自由
李四川提「南有巨蛋城、北有科學城」政見 推樹林鐵路地下化
2026/07/27 11:26記者賴筱桐／新北報導
新北大巨蛋將落腳樹林，國民黨新北市長參選人李四川今天提出「南有巨蛋城、北有科學
城」政見，將推動樹林鐵路地下化，建構地下商業街及連通空間，促進周邊都市更新；此
外，新增規劃大漢溪捷運縱貫線、捷運淡北快線，串聯北投士林科技園區AI科技廊帶，打
造淡海科學城，以南北雙引擎核心主軸，帶動新北升級。
李四川指出，過去鐵路帶來繁榮，卻讓樹林長期被鐵道一分為二，造成平交道壅塞、前後
站發展失衡、鐵道噪音、禁限建等問題，新北巨蛋城將帶來大型賽事、演唱會、國際展演
等龐大人流，促進商業、會展、旅館、住宅及產業發展，現在是推動樹林鐵路地下化最好
的時機。
李四川表示，第一，將分階段推動樹林鐵路地下化，並延伸至鶯歌，打造樹林車站立體化
，成為巨蛋城新門戶，建構地下商業街及地下連通空間，串聯台鐵、捷運土城樹林線、新
北巨蛋城，帶動周邊都市更新，除了改善交通，也重新縫合城市，把樹林打造為溪南最大
的交通與商業門戶。
第二，延伸捷運民生汐止線，推動大漢溪捷運縱貫線，由台北市大稻埕出發，串聯三重、
新北第二行政中心、新莊、塭仔圳、巨蛋城、土城產業園區、新北AI產業園區，未來延伸
銜接桃園及基隆，可分流台鐵、捷運板南線、新莊線，提升運輸效率，並串聯基隆、汐止
、大內科、新北、桃園及新竹科技聚落，形成北北基桃科技黃金廊帶；此外，以大眾運輸
發展導向（TOD）理念打造15分鐘生活圈、30分鐘雙北生活圈，讓工作、居住、醫療、教
育更加便利。
第三、推動淡北快線，打造北部科技走廊。李四川說，淡海新市鎮二、三期尚未開發，北
海岸最大的發展契機就是淡海科學城，未來將結合台北港、淡海科學城、新市鎮醫院，以
及AI、智慧製造、綠能等新興產業，成為北台灣新興科技基地，因此交通必須先到位。
李四川表示，捷運淡北快線規劃由台北車站雙子星出發，串聯社子、北士科、關渡、紅樹
林，直達淡海新市鎮及未來淡海科學城，同時與台北市規劃中的社子捷運整合，打造AI科
技走廊。
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要不 把你家地下化 如何？ 還地下化到鶯歌？？平交道塞車 怎麼不想會不會是車太多

才剛從浮洲出土，樹林又要地下化，這樣坡度高低上會太拼嗎？不如大漢溪鐵鐵路橋地下化吧

萬大線都沒地下化了 台鐵要地下化

根本是要樹調再度向南搬遷到其它地方去順便動用樹調那一大塊土地的歪腦筋囉

淡北快線怎麼跟士林大同線整合？往天母就能消化目前市區段無位可坐的狀況了吧，把淡水線留給長途，士林大同線則當市區線

出一張嘴不用錢

先說樹調要移去哪

風向有點怪……我只想說樹調可以半地下化，上面做開發

我反對樹林車站地下化。

川伯也學會講幹話了

起初也覺得某人也是出一張嘴 結果硬幹推翻了

支持地下化 讚