國道服務區不忍了！「1停車政策」開始嚴格執行　科技執法抓違規
記者潘毅／綜合報導 2025-03-09 18:43:34
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開車族注意了！國道高速公路一直以來都是民眾通勤、出遊必經的路線，也因為路程較長
，因此每隔一段路線，就會設有服務區及休息站，讓民眾能下車休息上廁所。而近年來服
務區服務卻被濫用，出現「車居族」占用停車格，對此，高速公路局也已經出招了！
服務區停車格被占用！停車超過4小時直接開罰
高速公路局表示，近半年部分服務區出現以車為家的「車居族」將車輛停在服務區，並以
駕駛休息室為家，最氾濫的地點是在新竹湖口服務區。高公局業務組長劉逢良補充，這些
「車居族」常將車輛開到服務區停放，人就在駕駛休息室過夜睡覺、使用服務區淋浴間，
這些設備過去主要是提供給駕駛短暫休息使用，而這些「車居族」往往在此過夜，被驅趕
還投訴到部長信箱，讓承辦員相當困擾。
對此，高公局為了提升服務區停車位的使用周轉率，已經開始嚴格執行「1停車政策」，
依照《高速公路及快速公路交通管制規則》，國道服務區限停4小時，各項專用停車位也
須依規定使用停放，如有違規，將依道路交通管理處罰條例開罰600元至1200元。
想要解決車居族！高公局研議縮短停車時間
為了遏止車居族繼續濫用國道服務區停車場的服務，現在各服務區都設有智慧停車管理系
統或地磁感應設備，可監控每輛車停放時間。
除此之外，高公局未來將研議修法公告，限縮連續假期或重點假日服務區停車時間為2小
時，因為過去統計數字顯示，駕駛人在國道服務區平均停留20至25分鐘，高公局現研議修
正高速公路及快速公路交通管制規則，將針對連續假日或特殊節慶等重點日，公告將服務
區停車時間自4小時限縮為2小時，但涉及修法，相關作業仍在研議中，尚無確切實施時程
。

2小時有點太短 美食街找位子 點餐 等餐 吃 上廁所 還要買伴手禮 很容易超過喔

純噓農場標題跟行文方式

就落實4小時就好，怎麼會改成2小？就好像超速很多，所以要降低速限？？？

大概又是沒在長途行車的官員關在辦公室的奇思妙想，關西假日高峰吃飯排隊就先去掉半小時，等拿到餐又15分鐘，帶年幼小孩吃飯半小時基本上不可能，再換個尿布2個小時就過了

4小時差不多 2小時根本太趕..

兩小時不夠，可以再縮短一點讓人民常保持兢兢業業的不好嗎？生活別太散步

中壢不是早就開始了

凹大濕不意外

改成服務區收停車費累進費率就好了 消費抵停車費連續停車超過4小時每小時收300元無上限

兩小時很趕，光是等餐+吃飯就花掉一半時間了反正又是高公局 嗯..

2小時遇到人潮多的時候 要用餐排隊購物如廁 應該不太

另外，希望時間的計算是從閘道開始算不然會有那種3小時50分過來換車位的人而且時間計算要嚴格，不要像中職的投球計時器一樣

服務區不能收停車費，會造成駕駛人寧可疲勞駕駛也不進服務區，或者亂停匝道下陸橋亂象免費但限時且嚴格執法算是比較優的解了 再加嚴沒意義

下交流道免費，收費絕對不是疲勞駕駛的理由

真限時兩小時 應該是業者會先跳腳

u大濕精神是不是超人等級?連開4~6個小時都不會疲勞駕駛?既然如此，那就不要像那些長官那樣，自己身體力行去要求全台灣的駕駛人都要乖乖配合你的做法，好嗎?我期待在u大濕如此高標準、高水準的做法下，讓台灣的服務區可以有更美好的未來

超過四小時就比照停車收費不就好了，用餐還要戰戰兢兢，誰會一直看時間。