作者:
leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
2026-01-10 12:27:48原文標題
川習會前保留談判空間？美商務部撤回中國製無人機進口禁令
原文連結：
https://www.storm.mg/article/11093993
發布時間：
1/10
記者署名：
原文內容：
美國商務部日前宣布，撤回一項擬對中國製造無人機實施進口限制的計畫。這個一度引起
社群爭論的政策，在此刻突然被撤回，也讓外界解讀、很可能與美國總統川普（Donald
Trump）即將在4月份，與中國國家主席習近平再次會晤有關，顯示華府正有意識地凍結部
分針對北京的激進制裁，嘗試營造外交談判緩衝空間。
《路透》引述聯邦政府紀錄，指出美國商務部原計畫發布新規，限制或禁止進口中國製無
人機，藉此解決資訊與通訊技術供應鏈的安全問題。該提案在去年10月8日送往白宮審查
，但卻在本週無預警撤回。
一名知情官員私下透露，這個轉向與即將舉行的「川習會2.0」密切相關，而在兩國元首
會面前，華府凍結不只一項針對中國的貿易行動。商務部與白宮曾在去年12月與大疆（
DJI）高層會面，大疆當時就警告、華府如對中國製無人機實施全面限制，這將是「不必
要且嚴重錯誤的舉動」，對美國本地廣大的無人機使用者與相關產業，只會造成極大損害
。
禁令雙軌制
不過，儘管商務部撤回限制計畫，但中國製造的無人機，在美國市場仍面臨不少挑戰。因
為聯邦通信委員會（FCC）上個月基於國安理由，禁止大疆（DJI）與道通（Autel）等中
國廠商，進口「新機型」與關鍵零組件。
目前華府呈現「雙軌並行」狀態，FCC不給予中國廠商新機型或關鍵組件的銷售許可，但
是商務部撤案後，這代表先前「已獲得授權」並在市面上銷售的現有無人機機型，以及先
前購入的無人機與其供應鏈，暫時不會面臨被徹底封殺的命運。
目前在美國商用無人機市場，中國品牌佔據絕大多數市佔和銷售額，其中光是大家熟知的
大疆（DJI），一家就佔據過半比例。而且除了一般民生消費用途，許多無人機更被廣泛
運用在農業和畜牧業上，對於美國本土產業有著更深影響。
除了暫時撤銷針對中國製機器的禁令，美國商務部此次也撤回，針對車載電腦、通訊、飛
行控制系統及作業軟體的限制，為依賴中國技術的美國企業提供喘息空間，也為即將到來
的高層外交對談預留談判籌碼。
不過，美國政府對於中國無人機的戒心並未消失。商務部曾在2025年1月對外表示，中國
與俄羅斯等國、很可能透過遠端操控或數據存取，滲透美國本地的敏感資訊。
除了無人機，商務部下一個目標，是針對中大型商用卡車，而這個限制實際是延續自2025
年1月、拜登（Joe Biden）政府執政末期通過的規則，該項規則實際上已禁止幾乎所有中
國製轎車與卡車進入美國市場。
心得/評論：
除了保留談判籌碼
現在無人機市場 或說北美市場上
除了大疆 幾乎快要沒有第二個選擇了吧？
更別提 除了普通民眾拿來拍影片或旅遊紀錄
一堆農業或畜牧用無人機
也都跟大疆買
老美還是先想辦法找到替代方案先吧XDD