原文連結：http://www.supermoto8.com/articles/2660
原文內容：挖角這件事對於菁英人士來說並不新鮮，尤其是韓國廠商的挖角行動，而Hyundai在走向歐系品牌之路時，用的便是最快的方法，直接從歐洲品牌當中聘請重點人是來為Hyundai效力，現在Hyundai正在積極經營性能品牌，又再次從德系大廠BMW的M部門挖角，試圖讓韓國品牌也可以在性能市場上有不錯的口碑。
這不是冷飯熱炒，而是挖角行動又再次上演，還記得2015年之時，Hyundai從BMW集團中挖角了Albert Biermann來讓旗下性能品牌N Performance能夠順利成立，現在看起來已經相當成功，不過在N Performance將要起飛之際，又從BMW M當中找來Thomas Schemera讓他經營高性能車輛以及賽車部門。
Thomas Schemera已經在BMW集團工作多年，從1987年以來許多部門都有著亮眼的成績，更曾經是美國BMW M以及BMW Individual的負責人，而且他在中國以及德國也都擔任過這樣的角色，而這幾個市場正巧是BMW最重視的市場，可見這號人物在集團當中的地位相當崇高，但現在他即將為韓國大廠Hyundai效力。
他將會出任高性能車輛以及賽車部門的執行副總，而且他將不只掌管銷售以及市場規劃，同時還要負責N Performance品牌的策略還有產品計畫，但他在Hyundai這裡不會感到孤單，他的老同事Biermann會跟他共同努力，還有別忘了Hyundai的集團總裁既設計總監Peter Schreyer也是從Audi挖角過來的德國人，相信三位合作將會非常契合。
而且Hyundai的挖角行動可是非常平凡，同樣來自於BMW M的Pierre Leclerq被挖去成為Kia的設計總監，來自Volkswagen集團的 Luc Donckerwolke以及Alexander Selipanov同樣也在Hyundai集團內擔任設計師，還有一位來自BMW的Fayez Abdul Rahman則負責開發平台架構，讓Genesis更為完美。
Biermann表示：「Thomas Schemera在性能車市場當中相當知名，而且在全球的主要市場當中都有經驗，我很高興他將加入我們，我相信他的加入將會幫助Hyundai的高性能車輛業務快速走上軌道。」我們也相當期待Schemera將會做出一些什麼大事，畢竟Hyundai在近期於歐洲推出的i30 N以及在北美推出的Veloster N都相當受到歡迎，有了他的加入不曉得Hyundai的性能會走向什麼樣的道路。
心得/說明：Hyundai又來了阿，我覺得乾脆直接把車廠設在歐洲就好了阿，但不得不說他們這樣成長真的快，而且不論是Hyundai或是Kia的車真的都還不錯，這是一種不爽但又承認人家很強的感覺.....
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作者: sammy900287 (小偉) 2018-03-03 21:10:00
水野~~~
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2018-03-03 21:26:00納只差沒把水野的照片做成銘牌貼在車身上
作者: volleywayne (wayne) 2018-03-03 21:32:00
垃圾菌的爛引擎，就算把F1賓士車隊全部找來也沒救啊
作者: atozspeed (5487) 2018-03-03 21:32:00
但人家弄出i30n在世界大獲好評，某廠的就只能讓台灣的媒體吹捧
作者: madeinheaven 2018-03-03 21:34:00
去年還挖了PSA的設計總監
作者:
o5829 (?)
2018-03-03 21:35:00人家搞本質，某牌搞電子噱頭
作者: atozspeed (5487) 2018-03-03 21:41:00
引擎爛沒關係，只要把本質弄好，這是人家歪H都知道的，哪像某廠只想用噱頭賺錢
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-03-03 21:44:00現代在組明星隊呀，好猛
作者:
DYTwu (JJ)
2018-03-03 21:48:00先挖奧迪再挖米漿 台灣保時捷只能挖貼紙印刷廠
作者:
interact ((interact))
2018-03-03 21:52:00垃圾菌直接買BMW的引擎國產最快
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-03-03 21:57:00何不挖日本人?
作者: atozspeed (5487) 2018-03-03 22:19:00
某廠挖了一個號稱神的，也是只能拿來打廣告
作者: solomonABC 2018-03-03 23:28:00
某斗。寧願拿來買賓利
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2018-03-03 23:30:00反觀鹽董牌 很愛強調音響跟貼紙 還買業配大肆宣傳
作者:
sai1268 (....)
2018-03-03 23:56:00現代的目標是歐洲高級車，當然挖歐洲那邊的倒是納智捷在那邊說自己是保時捷法拉利，之前未來目標簡報還說要幹掉2B，結果找日本人來調？
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-04 00:18:00重點不是找誰來調 是引擎爛到爆 怎麼救
作者: atozspeed (5487) 2018-03-04 00:40:00
引擎爛可以用外廠，只是不是只有引擎爛而已
作者: volleywayne (wayne) 2018-03-04 08:49:00
現在就是用中國研發的引擎......而且人家也不會把好的引擎給你搶市佔
作者:
issac ( )
2018-03-04 09:22:00聽說水野在那智傑也是常跟採購部門吵 為了成本考量...
作者: atozspeed (5487) 2018-03-04 09:59:00
對於水野，內行的只要回顧這三年他的論述，再來評價他到底是專家，還是_____集團
作者: s605171995 2018-03-04 11:34:00
歐洲汽車界的退輔會
作者:
omfdsat (明)
2018-03-05 16:22:00水野有水野的好啦，起碼對納智捷來說是助攻，現代車本來就走歐系風格，挖來的人當然要一些歐洲知名的人對品牌才是有幫助的