大家好
小弟年初入手了25年式的Trident660
已經騎了2500公里
雖然不長
但整體騎乘感受很棒
三缸聲浪也很悅耳
我很在意的動力模式這台也有
低轉扭力足夠 高轉延伸算還可以至少對我來說…
不過如果偶爾想在熱血一點會稍嫌不足
但是我覺得這台車高轉感覺有點震….
於是我就在想如果是四缸車呢？
做了一些功課
最終選了ZX4RR
原因如下
400級距四缸小跑車 聲音綿密對我來說很重要
運轉品質 延伸性對我來說一定是足夠的
騎姿也不會很戰鬥
保值嗎？好像不錯…？
重點是高亢聲浪出來後速度也不會太離譜
我很滿意這點
以上是我參考國內外YouTuber 的結論
但是我唯一還在思考的點就是
低轉扭力的部分…
畢竟三叉戟那個扭力平原真的爽
至於ZX4RR應該也不至於無力到誇張吧…@@
小弟下個月會找時間去試乘
但想先上來問問看各位前輩的意見
Trident 660換成ZX4RR….會很奇耙嗎？
對了
這樣算升級還是降級….@@
不在乎油耗的話起步灌多一點我覺得算升級 因為我不在乎紅燈變綠燈加速要多快， 跑山路高轉速維持好 就好
作者:
b79205 (茄汁罐頭)
2026-08-26 19:01:00想想腰的感受
作者:
baw88 (小寶)
2026-08-26 19:16:00拉轉才會有力（廢話），看你能不能接受，畢竟扭力是降級
作者:
VL1003 (路人V)
2026-08-26 19:23:00其實看起來是覺得單純換換病發作了，最好還是先去租來騎，不然說真的半年 2500 公里其實也騎不多。
作者:
concord (iPro)
2026-08-26 19:24:00騎乘上就會明顯分成悠閒模式跟戰鬥模式...
作者:
AoWsL (AoWsL)
2026-08-26 20:12:00買錯車了（大誤
作者:
Duc916 (916)
2026-08-26 20:15:00我覺得三缸已經有四缸嗡嗡聲了
我有兩台雙缸車平均964跟你分享一下我騎CB400的心得除非你完全不在乎扭力或是你出門就是輸贏不然低轉騎起來就是一台白牌車，就是毫無波瀾，高轉延伸跟聲浪是不錯，但終究是400cc馬力就是擺在那
作者: bopetw (bopetw) 2026-08-26 21:00:00
400cc近80匹馬力，還嫌呀？看看本田那台，搞了這麼久也才58匹
作者: james725twtw (驢子) 2026-08-26 21:41:00
公司車不是被閹到剩40ps嗎...連台本400閹割後都還比較高
作者:
Duc916 (916)
2026-08-26 21:46:00買這種車有人不解封嗎
換400最有感是上坡起步 習慣了真的沒啥我從hornet250開始騎的
作者: REDan25 (Dan) 2026-08-26 21:59:00
租來騎騎看
算升級 要真的覺得低轉沒力就去換個齒盤就好 低轉找回來拉轉又更快 多換幾次檔也爽
作者: ryama (XD) 2026-08-26 23:29:00
總馬力算降級吧？93降到80
作者: asd1123098 (小銘) 2026-08-27 00:08:00
算是降級，我反而跟你相反，我從4r（有解馬）換成660我4r要8千轉開始才有動力出來，660我可以在低轉就有一定的速度了，雖然4r聲音好聽，但習慣660後去騎一定會有個落差，建議可以去租看看
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2026-08-27 01:40:00降級感強烈
作者:
poiuy210 (Chser)
2026-08-27 06:13:00之前600跑車騎一陣子都覺得6、7轉都太沒力了，很難想象400跑車要拉到多天荒地老。當然有愛啥都能克服，不過日常騎這種車絕對沒有中大排量的相當汽缸數的車好騎。
作者:
RO5566 (中壢裴勇俊)
2026-08-27 08:22:00看數據沒改的話差了55P 有點太多了....就算改了也差了15P 我是覺得降級感強烈而且跑車的騎姿你有考慮過嗎? 我自己也騎跑車 長途真的累
壽山路上坡起步比msx要灌更多油門外 都是愉悅台本400放棄高轉了
作者:
xjy320 (雞雞)
2026-08-27 10:41:00純論動力的話絕對是降級 4R是好在改裝一下的潛力很高 前叉輪框電腦都要動 所以問題就在於你要投入多少以及你所謂的熱血是熱血到哪個程度 如果你會進一步還去場地練或跑賽道那選4R不會錯
作者:
VL1003 (路人V)
2026-08-27 10:47:00其實 A 他上次 PO 文，就知道他對自己要什麼還想清楚，所以不要直接換車，先去租看看。
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2026-08-27 11:05:00如zx6r 即可 不用考慮太多
作者:
nrsair 2026-08-27 11:20:00我覺得CB1000系列低轉扭力比CB750差是錯覺嗎？
作者: dieorrun (Tide) 2026-08-27 11:29:00
CC數除缸數算一下不是廢話嗎==
作者:
phil0113 (Kazetsuki)
2026-08-27 13:33:00有跑車魂的話ZX-4RR電腦寫罐頭就非常舒服了，只是二手價應該不太漂亮
作者:
LsugerI (嗯哼)
2026-08-27 14:57:00看你習慣…高轉車跟那種三缸/雙缸中低轉就已經有大扭力的輸出概念不同，不會hold轉速在山路爬坡會很落賽
作者:
baw88 (小寶)
2026-08-27 20:20:00租來騎騎看不就知道了，這台那麼好租
作者: lovecombem 2026-08-27 20:27:00
cb1000f?
作者: jeabc2546 (天婦羅蓋飯) 2026-08-28 00:23:00
前面扭力部分660強很多，你一定會極度覺得低轉很沒力，但4RR就是拉高轉在爽
隨便弄一台直四正SS600，真的兇不到哪去啦跑車就是要拉轉爽，600進可攻退可守，試過再找400也不遲，動力模式沒有超過120匹真的意義不大，有TC比較重要
作者:
knight313 (DutyCycle)
2026-08-28 15:08:00能用完每個檔位的所有轉速域是很棒的再加上不能上國道，其實黃牌是很棒的
4rr和忍4 0-100只輸0.1還0.2秒而已其實沒有差多少只是起步爆拉就比較會引人側目然後坐姿其實很不戰鬥根本不用擔心腰酸 動力我自己解封80p是基本上只會用到1萬轉再上去真的沒啥地方可以用除了快速道路和賽道
作者:
gamewed (Gamewed)
2026-08-28 18:55:00只有我覺得要一直拉轉會很煩躁嗎:(
作者:
bfacsls (bfacsls)
2026-08-29 02:04:00參在一起變成R9不就好了