原文標題：
爭取低關稅 我不放棄
原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20250708700047-439901
發布時間：
2025.07.08
記者署名：
呂雪彗
原文內容：
美國總統川普8日凌晨陸續發出關稅信給各國，台灣屏息以待。據悉有關工業和農業產品
敏感項目談判艱難，我方仍堅守底線。
在關鍵時刻，行政院副院長鄭麗君率談判團隊傳上周五再度赴美，就僵持不下的農工項目
和美方溝通，爭取最佳結果，不到最後一刻不放棄。
外傳美國國會議員聽到台灣被課對等關稅並不低，政府繃緊神經。前行政院副院長施俊吉
在臉書發文指出，台美貿易談判出現僵局關鍵，他研判出於其一台灣政府對美豬、美牛產
品非關稅性壁壘管制仍未鬆動；其二是台方不願降低對美進口汽車關稅。
施俊吉認為，台灣在面對美國「最大壓力談判」策略時，須在內部政治壓力與對外經貿利
益間取得平衡。倘若協議未果、關稅生效，代價恐由廣大出口業者與就業市場承擔，如此
被課徵重稅可能不只限汽車與食品領域，其他出口導向產業如電子、機械、紡織恐受波及
，如此公平嗎？甚至對台美經貿關係會造成長遠陰影。
以現況而言，直到上周五，我方和美方談判仍未結束，試圖在做最後努力，周末傳出談判
團隊再度赴美磋商，希望把握7月9日大限最後機會，就艱難工業與農產品條件再磋商。美
方已喊話，點名包括台灣在內主要貿易夥伴，若未在7月9日前完成談判，將自8月1日起回
復先前公告對等關稅稅率。財長貝森特強調，這並非談判威脅，而是「既定事實」。
卓揆5日證實談判還在繼續，強調工業、農業在談判中是最要緊的，政府一直在取得平衡
點，談判時絕不會犧牲農民權益，機敏項目會守住關稅談判底線。據悉，我方對部分農產
品提出配額關稅策略。
至於工業產品，最敏感屬汽車和保健食品，其中汽車關稅17.5％，保健食品為30％。
經濟部曾就汽車關稅減讓評估，認為根據美英談判協定模式，不適用WTO最惠國待遇，若
比照美英談判協議架構，汽車關稅減讓，只適用美國進口車，雖調降關稅對產業會有衝擊
，但美國車對台灣消費者來講，市場接受度僅限一定範圍，且多屬高級車，即便降低關稅
特斯拉售價降低，但和國內電動車價有一段差距，估對我汽車產業影響在可控範疇。
知情人士認為，英國對美國是貿易逆差國，汽車關稅都降為零，越南也降為零，台灣很難
抵減汽車關稅減讓，惟開放對帶動汽車產業升級及外銷出口反有利。即使朝野有共識要調
降汽車貨物稅，這是兩碼子事，美方在意的是關稅減讓。
心得/評論：
台灣還沒放棄關稅
大家也別放棄好不好
一起集氣救台灣關稅
看起來美豬美牛汽車都談不好
可是我們有團結的心
多蛙 團結 集氣 樂觀
一定會沒事的對不對QQ

35%，慢走，8/1前還可以改變心意

你誰

看來是準備70%了 新聞已經先開始洗一波

集氣

要談就得開放

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可以找個真正的技術官僚來當經濟部長嗎?

臺灣汽車有什麼好撐的，已擺爛百年農產品也讓雲林張家跟中大盤把持，不如讓美國來打壓他們

肯定一樣32%啦 根本沒談好哈哈

我們要開始吃美國米了嗎？

永不放棄 fight for all

好了啦看完就知道根本談也沒用

一堆廢物只想撈錢操 為了垃圾汽車業跟保健品 根本是為了自己利益

反著看大概就是事實

是在唱歌喔？

大罷免大成功 嘻嘻底線是啥？

還在凹單，不降低汽車貨物稅就等吃重拳

放棄汽車業就解決大半問題了，別想不開

看起來關稅高於日韓 才會有這則新聞

封存30年

17.5是啥小啦

車子大家都想低關稅，誰在堅持？

翻譯：至少撐到大罷免結束

聽起來真傷感 差一點30% 好一點20%

剩一天還在講幹話