1. 標的： 2612.TW 中航 想空但沒券
2. 分類： 空
3. 分析/正文：
基本面：
打開各家散裝航運財報務表看，今年的毛利率都大幅提升，但打開中航的財報，營業毛利
率非但沒有提升，還大幅下降，營業費用也比去年增加，今年第二季的營業利益為0.39%
，公司第二季營收8億元，營業利益只有3百萬。
業外主要靠的是陽明和中菲行的股價變動評價利益，其他利益及損失出現8億元的獲利。
這個評價利益在7月份會大幅迴轉變成好幾億的損失，因為航運類股股價大跌，(為什麼迴
轉可以看之前台驊我也有發一篇解釋)。
既然本業不太會賺錢，7月的業外會損失好幾億，那整體獲利及EPS一定會很難看，單月虧
1.5~2元也是有可能。
籌碼面：
主要內部人佔62%以上股權，所以在外流通股數少，大戶會喜歡炒這支，因為股本小好拉
抬，散戶看漲愛跟。
券資比高，被大戶狙擊嘎空。
技術面：
嘎空中。
結論：
今天又達注意股票標準，過一兩天非常有機會自結財報，7月自結一定醜，本業不太賺錢
，業外又大虧錢，EPS絕對難看，有券又不怕嘎空的可以嘗試放空，這價位作多有機會套
好幾十年
如果有券明天想放空，但我的券商今天沒券，明天再看看，聽說華南還有券?
呃，剛剛發文發現最近好像抓很嚴，要補上停損價，正要改的時候發現馬上被刪文了，有
板友說想看，所以我再重發一次…..
4. 進退場機制：
停利:30~40
停損:100

越爛越噴，小心呆股特有玩法

就航運角度來說，他的海岬型船操作模式都是長約，這波市場大漲如果沒有剛好遇到換約，那根本賺不到！ 要賺也是他的下一手租家再賺，反而是現貨船多的像是新興跟裕民，這波BCI 5TC 破五萬美金才吃的到，新興最近很多船都在中國那邊空，剛好搭上這波，應該是有薛到