起來結果應該會接近一次降到0%，這消息是先放出來當預告的。

和泰沒差吧，台灣賣美規車，把國瑞產能拿來出口東南亞跟日本

想太多，難道鮮奶有變便宜？

國產車真的是太貴

降的話,特斯拉的車會改由美廠進來嗎?現在不都進德廠的?

鮮奶傻子看了真煩，川寶發現為啥逆差更大，送你台灣50%

想換車了 好爽

特斯拉會不會改拉美國廠要看他們內部工單調度，值不值得做

你當美國白癡嗎，用環保法規卡，人家會不知道？連牛奶只有國產可以標鮮乳，wto都在調查了

想買X6

真的，板上牛奶白癡太多，完全不懂這次川寶目的。

我要看到血流成河

還在唬爛....各種謠言滿天飛 先洗再說 反正民怨可用

除非只降美國車關稅，否則美國車依舊沒啥競爭力吧!!

讚啦 換車囉

X6光輪胎 油耗 保養 你就唉唉叫了

60萬的稅金都沒哀哀叫了 60萬加油x6夠了吧

降了我就換model y 哈哈

喜迎美規頭右大

中南部鄉鎮大路一堆 x6隨便停

太香了，零關稅、零貨物稅，讓臺灣人能開的起安全的新車

和泰看起來永遠都是贏家！

想買便宜的X6

廠商只有爽而已真的不用想太多 就是沒關稅 一堆對岸過來的東西 TW掛個代理商 或者是 台灣設計 就能翻N倍賣 你想買到便宜的車根本就不是 資方成本多少的問題 我沒有看過哪個資方因為成本低了 在固定的市場中 還自己降價賣通常都是成本低了 老闆有點不好意思 那就做個廣告 弄個包裝 加點小料 來"加料不加價" 的方式掩蓋一下真要實打實跟你降價 那只能是靠 消費者端的延後採購因為庫存時間 就會增加成本壓力 消費者能做的 只有這個即便你 敲鑼打鼓 上新聞上YT熱搜 只要無法大量降低採購量企業是不會因為成本就跟你直接牌價折扣的 有人在那邊靠腰牛奶看多了很煩 那你再看看3C 再看看家用品 再看看最熟悉的早餐阿姨+雞蛋 永遠都有理由跟你說 不好意思 撐不住了 台幣升成這樣 哪一家車廠出來牌價打9折? 沒有耶出來還是 撐不住了 你怎麼就會覺得關稅過後 突然TW老闆們就此撐住了 ?

樓上沒看過台灣特斯拉降價?

不會降價業務就不用擔心了

看看顯卡就知道台灣商人有多噁心，一堆啟動也還不是一樣價格撐那些……很可能還是不會降給你大禮包包裝成他們有降價

永遠在那雞蛋牛奶，20年前個人電腦一台5.6萬，現在一台2萬規格性能屌打怎麼不說

特斯拉降價 是 關稅因素? 是成本因素? 還是全球銷量因素二十年前五六萬當時也已經最頂了吧 你現在的兩萬是渣吧我在跟你談廠商成本跟售價差 你在跟我講跨代性價差我在問你 為什麼其他國家的車商 3C商 可以不賣這麼貴就你TMD TW的人工店租水電稅金都會比別的國家高?然後一問又發現 沒有阿 時薪很慘 水電政府還說太便宜地價也沒人家進步城市高到哪去 那錢去哪了?原來是老闆又換車了 的這個問題你TMD在跟我講 20年前你一台電腦五六萬

美規toyota要來了嗎

就在剛剛 電蝦版PO了一個 5090降價 你要說甚麼?難道是廠商突然成本降低了? 是顯免關稅了? 是顯卡有國補?還是 全面啟動 導致島內庫存壓力造成的 ?還是你又要來跟我說 5090現在性能屌打 當年 gtx280 當然要賣很貴 才能顯得尊爵不凡阿

閣下覺得台灣百工百業不完全競爭還不趕緊下場當老闆

是的 所以 我們該買的不適和泰的車 而是和泰車西西

看來有人還是不懂關稅用意

特斯拉可以便宜到不可思議你信不信？

一直拿沒有川普施壓的東西vs川普施壓

他整個產線都可以無人化焊點都可以縮到最少

不信 他在中國價格戰都輸慘了

不降價=不買單=貿易逆差=關稅32% 你說好不好 當政府是白癡

原本他就要推兩萬美元版的後來被卡住

放這種新聞表示政府真的沒招了

他的成本的確在降但其他成本增加

有人想買貴的車就去吧，記得跟業務說要牌價購買

關稅繼續吃32%你各位要先考慮的是有沒有工作，不是買車了

你管他為什麼降 他就是降價了 難道特斯拉賠錢賣?

現在就是不想犧牲汽車產業去換較低輸美關稅

沒差大家都知道他們喜歡操作鄉民他不只汽車他要你全吃

看看之前買貴BMW文章 跟房闆說的自住沒差一樣

rv4如果降到跟cc一樣價格，誰買cc?大家覺得cc會怎麼搞？

房地產都會讓利 車商不會?汽車產業還有外匯 自辦

首先RAV4在美國就賣3萬多，其次90萬RAV4油電被打死的是CRV

他只是想弄死你自有技術等到你技術再也跟不上就讓他隨便喊價

希望可以降價，你不買我不買買，讓他們庫存爆炸XD

講白了就是這樣你以為這麼簡單他不會算喔小朋友

新的RAV4應該是可以直接從美國拉了吧？

我好興奮

0關稅還是照樣賣有關稅的價格吧 台灣特色

WTO會員 其他國家可能也會要求調降

有夢最美，不可能的事

滿配不降價也是有可能

準備訂model 3

不降價但你的薪水會增加

關稅降.車上膽敢不降價.我就去買外匯.看你車商多囂張

X6在美國本土都八萬美金起跳，怎麼一堆想買美國進口

推文某幾隻鍵盤精算師在那邊長篇大論真的笑死

到底誰笑死誰 年底就知道了廠商用現金買現車 消費者要買不買多看看 最多跟現在一樣全部鎖住不買不賣

我納下去了啦

分15年是想笑死誰

Bessent:分15年... 是在開我玩笑嗎??

讚

幹你媽的別再給我補助裕隆

提案分15年的也不想想川普還剩幾年

川普打開來的新局後面只會跟進而已不會恢復有某些工作真的是穩定到你沒有辦法想像https://tinyurl.com/25ujlww4 長官都這樣講了

我準備好來看美國外匯車了

分十五年說得出口...這臉皮有多厚不怕被嗆，15年後你們還在嗎？

不要想得太美 車商會跟政府掛勾

製造商最怕貨無法變現，大家不買就能逼車商沒有現金轉一定受不了

如果這要一堆雙B中古車商會賠死

貨物稅才是更可觀的吧…什麼時候才要貨物稅才會一起變0？

川普就是要日系車 銷量變差一點 不然幹嘛真對汽車關稅

便宜的美國車要來了