台南1到4月交通死亡達114人 黃偉哲：全面檢討即時改善
2025-07-04 17:16 聯合報／ 記者
吳淑玲
／台南即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/04/realtime/32460227.jpg
台南市交通局透過增繪視覺性減速標線與設置彎道警示，降低事故發生率。圖／台南市交
通局提供
根據交通部最新統計，今年1至4月，台南市交通事故30日內死亡人數偏高，引發市府高度
關注，市長黃偉哲責成道安團隊聚焦機車、高齡、自撞三大高風險族群及特性提出對策，
從工程、教育、執法三方面同步推進，強調「不逃避、不粉飾，實事求是」。
黃偉哲表示，交通安全是市府最重視的施政項目之一。面對交通事故數據的警訊，市府團
隊已全面啟動滾動檢討及即時改善制度，尤其針對機車、自撞、高齡用路人等事故熱點族
群強化防制措施，目標是讓市民「行得安全、走得安心」。
交通局統計指出，今年1至4月間，30日內死亡事故共奪走114條人命，當中以駕駛分心（
如恍神、緊張、心不在焉）為主因，占比達28.9%，其次為高齡機車事故（27.2%）與機車
自撞（15.8%）。交通局長王銘德表示，這些肇因多與駕駛者本身狀況相關，與道路設計
關聯較低，加上事故發生點遍布各區，缺乏集中熱區，顯示防治挑戰複雜。
市府強調，每起A1事故均在5日內完成現勘與改善措施，1至5月已完成38處工程改善項目
，包括標線補繪、增設防撞護欄、號誌優化與提升夜間照明等。市長並親自主持道安會議
，推動跨局處協作機制。
王銘德說，就整體A2事故受傷案件觀察，1至4月相較去年同期微減116人，針對曾發生自
撞或事故風險高的路段，如白河172甲線、柳營165線等路段增繪視覺性減速標線與設置彎
道警示，並檢視道路配置降低用路人不慎行駛路肩所致事故問題；在執法面針對超速、路
口未停讓、闖紅燈等違規項目執法密度，並於尖峰時段強化路口巡查與見警率。
除工程改善外，市府也同步展開執法與宣導行動。針對超速、闖紅燈、路口未停讓等違規
項目加強取締，並提高尖峰時段見警率。教育方面，交通局透過「路老師」走入社區，結
合學校推動交通安全課程，並展開「學生通學安全守護專案」，向高齡者宣導用路風險，
從小扎根正確的防禦駕駛觀念。
交通局指出，將依「道路交通安全多元提升計畫」，持續推動33項具體行動，並強化事故
熱區健檢制度，滾動檢討、即時應變。市府呼籲市民務必保持行車專注，避免疲勞與分心
駕駛，高齡用路人則應審慎評估身體狀況，採取更保守的行車方式。唯有全民合作，才能
守護回家的路。
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台南市交通局透過增繪視覺性減速標線與設置彎道警示，降低事故發生率。圖／台南市交
通局提供
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7326/8851051

都要卸任了還在檢討，媽的只會去日本玩的垃圾

在台灣你知道的 檢討=沒有想要改善

很好意思說跟道路設計無關耶台南市交通局，無關最好死的人能高出別的縣市這麼多

高齡用講的，他們記不住，罰單多開點就懂了

科技執法都這麼多了，還死人，應該申請國賠

昨天走在路上還看到死亡車禍 老人開車碾斃老人….

全面檢討(X) 發新聞稿(O)

下個月又要拿獎了

哇靠 不要又是紅燈地獄

4個月車禍死了一百多個 有那個縣市這麼誇張的..

每年都在改善 檢討 研議

該不會又要全面禁行機車了

谷狗六都去年同期只有台南死亡人數增加29人，其他都是下降

沒有人行道，沒有交通執法，無法淘汰不適任駕駛，怎麼改善？

不用花錢做工程，叫警察每天都輪流出來開單，一個月就改善了，現在根本就沒有任何警察在出現路上

部分高齡的垃圾最麻煩是名下沒錢 罰不到阿還不如判刑關進去 才會怕 可惜也不可能

團隊聚焦機車、高齡、自撞三大高風險族群

腐城日常

機車好危險，交通狗官好安全，可悲狗官自己敢不敢走路騎車上班，談什麼交通安全

寫寫新聞稿 謝謝指教。人命不如選舉

測速照相插好插滿

樓上說錯了 紅綠燈插好插滿 六米小路也給你插 半夜沒車一樣三色號誌管制

每個路口都裝智慧執法....就解決了，又能賺大錢