印度高架橋「90度直角彎」引炎上　工程師被停職調查有話說
2025/07/03 22:25 壹蘋新聞網 / 劉育良 綜合報導
【劉育良／綜合報導】印度耗費10年、斥資1.8億盧比（約6100萬元台幣），興建一座跨
越鐵軌的高架橋，試圖改善博帕爾艾什巴格地區交通，然而日前高架橋落成卻引來砲轟，
因為車道竟有「90度直角彎」，目前7名工程師都被停職調查。
https://pbs.twimg.com/media/GtRgK-rW4AAxW1y.jpg
印度一座「直角彎」高架橋引發抨擊。翻攝自X
綜合外媒報導，這座全長648公尺的高架橋，其中一段跨越鐵軌上方，而興建方式竟然是
高架橋先與鐵軌平行，然後突然以90度轉彎跨越鐵道。現場畫面曝光後引來眾人抨擊，認
為這種設計根本是不顧用路人死活。
但工程師們辯稱，因為附近有車站，土地空間有限，實在沒有其他辦法，所以只能用如今
的方案來興建高架橋。
但中央邦首席部長雅達夫（Mohan Yadav）直斥這是「嚴重疏失」，已對包括2名高級工程
師在內的7名工程師進行停職調查，而一名已經退休的前主管工程師也被波及。公共工程
部表示，高架橋會在做出改善後才進行開放。
https://tw.nextapple.com/entertainment/20250703/E37A9ADEBEAFDD8C5AD5708CCD066E26
印度高架橋「2個直角彎」Z字設計被譙爆　工程師：若有必要再改
2025/07/10 22:03 壹蘋新聞網 / 劉育良 綜合報導
【劉育良／綜合報導】印度為了改善博帕爾艾什巴格地區交通，耗費10年、斥資1.8億盧
比（約6100萬元台幣）興建一座高架橋，結果車道竟然有接近90度的直角彎，曝光後被民
眾罵翻，工程師們也被停職調查。想不到如今竟然有更狂的設計，印度印多爾興建中的高
架橋同樣有直角彎，而且還是兩個直角彎。


印度媒體曝光印多爾興建中的高架橋，竟然有兩個直角彎。翻攝自X
據印度《新德里電視台》報導，這座「Z字高架橋」用於連接拉克什米拜納加爾，途經巴
吉拉特普拉和MR-4公路，它在連接支線的道路上有個90度角轉彎，在連接MR-4公路時又有
一個90度角轉彎，許多專家和大車司機都認為，如果真的這樣蓋，那這兩個直角彎絕對會
事故頻傳。
這條路線由於有鐵路貨物倉庫，是許多大車會行走的路線，一名卡車司機表示，滿載貨物
的卡車要通過這種急轉彎極為困難且危險，「如果出事的話，我們不負責，政府必須承擔
責任。」印多爾議員拉爾瓦尼（Shankar Lalwani）則表示，在看過設計圖後，已經要求
公共工程部長修改設計。
工程師巴蒂亞（Gurmeet Kaur Bhatia）表示，鑑於許多人提出擔憂，目前正在重新審查
原始設計，「如果有必要的話，我們會進行改進。」公共工程部長辛格（Rakesh Singh）
也不保證一定會把兩個直角彎改掉，他認為轉彎處留有足夠的轉彎半徑，已經符合工程標
準，而且還可以把車速限制到時速20公里，最後才說會根據可用空間進行調查。
https://tw.nextapple.com/international/20250710/8B48ECE4FC095E6EAE73FEF804CC9EC7
心得：
看到八卦板熱議這則國際軼聞 #1eRtUY4g (Gossiping)
就想到之前有被推播3日這則新聞 就一併附上

大驚小怪 https://i.meee.com.tw/znLZ2Gr.png

其實做一些延伸彎角就能過啦像社子大橋的社子端目前也是大彎角上下橋

我看你是沒見過改善前的61後龍死亡彎

中山陸橋那個大彎我沒記錯的話本來就是個Ｔ字路口 XD後來拆掉一條引道（照片左邊）後才變這樣...那可是台灣滿少見的高架號誌交叉路口舊正氣橋也是滿類似的工程奇觀之一 雖然真的不好看...

這種工程都沒辦法善後一定是錢被A了

內側直角比較有問題，外側應該還好

內側直角擺明考驗迴轉半徑的極限

安坑那座也一樣

安坑那座是安坑一號道路三期工程的預留但是這條三期跟四期都是有生之年系列....

基隆人直呼內行

印度這種和淡北道路施工便橋差不多

以為跑跑卡丁車多賽道