作者:
MA40433 (Masa)
2025-12-16 15:18:45原文標題：
電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-150 下台一鞠躬
原文連結：
https://reurl.cc/gnYAQX
發布時間：
2025年12月16日 10:49
記者署名：
作者 Chen Kobe
原文內容：
電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-150 下台一鞠躬
作者 Chen Kobe | 發布日期 2025 年 12 月 16 日 10:49 | 分類 交通運輸 , 汽車科
技 , 財經line shareLinkedin sharefollow us in feedlyline share
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電動車讓福特虧損 195 億美元，純電 F-150 下台一鞠躬
福特汽車今日表示，由於電動車業務長期無法獲利，將進行業務調整，預計將認列 195
億美元費用，大部分費用將在第四季入帳。
這筆龐大的沖銷金額，無可避免會讓福特 2025 年第四季財報很難看，但這似乎是必要之
痛。首要大轉型，就是取消原定要生產的純電 F 系列卡車，轉為生產燃油和油電版本的
卡車，為此他們將重新調整 EV 工廠的生產線，以符合油電車生產。
和純電車工廠一同下台的，是福特在 2021 年才正式發表的 F-150 Lightning 純電皮卡
車，他們打算將這款象徵性的產品轉化為增程式電動車，也就是幫它加上一顆燃油引擎，
專門用來幫車上的電池充電，並繼續依靠電動馬達驅動。
福特表示，他們認為之前的電池產能規畫過多，在成本和銷售之間失去平衡，使得大型電
動車走進了賠錢的死巷。根據福特自己評估，經過這次業務調整後，他們將可以在 2029
年，讓電動車部門達成獲利。作為參考，2024 年福特電動車虧損了 51 億美元，而
2025 年預計會虧更多。
「繼續投入數十億美元，在這些明知會賠錢的產品上並不合理。」福特執行長 Jim
Farley 在受訪時表示，這是他們必須做出的抉擇。
不僅福特自己不想做，投資人和消費者也都樂見這個轉變。福特今年開始收縮電動車開發
後，整體獲利預計達到 70 億美元，比預估的還高了 5～10 億，同時今年以來股價已經
上漲 38%。回顧當初 F-150 Lightning 發表時的風光，可說是無比諷刺。
未來五年福特會將重心全數轉往油電車，而先前設置的電池工廠，除了供應給這些 PHEV
使用，另一部分則希望能夠吃到 AI 資料中心急需的儲能設施。
認列 195 億美元費用，對任何公司來說都是一個巨大的衝擊，福特估算到 2026 年時，
這筆費用將會帶來約 55 億美元的現金流衝擊。在川普總統上任後，純電車在美國遭遇極
大的挑戰，而純電卡車更難以生存，福特預估到 2030 年時，他們全球銷售中有一半將會
是油電、純電和增程式油電車，這是他們認為可以某種程度上減碳，又保持公司營運的正
確道路。
心得/評論：
除了TSLA及Rivian這些廠商
傳統車廠大概都會放棄純電車
中國車又吃不到任何美國市場
另外
福特先打個預防針
Q4業績應該很難看