作者:
jiern (jiern)
2025-06-27 13:16:16台灣假如配合川普要求
調降進口車關稅
豪華品牌不敢說
馬自達 skoda等肯定降價搶國產車市場 但銷量不可能翻身
不意外國產車車商會減國產化逐漸加大進口
未來台灣最大進口車車商肯定仍是TOYOTA這類品牌
關稅一降 強者恒強
那些在國外銷量好的車型
跳過國產化
直接進口熱門車型
※ 引述《ULTIMA1002 (晚點再說)》之銘言：
: 如題
: 如果只降美國進口車的關稅，
: 這樣其他國家的進口車怎麼賣？
: 未來進口成本比美國進口直接多50%，
: 不等於市場直接讓給美國廠商？
:
:
作者: wang56 (wang56) 2025-06-27 13:18:00
怕的就是消費者這波忍不住，稍微小降價就一直買
作者: wang56 (wang56) 2025-06-27 13:37:00
車商有資金就能跟你們慢慢消耗，如果沒人買，優惠才會大
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2025-06-27 13:39:00早說了，以後美規雙田滿街跑
作者: kit68429731 2025-06-27 13:43:00
很多車廠都有北美市場，改從北美進來
作者: jason081555 (Jason) 2025-06-27 13:54:00
政府有什麼理由只降美國？是在圖利美國嗎？
作者:
Tars (Tars)
2025-06-27 14:06:00其他國家如果在半導體供應商有壓倒性優勢 還肯在國防上給予協助 那要在商業上優待有什麼問題 說錢說命台灣都是靠美國存在的
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2025-06-27 14:09:00馬自達 skoda 基本上非美進口，不轉產地關稅沒降，17.5%成本擺在那怎麼降？
作者:
ialeou (純種鄉民)
2025-06-27 14:13:00那個噓的先說說看有什麼理由降其他國關稅啊
1樓，確實會有這樣的情況，但這就是人性，這就是自由市場，但長期來看你舉的例子會是離群值，車商長
作者:
LiNcUtT (典)
2025-06-27 14:15:00講好聽是互利互惠,講難聽就利益交換,世界就是這樣運作的
作者:
LiNcUtT (典)
2025-06-27 14:17:00安全靠要別人罩,那付點保護費也是很正常的事
作者:
hypoge (hypoge)
2025-06-27 14:41:00怕的是有人去偷買
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2025-06-27 14:54:00一樓講的就是囚犯困境 經驗上等等黨總會被偷跑黨出賣除非有契機搞出納許均衡
作者:
dslite (呼呼)
2025-06-27 14:57:00美規車長得跟日規不一樣 通常日規比較好看
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2025-06-27 14:57:00但反過來說 車商也有自己的納許均衡 現在是買賣雙方鬥智
作者:
mark0118 (櫻桃神斧華盛頓)
2025-06-27 15:01:00不知道市面上中古車價未來走向會如何
作者:
x20165 (八風å¹ä¸å‹•)
2025-06-27 15:29:00明年是不是沒有舊車折5萬
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-06-27 15:45:00關稅降國產車零件也降不一定會影響吧
作者: h311013 2025-06-28 10:37:00
直接進美規就好，美規RAV4 、Civic、C300直接升級E300本土總代理撐得下去？
作者:
rockiey (lovemiya)
2025-06-28 14:17:00不可能獨降美國，日本歐盟一定會跳出來施壓的
作者:
dynamo (sheba)
2025-06-28 15:19:00阿法是美製的？
2024 美規二手車X5 180萬免關稅 你要選什麼其他國家產的車？？ 270萬RX350嗎。
作者: chenyei (documentarian) 2025-06-28 19:17:00
日本歐盟要施壓什麼？他們有給台灣降稅嗎
作者: jacky239 (小郭) 2025-06-29 00:59:00
你不買我不買明天就降價