※ 引述《qazsx2349 (大頭)》之銘言：
: 天天都快要35度
: 這種天氣下 金屬 陶瓷隔熱紙還有差嗎？
: 停一小時應該沒差？
: 主要是行進間的熱感應該有差？
:

我結論一下：如果冷氣夠強，挑TSER跟價錢平衡的產品就好，追求高TSER的邊際效益太低？

什麼隔熱斷熱的 就只是熱傳導

賣隔熱紙的網站說隔熱紙有用很正常吧

挖 那貼三五萬高級隔熱紙，根本省不了錢，原來這東西是智商稅嗎？

工錢和保固佔不少吧大太陽下曝曬短時間我相信有差，如果停幾個小時的都一樣熱吧，一個曬太陽的密封鐵殼，與其靠隔熱紙或許開點小窗對流還比較涼些這篇舉例的很爛，因為冷凍物流時貨物進車內之前就先把溫度打好了。如果你能在上車前先放冷氣，有沒有隔熱紙會影響冷氣涼不涼嗎？

冷凍車廂不是也有做隔熱

買TOYOTA保證冷氣很強

夜市牛排的一廂情願

3.5萬隔熱紙的確是智商稅XD做個車頂架，然後車頂盤放上去鋪白色塑膠就好，放大太陽也不怕熱

或許該討論的是3.5萬的跟全車5000的效果有差到多少%

業務紙不是都被大家噴是爛紙嗎0.0

推個車頂架概念 以為放東西 實際防直射

車頂架的問題是風阻費油而隔熱紙 說真的有多少人3-5年就更新的? 所以隔熱真的這麼重要嗎? 還是不讓人直接看進去才是重點?

業務紙夠黑其實隔熱不差啊 只是視線不行

我之前小march沒裝隔熱紙 冷氣強一樣超涼

早期駕訓班還會加屋頂雨遮

高檔隔熱紙本來就智商稅冷氣開強一點比什麼都有用

如果你有兩台車當對照組就知道差很多了 一上車就有感 當然行駛後吹冷氣都差不多

溫室：

業務送的爛紙黑到爆那種跟金屬3萬那種效果差很多不是自己智商不足就代表什麼東西都是智商稅

是錢不足

上車之前可以開窗

我全車沒貼，曬了半天上車開25度5分鐘內就很冷了，之後都轉25.5-26度，風口還要調到不對人吹，冷氣太爛請去修上一台車有貼前60、45、35、35，也是一樣溫度25-26，開過幾台自己幾乎沒開到低於25過，只有載過那種全車滿載，通常都只有身材較胖的會一直喊熱，才會轉到22-23，其他人雖然很冷也不好說什麼，以和為貴

在開車的時候冷氣再強還是會感覺到玻璃傳來的熱氣...

隔熱率到達一定程度且價格合理，過度追求高價隔熱紙其實差異不大了

本來就是隱私紙了

丹龍就是帶起貼超黑的廠商之一

不是這樣…最基礎的隔熱紙也能擋掉紫外線 最好是冷氣強就好…說高價隔熱紙智商稅的…高價是因為要更高透光又有水準以上的隔熱效果 1來是為了安全 2來這說法那買雙b也是智商稅了…這裡真的是車板？_？

進口車玻璃大都有抗UV了，呵呵

現在的紙要擋紫外線幾乎都99.多了，差異不大但隔熱率TSER好壞就有差別，只是需不需要花大錢去追高隔熱率要考慮一下

我自己便宜業務紙跟高階隔熱紙都貼過，後來就都貼高階了是不是智商稅我不敢說。但我很確定儀表板跟方向盤曬久不

要停太陽下，就放著遮陽板不就好了

行進間就是看冷氣，冷氣不夠強你貼鳥毛都沒用停放的話就買便宜的前擋隔熱墊鋪上去就好了幾百元搞定簡單的問題搞得很複雜然後又花多錢不知道在想啥

被太陽直射曬到的地方你就知道了，冷氣強也沒用，只會搞得身體跟頭很冷，曬到的地方會痛

又是一堆不看隔熱紙數據 全憑感覺的發言XD真的要看感覺 把手放在有貼跟沒貼隔熱紙的窗戶去感受

應該說熱飽和以後溫度就不會再上去了不管熱從哪進來 隔熱紙只能降低到達熱飽和速度 但是從頂篷還是鈑金一樣能達到熱飽和 只是速度沒有玻璃快你把保溫杯丟進冷凍庫久了一樣結冰自己經驗如果開車在大太陽下時 熱傳遞到人體身上的速度隔熱紙確實差異很大以後應該要有可調電子紙 就再也沒爭議

隔熱紙就跟保溫杯差不多意思.保溫時間問題.保溫杯在厲害.水還是會變到常溫.只是一天和半天的差別隔熱紙在強.太陽下曬久了還是燙.冷氣才是王道.

我想問一下，一般天花板或者AB柱有加隔熱層嗎，不然也是透過板金熱傳+玻璃的輻射熱加溫室內不是嗎

講到隔熱紙數據，有個牌子車廠愛用又不敢標TSer

隔熱紙好壞絕對會影響油耗的<如果你是現在晚上不吹冷氣可以睡著的人，那的確不需要貼就像有些人眼睛感光細胞有病，我們要尊重DNA不同的人

隔熱紙好壞絕對影響不了太多油耗.因為車內空間小.車內空間小.冷氣根本就不需要做動太久.