https://youtu.be/WNiyNci5CFk?si=NksMS0Gk8578EjIJ
之前有人說雪隧、蘇花改為什麼規定車距、不能換車道、路肩那麼寬卻不設立車道、限制
時速。
其實這一切都在「白朗峰隧道火災」裏面找到答案。
所有公路火災當中，
長隧道難度是最高的，
所以規範也是最嚴格。

這部我看過，史特龍最後逃出來了

巔峰戰士

動動腦就能想到的答案,台灣刁民哪管這麼多,方便比較重要

只準騎腳踏車最安全

其實是台灣人開車太雷了，義大利隧道內是可以變換車道的（但不是全部隧道）此外他們高速公路速限130，但除了塞車不會有人佔用內線，內線一堆150up的趕路弟兄。只是他們變換車道的方向燈比較隨興了點（菸

臺灣人駕駛人開車水準太差，變換車道沒看過保持安全距離的，就算插隊也不會雙黃燈感謝。" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

全世界哪個國家打雙黃燈表示感謝的？自己發明的東西別人就要聽？

某樓 車禍跟佔用內線哪裡有關？ 速度差的問題還比較嚴重飆仔邏輯呵呵

跟上車流，保持車距，慢車靠右

不用義大利 日本就可以變換車道了吧 最近帶東京開車覺得他們也很雷 方向燈隨便亂打就過來 臨停一堆有夠恐怖

日本閃雙黃燈表示感謝，怎麼了

我都開後雨刷兩次，當作揮手致意

台灣一個叫的出名字的賽車手也沒有 說飆車台灣沒有一個人上得了檯面 可是所有汽車討論版充滿了車神 可是這些車神連安全駕駛都不會 只是莽撞沒有技術將莽撞任意不負責任，當成技術高超

推，插隊閃黃燈感謝的行為，在台北有遇過一些些車輛會有，包括大貨車。

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為了閃雙黃燈，JPN Taxi甚至把開關做在方向盤上比按喇叭更順手的位置

德國也會看到閃雙黃燈表示謝意啊

法國跟西班牙隧道都可以換車道喔

台灣也有可以換車道的隧道啊，怎麼不吹？

所以跟變換車道有什麼關係?????

請問台灣可換車道隧道是哪條？

所以雪隧是用逃生隧道不是用避難所了啊,不是只能等死

國三木柵交流道可以吧

日本就有打雙簧燈感謝，竟然有人自己孤陋寡聞

不要在那邊亂教燈號

台灣人不是開車水準的問題，是素質差的人本身就很多的問題

可打可不打 逼人打是三小 啊這是重點嗎

難道我在日本看到的雙黃燈感謝其實是戰鬥邀請嗎XD

沒看到有人在逼啊；只看到有被噹孤陋寡聞的

我以為雙黃燈發起戰鬥邀請是默契欸通常前車雙黃，後車閃大燈，兩台車就開幹了

所以21樓沒聽過陳意凡是誰的問題？

雙簧燈感謝是有寫在交通法規內？一堆人自創的規則在那邊自爽？這不就跟開車到東部，看到對向來車閃大燈還以為是在挑釁你，加速會車後發現前面有移動照相機一樣蠢？

曾經看過公路局影片,發生這個事件後,雪隧有以此事件debug一些安全設計,也是雪隧延後通車的因素之一

義大利是不打燈的啦！

技術不好更要仰賴速度分流來減輕駕駛負擔，降低車禍可能。內線准許法定上限速度持續行駛在人性上就注定養成不了速度分流的共識準則。

這部之前看過 很好奇燒成這樣怎麼知道是一根煙造成Y

不能變換車道是因為隧道內長期空氣流動不佳，汽車產生的油汙會沉降到道路上，又沒有雨水的自然沖刷，較容易打滑這是另一個隧道內卡車變換車道失控的故事

韓國會閃雙黃感謝後車，而且是閃「4」次，我觀察的結果

每次國道塞車 都馬逼車、蛇行、超速仔害的 龜仔超過去根本不用幾秒

很偶爾也會在台灣遇到會閃雙黃燈感謝禮讓的可能真的有人會當作戰鬥邀請XDD

政府立法規範 當然要考量三寶、女人、老人 技術不好的雙黃燈閃2次就是謝謝 三寶不知道？

我的經驗～大車學長普遍有打雙黃燈感謝的觀念反而小客車很少這樣做

塞車無所謂 人不患寡患不均 人人有車開可以 但是所以很多人插隊才是值得撻伐的

考駕照哪邊有教閃黃燈是感謝的意思？亂教一通！閃黃燈是有故障的時候才開啟好嗎？就連下大雨也不是開閃黃燈的時候

菸蟲 bad

覺得閃雙黃燈很白痴，我開過的車幾乎都要改變坐姿才按得到雙黃燈

感謝閃雙黃似乎是從日本那邊傳來的，台灣在超過十年前沒有流行這種用法

給樓上的，十年前絕對有這種用法，只是這幾年更被廣為宣傳讓更多人知道而已。除了閃雙黃，東部還有對向閃大燈通知前方有流動測速

就潛規則而已。覺得白痴不要跟著做就好...我記得還有更生猛的是按喇叭表示感謝的作法...

笑死，到底打雙黃燈感謝有什麼實質幫助？看到別人跟你感謝很爽以外你要不要加入誇誇團啊

有便宜仔那種立及在，台灣交通不可能會好

台灣人均路怒症治好，再討論國外交通啦，水準差這麼多，改法規也改善不了水準

看推文就知道有多少89從小看爸爸媽媽違規長大，以為法規是參考用的整天怪東怪西，也不看看自己在開什麼東西

以前都是輕按喇叭示意的啊，主要是狹路會車，一方停讓另一方通過後輕按喇叭表示感謝，也算通知對方可以起步了後來可能有人分不清楚謝意和戰意，就沒什麼人按了吧

台灣的問題是大大小小隧道都不能變換車道，國外不會這樣搞

到底有沒有這麼急，一定要在隧道裡換車道，能快幾分鐘?

閃不閃雙黃感謝是無所謂，但一堆有方向燈躁鬱症的更討厭

台灣人的開車尿性 高機率在裡面車禍

二樓…一樓說的十萬火急啦

台灣人素質低所以限制一堆，怎不想要提升素質呢先進國家一定是出生就素質超高對吧？

懶覺啦，日本一堆隧道　都能切換車道好不好

台北很多大車跟公車也會閃雙黃燈表示謝謝

首度高遊戲中閃兩下大燈是尬車邀請，閃雙黃燈是接受尬車

日本超多隧道能變車道

台灣人開車怎麼不找自己問題

打雙黃就是打個招呼而已你說不打招呼會怎樣嗎？不會啊

閃不閃雙黃燈都沒問題 是9樓的說法有問題 一副你沒閃就他媽水準低落一樣

鬼島人民素質問題

台灣就算了吧交通原始社會路上都原始人

看推文就 知道有些人孤陋寡聞還理直氣壯，真的是人貴自知阿

5樓認真要拿義大利人的駕駛來說台灣人雷嗎？我在阿瑪菲看到的義大利人都是直接雙黃線超車的

不能換車道造成慢車長時間堵塞內車道，所以全世界都允許長隧道換車道，只有隧道出入口因為亮度變化大才禁止。台灣偏偏相反，隧道內光線穩定不准換車道，結果隧道口最危險的地方又允許換車道，不常出事才怪

全世界就台灣隧道最危險

原po很會偷換概念喔

怎麼我昨天看臉書視頻也看到這個

義大利人在開車偏兇吧

在隧道內如果發生事故救援是很辛苦的，在隧道內因為空間有限，發生事故時也容易波及無辜

龜車自high

不常開車就有可能看不懂有些閃燈是代表感謝啦 不奇怪啊

誰跟你德國雙閃感謝