我從2018.6騎到現在 算起來是七年車齡 跟你分享
(換過一台給家人 自己又買一台)
總共兩台里程大概是四萬多快五萬
平均月騎500km左右
※ 引述《elocin (elocin)》之銘言：
: 所以還是來版上詢問,感覺還更專業...
: 1.gogoro的電池狀況是否還是會持續斷電?
2019的時候碰過一次行駛間斷電
之後就再也沒碰過 也就是我大概五六年沒碰過斷電了
不過當時店員是說我鑰匙掛太重(我第一台是gogoro2鑰匙版)
後來版本因為沒鑰匙所以沒此問題
至於如果你要說斷電指的是換到異常電池
那個會發不動 我也遇過一次 兩年前吧 後來他們好像把壞的電池剔除
應該也沒此問題了
: 2.目前電池狀況耗電量是否還是很大
我家附近就有換電站
我大概一顆電池騎30~45km 但我的房子離公司只有3km不到
如果你是那種單趟要騎半小時或以上到公司的人
那你換電頻率應該蠻頻繁的 特別是如果你家旁邊是熱門點的話
很有可能常常換不到滿電電池(不過最近變少 不知道是不是因為用戶變少了)
: 3.還有維修是否還是比較昂貴
一定比油車貴啦
我以前油車都不太保養 可能3-4000km才換一次機油 齒輪油都去非常機車加1元的
Gogoro有沒有辦法這樣垃圾養我是不確定
我現在在社區店保養(因為離我家近)
每3000km也是要個五六百 我騎30Kkm 換了兩次鍊條 連工帶料都要3000附近
電費也高於油車 持有成本一定是比油車高 而且是高蠻多的
如果很在意的話可能就不建議
大概這樣吧 有什麼我再推文回