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LNG吃緊 亞歐爆「搶氣」大戰 專家估五周後市場面臨短缺
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發布時間：
2026/03/12 00:58:27
記者署名：
經濟日報 編譯黃淑玲／綜合外電
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天然氣生產大國卡達暫停液化天然氣（LNG）的時間，至少已是2008年來最久，各國「搶
氣」大戰愈演愈烈，亞洲現貨LNG價格大漲，促使愈來愈多原定運往歐洲的LNG運輸船，正
轉往亞洲而去。
彭博資訊分析Kpler的航運追蹤數據後發現，過去五天來都沒有滿載的LNG運輸船，離開卡
達Ras Laffan設施，從2月28日美國和以色列聯手空襲伊朗以來，也沒有任何LNG運輸船穿
越荷莫茲海峽。整體而言，中東地區目前LNG停工量，約占全球LNG供應的20%
仰賴荷莫茲海峽運輸油氣的亞洲國家，壓力日益沉重，紛紛加價「搶氣」，印度、孟加拉
和泰國等買家已轉向現貨市場鞏固供應，3月交貨的LNG已經售罄，買家轉向採購4月交貨
的LNG。
彭博數據顯示，自2月28日起，至少有八批最初要銷往歐洲的LNG，已更改航線轉
運向亞洲，而且這趨勢在最近幾天更為加速，顯示歐洲與亞洲正更激烈爭搶LNG貨源。
北亞的LNG價格基準指標Japan-Korea Marker現貨價格指數顯示，4月交貨的LNG價格為每
百萬英熱單位（Btu）24.80美元，比2月27日漲了一倍多。亞洲部分地區未來幾個月將進
入夏季，勢將增加空調使用量，但歐洲也需要以LNG回補天然氣庫存。
Rystad能源公司分析師烏亭表示，「如果這種情況持續數月，並一直拖延到夏季，就將沒
有足夠的替代LNG來源，以滿足全球市場」，「另外兩個主要供應來源美國和澳洲，產能
都已滿載，幾乎沒有提高利用率的空間」。
荷蘭合作銀行（Rabobank）能源策略師施蜜特指出，卡達LNG停產每持續一周，原先預期
的過剩量就會減少150萬噸，也就是約再過五周，市場就會轉向供應短缺，「即使美國的
供應流量增加，市場現在仍將面臨供應短缺」。
心得/評論：
現在變成州對州要搶天然氣了，只能替亞州加油了
但是亞州即便搶到，也不見得是我們搶到...
台灣天然氣相關股票(9918.9931)噴了一大段之後現在休息中，
不知道之後是否還有機會再噴?
各位天然氣股神怎麼看?

鵝國躺著都能賺大錢

以前跟布丁關係還算好，現在老俄會理台灣嗎？

經濟部說不會斷^^ 最好停一停

全球油荒 但空軍已經加滿油

再撐兩個月就可以過寒食節，和洗冷水澡了。夏天要來了

明天還是下週五?

反核組織是不是第五縱隊啊 這麼精準打擊 應該國安調查一下

吃貨文

中火拆掉蓋核五！！中火拆掉蓋核五！！中火拆掉蓋

法國完全不需要擔心，電力有七成來自核能，兩成來自再生能源而且預計還要蓋八間核電廠台灣核三廠重啟也是2028年的事了核二廠重啟應該會是2030的事了核四爭議太多了好難

都怪智障民進黨 還有禍國殃民豆漿仔

免驚 台股穩穩噠