作者:
kdashli (連鎖驅動)
2018-01-22 22:49:10※ 引述《jun21693 (Jun)》之銘言：
: https://goo.gl/Ze46Vg
: 緊急煞車該先按左煞、右煞？ 網友熱烈討論
: 東森新聞 CH51
: 發佈日期：2018年1月20日
: 緊急剎車時應該怎麼做比較安全引發網友討論，大多數人都認為應該先按左剎車來剎住
: 前輪，但交通部發行的手冊卻建議同時按住兩邊剎車，到底該怎麼做？我們邀請專家來
: 實測。
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: 看到這則影片有幾個疑惑
: 1.影片中記者、專家（？ 說煞車左煞（後輪）右煞為輔（前輪）
: 記得在考大重的時候放的交通安全影片跟教練都說前煞為主，後煞為輔。
: 大部分機車設計的煞車力道也是前7後3。
: 因為煞車的時候車子會慣性前傾導致重心前移。
: 至於機車行老闆說「高速下按右煞會因為轉向跟重力加速度導致倒車」，我記得重力加
: 速度不是這樣用的吧....
: 2.車行老闆說行經油漬路面時用點煞製造ABS的效果防止鎖死，不要按太死導致輪胎鎖死
: 這我能理解....但人手點煞的速度應該比不上ABS作動時的速度吧。那效果應該也有差？
: 還請板上各位麻煩解惑，謝謝！
我是不知道到底正確的緊急煞車方法是什麼
但我還是分享自己17年騎車經驗
(沒騎過雙碟煞的車 故只能分享前碟後鼓的煞法)
時速70km左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按7分力道(固定不放手) 後續2秒內 再按右邊碟煞按4~6分力道
看你緊急的程度(煞停距離)來調整要4>5>6
時速90左右煞車法↓
先左邊鼓煞按8分力道(固定不放手) 後續1.5秒內 再按右邊碟煞7分力道
這時候 須採取點放點放的模式去按碟煞 通常按個2~4下就可煞停
時速110左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按9分力道(固定不放手) 後續1秒內 再按右邊碟煞8~9分力道
也是採取點放點放的模式去按 按個3~5下就可煞停
p.s. 千萬不要同時按好按滿兩邊的煞車 這樣在高速下 真的會"雷殘"
(我就雷過一次...好險人只有皮肉傷沒骨折)
也不要想單純靠一邊的煞車 急速單靠鼓煞是不太可能可以幫你在欲停區前
停到你想停的位置 單靠碟煞也不好 車頭一定頓 不小心也可能"雷殘"
作者:
ballcat (ballcat)
2018-01-23 09:07:00前煞為主，後煞為輔，且視路況變化比例前煞先漸進令得前叉下沉穩定後再加大力道，絕非一握到底後煞轉移重心的方式不適用的場合太多,重心不穩車身晃動
原來ABS通勤車不需要 這觀念....安全帽不強制配戴的年代 好像也有人說過同樣的話
作者:
love50921 (love50921)
2018-01-23 08:19:00左手持續加壓，右手點放，跟我一樣
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-01-22 22:51:00能常常跑到時速110剎車的前碟後鼓車 484追風?
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-01-22 22:52:00速度越快，重心加到前方的力道更重，你的後煞反而拉越重?
作者:
OOQ (..............)
2018-01-22 23:08:00迪爵表速110大概多快啊？
這是利用後煞轉移重心到前輪，加大前輪接地面積然後靠前輪煞車接力，進行最大減速的手法速度愈快，容許的反應時間愈短，所以原PO後煞會下更重以求更快速地調整重心
作者:
Sofast (sowhat)
2018-01-22 23:44:00感謝分享
看起來很像前後煞都用了，其實有時間軸上的差別況且，使用後煞的時候，車尾也會有下沉，順便穩定車身
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incident (平鎮金城武)
2018-01-22 23:56:00都跟我狼r150差不多快了
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topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-01-23 00:01:00能夠用你的方法煞車就代表還不緊急.........
突然小朋友衝出來，還在想要怎麼煞嗎?兩邊按死就對了
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incident (平鎮金城武)
2018-01-23 00:10:00是都要按沒錯，但是緊急中也要告訴自己不能按太大力...先按後煞壓縮前叉行程，免得前煞按下去下沉太快不過我這還不夠緊急XDD
作者:
ggyyd (嘰嘰歪歪的)
2018-01-23 00:22:00超速了知道嗎
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-01-23 00:25:00你會撞到狗的原因就兩個，已經不到最短煞車距離:無解
一個平常煞車力道循序漸的騎士，緊急時未必會完全鎖死
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-01-23 00:27:00或是輪胎&煞車還有空間，只是你沒用到
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-01-23 00:28:00點煞根本是..............orz
平日煞車的自我訓練要做，儘管它就是反人性事後調監視器，煞車燈都有亮，但結局可以不一樣點放不是我的style，我如果前輪鎖死，我會微釋放輪胎要繼續轉動，才會有活路
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chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-01-23 00:35:00還是點煞...唉,所以說討論那麼多根本沒用還是去周轉ABS吧
我認為去趨近，鎖死又不鎖死的邊緣，才是我的道手指頭是快不過ABS的但是你用後煞，調整重心往前的方法不錯，祝你幸運
我是知道前煞的重要後 馬上換了對四 有時就練習 （前輪鎖死找感覺）然後現在可以 煞到沒鎖死 但前輪有點輪胎聲..我70%時間都純用前煞車 載人才會用到後煞車 （雨天除外騎過小四大天王（600那四台） 也真的沒用過後煞車XD
我是我的ADD，後煞很不靈光，就練習只用前煞的跑法騎大羊的話車太重了，單用前煞，前輪負擔太大前胎吃得很奇怪，就先用後煞輔助第二套胎的磨耗，看起來就正常很多
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iem2000 (愛一遍 2000年 )
2018-01-23 05:43:00都什麼時代了還買沒SBS或是ABS的車...
作者:
inSec (Lee Sin)
2018-01-24 02:02:00你這個不叫緊急煞車吧XD
作者:
vaper (風雨飄搖的世代)
2018-01-24 22:30:00啊不就ABS...科技能解決的，就別苦練技術了要左煞還右煞.......騎慢一點，專心騎車才是重點