※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之銘言：
: 沒很同意這位同學的認知
: 1.自動駕駛就這一家?
: 馬先生其實在自己的X上曾說過,如果進入CN市場,FSD應該會沒有華為的ADS好用
: 當然他也有很好的理由,例如道路資訊不能夠離開CN訓練吧拉吧拉..
: 這兩天比較扯的事情,BYD公布自動駕駛,把自動駕駛下放到10W RMB以下車款
: 姑且不論BYD自動駕駛好不好用,但全球銷量的確是特斯拉最大競爭對手
: 今天把自動駕駛搞成白菜價,對特斯拉股價而言,自動駕駛已經不是護城河
: 2.關於平價車款?
: 這事情比較簡單,一個車廠,如果產能滿載+沒有建立新的生產線擴廠擴產
: 在賣車款還沒停產之前,基本上要出新款的可能性『非常非常低』
: 傳說中的Model Q平價款,年年說要推出,都市傳說已經說了三四年
: 今天忙著DOGE,說真的推出新款的機率更低更低
: 綜合以上兩點理由,加上馬先生現在保鏢已經從30人提高到100人,被刺殺風險不斷提高
: 華爾街機構的大錢更清楚這些事情
: 基於趨利避害規避風險,如果手上有大錢的機構,市場上有那麼多標的可以選擇
: 沒事情真的不會賭特斯拉,個人對特斯拉未來一年股價沒那麼看好
回頭看2/12自己留下的文字 從2/12到今天一個月的股價
探討:
1.關於汽車銷售量 :
由於伸手拉攏歐洲極右派被反噬,歐洲銷量下跌45%
在CN跟大陸廠商內卷,FSD受限於各種原因,市場表現失望,上個月銷量下跌50%
在US受到民主黨派的支持者的抵制,Model Y銷量下跌23%
2.關於銷售智能駕駛『軟體』
CN廠商Momenta已經與Toyota合作,推出車款
CN廠商Huiwa已經與Audi合作,推出車款
結論:
馬斯克最近玩政治上頭,上週接受US媒體公開表言論2小時,從頭到尾
連一句特斯拉都沒有提到,階段性心思並不在企業發展
硬體汽車銷量下滑+軟體銷售業務被CN廠商搶占市場先機
近期所領導的DOGE一切舉動都跟華爾街對著幹,華爾街資本必然在股價上與他作對
還是那個結論,一年內對他的股價不太期待