作者:
KKmex (麥克斯)
2018-11-30 17:20:37原文連結：
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181130/1475807/
Apple Daily
原文內容：
【新車新技解析】馬自達說新一代Mazda3降噪手段更厲害了
出版時間：2018/11/30 16:12
根據馬自達對人體的研究，新Mazda3的降噪開發重點放在直接影響客艙乘員的三個聲音特
性：音量、音調、音波。由此再根據音量、音調、音波隨時間的變化，以及聲音產生的方
向去抑制噪音產生、或者減小其音量，控制好聲音的波動和方向之後，就能實現「安靜」
的艙室環境。
實際的作法上，新Mazda3車室內採用所謂的「雙壁」結構，也就是在車體和地毯之間所留
出空間上作文章。把地毯那端和車體這端視為兩面牆，然後在這之間設計附著在地毯上的
纖維材料，在不增加重量的情況下提高消音的效率，然後盡可能減少地毯上的孔數，以顯
著增強隔音效果。
而頂篷和地墊上增加的吸音功能後可有效抑制高頻噪音外，一開始處理道路傳遞上來的噪
音方面則是著重在最小化噪音和振動。第一步針對輪胎優化，也就是輪胎採較軟材質胎壁
來降低垂直彈跳，達到抑制初期路面的震動，但這個「柔化」的比例很重要，否則胎壁的
支撐剛性不夠反而會拖累操控，現在馬自達的參數是將之軟化10%，此舉會讓輪胎分子之
間的排列變得較寬，此時摩擦係數熱量、滑移角就會減少，以便達到震動能量、聲噪的前
期抑制。但此時觸地負重卻也會因此增加，此時觸地負重增加所引起的副作用就交給和
GVC(G力導引控制系統)、懸吊架構去做分擔、消弭。
輪胎卸掉一部分的垂直彈跳能量後，簧下能量這時就來到懸吊臂上。這時「柔化」態度便
要轉成「剛強」，新馬3做法是把「懸吊臂上角度擴大」，便可以盡早增加垂直彈跳的輸
入，把力道做一個引導、讓能量盡量往裡、往車身中間走，靠著較多又集中車身結構去做
分散、消弭，這樣車輪、車身就不會有明顯的擺動。有助於防止不必要的振動傳遞到駕駛
室。(陳宏銘/綜合報導)
心得/說明：
所以國產車會越來越難生存
投入成本在降噪和制震, 只會讓車價更高更難賣
看來進口車優勢更強
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2018-11-30 17:26:00厲害了我的馬三 不愧同級距王者
作者: knml (法師) 2018-11-30 17:30:00
也不一定，fous就表現很好
作者:
dslite (呼呼)
2018-11-30 17:31:00愛吹牛三線廠又吹牛了
作者:
coox (小褲)
2018-11-30 17:34:00不至於一統江湖，畢竟是2.0
作者:
KGSox (天天開心)
2018-11-30 17:37:00如果是跟自己舊款比 隨便都能進步很多吧
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-11-30 17:38:00此生無汗
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-11-30 17:42:00跟舊神A的訴求越來越像了...
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-11-30 17:43:00買車附贈3m耳塞一打
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-11-30 17:43:00騙騙沒開過賓士的還有點效果
作者:
nuj52 (80kg衝呀)
2018-11-30 17:46:00為什麼Lexus都沒這技術
作者:
Scape (non)
2018-11-30 17:47:00可以抑制噴水聲嗎？
作者:
qDaniel (去Lava寫Java)
2018-11-30 17:51:00有沒有中文版本 這個看不下去= =
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2018-11-30 17:52:00Focus只要把妥善跟後勤搞好，就完美了！！
作者:
orouch (感染)
2018-11-30 17:57:00對於我這外型控的人 馴還是海放focus五十幾條街 外觀差太多了
作者: pp5270 (宇哥) 2018-11-30 17:59:00
馬自達就包裝一流
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2018-11-30 18:02:00
好吧 至少這點贏civic無懸念
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:06:00“更”厲害？
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:06:00原本有算隔音好嗎？
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:07:00新focus內裝沒mk3.5好看一整個日本入門車感覺 原本歐系質感沒了
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:13:00新的中控太平 3.5突出的比較優
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-30 18:16:00原本就爛得跟糞一樣 有什麼好說嘴？
作者: airmike (airmike) 2018-11-30 18:22:00
馬自達484把工程師筆記拿來當宣傳了 直接講降躁幾%不就好講了好大一篇 會不會只有降1%?
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-11-30 18:27:00人馬交合了
作者:
Smallchon (LittleChon)
2018-11-30 18:33:00我馬果然最屌
作者:
sammy98 (軍)
2018-11-30 18:34:00車內隔音 車外噪音
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-30 18:43:00真的是行銷王 專騙屁孩
作者:
imreader (imreader)
2018-11-30 18:43:00連地毯都能做文章，厲害了
作者:
Uchiha (Itachi)
2018-11-30 18:44:00錢準備好了
作者:
imreader (imreader)
2018-11-30 18:44:00這一等級的，就不要想隔音了，要隔音直上 CX-5
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-30 18:59:00日本貨最擅長把一個很普通的東西加油添醋說得很神搞不好歐洲車連放在 DM 上都覺得很丟臉的小設計日本人也可以吹噓一篇文章當年吹煞車優先，結果人家歐車早就是這邏輯
作者:
justfunk1 (supermomo)
2018-11-30 19:01:008+9御用車，意外嗎？
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-30 19:01:00現在開始吹鋼材，連地毯都拿來吹基本的引擎都一堆問題
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-11-30 19:20:00平價日系車隔音就是廢，每次改款都說有加強，呵呵
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-11-30 19:21:00二線潮吹爛車
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-30 19:26:00是三線
作者:
Dulton (Dulton)
2018-11-30 19:30:00馬三有在隔音嗎？
作者:
dslite (呼呼)
2018-11-30 19:31:00根本日本納智傑
作者: SEEDA (喜德) 2018-11-30 19:32:00
本來就夠爛了當然都是進步空間啊
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-30 19:34:00自省缺點 勇於改正 讚
作者:
pocw1100 (K.Y大熊)
2018-11-30 19:35:00買馬三送 bose降噪耳機
作者:
eric02 (我 是 艾 瑞 克 零 二)
2018-11-30 19:40:00GVC也一堆人感覺不出來 我猜新馬三也有人無感
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2018-11-30 19:41:00
馬三隔音要進步太容易了
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-30 19:46:00是三流
作者: pttchiu 2018-11-30 19:49:00
噴水柴油引擎也是無人能出其右，果然是技術一流。
作者:
thigefe (米麩)
2018-11-30 19:56:00把隔音棉貼好貼滿不是更簡單
作者: vm3tl6vup (我不是NONO..) 2018-11-30 19:59:00
買車送抗噪耳機？？
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2018-11-30 20:12:00一流外型 二流隔音 三流引擎 by Japan Luxgen
作者:
imreader (imreader)
2018-11-30 20:39:00正確，只要寫前一代馬三在多少時速行駛分貝多少新一代馬三在同個速度下分貝降到多少，一看就清楚
作者: Luks 2018-11-30 20:46:00
要比現在爛也不容易...
作者:
finasoul (fina魂)
2018-11-30 20:58:00音響直接改成只有大聲和超大聲比較快
作者:
et252784 (et252784)
2018-11-30 21:04:00這是和油電蟒碗公蟒一樣的車室主動式消噪嗎?還是只是單純隔音加強?
作者:
iamspy (寧)
2018-11-30 21:08:00福特就有啦，叫主動降噪技術~說穿了就噱頭啊~ 隔音好不好開過車主最清楚不會因為取名就有改變
作者: iwillowd (iwillowd) 2018-11-30 21:15:00
先改進車主素質
作者:
azirebb (大兔兔歐拉拉者麻煩站內)
2018-11-30 21:31:00平價車廠中的怪胎
作者: tikal0904 2018-11-30 21:57:00
真的很會講幹話欸
作者:
xvid (DivX)
2018-11-30 22:02:00標配耳塞是吧
作者:
jboys75 (菜兵Online～上架嚕)
2018-11-30 22:03:00之前YYB開測試車說很安靜 不過那畢竟還是測試車 非量產
作者:
FAT32 (肥宅32)
2018-11-30 23:20:00現在馬3真是有夠吵，還以為開了飛機講老半天就是改地毯改輪胎，蒸蚌～其他車廠都不知道呢
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-11-30 23:25:00厲害了我的馬三
作者: NEWinx (yoyo) 2018-12-01 00:25:00
日本真的很會包裝，像日本美食節目都講得很好吃，實地吃到根本普通到不行，還超鹹
作者:
k268185 (k268185)
2018-12-01 00:44:00作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2018-12-01 03:05:00我開馴都帶全罩安全帽隔音完全屌打其他車種
作者:
balow (黑白巴黎)
2018-12-01 03:47:00隔音#覺得不輸 勞斯萊斯
作者:
peja528 (...)
2018-12-02 06:30:00先贏golf再說
作者:
ppboy (磨練)
2018-12-02 13:33:002015馬川車主，輪拱跟風切真的是吵得要死，先改善好嗎