台鐵511次莒光號誤點 司機員稱未受E500型訓練拒絕接班
14:26 2025/05/29 中時 蔡明亘
鐵511次七堵開往新左營莒光號，為E500型機車牽引莒光號的列車，原規畫今早抵達新竹站
後司機員要交接，怎料被安排到的司機員稱「沒受過E500型機車訓練」，無法上車值班，後
續由原司機員值乘至竹南站才交接。台鐵表示，該司機員有受過訓也取得證照，至於為何如
此自述尚待釐清。
根據台鐵通報，511次莒光號今日上午10時43分準點駛抵新竹站，因要接班的彰化機務段司
機員表示，未接受過新型500型機車訓練，導致無法值乘。
後續由原機班繼續值乘至竹南站，與8792B次司機員互換工作班，並值乘至彰化站，此案致5
11次新竹於10時53分開車，延遲8分鐘。
台鐵表示，該司機員先前已受訓過，並於去年取得證照，至於為何自述未受訓過，尚待進一
步釐清。
台鐵E500型電力機車2023年上線，初期馳騁於西部幹線，擔任推拉式自強號的牽引機車，隨
交車量漸增，今年5月起已安排E500型陸續加入莒光號客車及觀光列車牽引工作，7月起也將
用至鳴日號、環島之星觀光列車。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250529003058-260405?ctrack=pc_main_rti
me_p01&chdtv

台鐵說的如是真的這種司機就直接汰除。

有電頭牌，但E500和GE又不一樣

FPK 平日還有必要跑嗎？停多站的長途車改以 3000 來執行，加減速性能優，不會當路障，比較好當然排點也要重排，並增加班次這類車也能在都會區分擔通勤的功能。FPK、DR 假日再出來當加班車就好。

陳述不實要記幾點？

自己有牌怎可能不知 誰說謊

好像要進行車型轉換？

真的是過太爽了 搞得其他工種很像二等勞工一樣

其他工種本來就是二等勞工

臉書有人說朋友開一次隔沒幾天就考核可能自己也忘記考過了？

問，班表排出來後，駕駛看不到自己執機的型號嗎?不然怎麼到了接班的現場才提出?

今天511跟510才改E500機車頭

上帝仔又不服藥了

懶得開主題。沒人要討論就算了。

原來是彰機喔

莒光有行包業務

機務又

爛行包停掉剛好而已 順便淘汰爛莒光

笑死 那8792B沒開不就又（

笑死，司機員薪資不錯了吧

難不成現在連火車駕照都可以用雞腿換嗎

如果真的沒牌或沒受過訓等於這個司機救了大家，安全第一

前一年開個2趟就有牌了，然後隔了快一年臨時叫妳上路?!

EMU牌可以開所有EMU車型但有些EMU車型還沒碰過，根本不會開那個司機大概就是這個情況台鐵說他有牌是真的，電力機車牌可以開GE和E500但司機搞不好只開過GE還沒開過E500

司機領那麼多還擺爛啊

公司化改革大成功☺

運安會該來查一下吧，沒開好翻車會死很多人的

反正之後可以去當車長

沒牌還能開先看有沒有党證

這位司機有車種轉換過嗎？ 沒有那就是廢鐵的問題

失憶？這很可怕欸 上面多少人命

自己哪可能玩這麼大有牌不會開，準備被懲處嗎

https://reurl.cc/5KyppR「台鐵表示，該司機員受訓取照已近1年，因工作組別因素未曾駕駛該車，錯認不具駕駛資格。」看來真像31樓說的這樣

從沒開過本來就該拒絕，跟有沒有資格沒關係台鐵官員草菅人命也不是新聞

有GE牌要開E500也要審查吧

有受過訓都能忘記，這種天兵回去就開除吧！

比較像故意的吧 自己沒開過E500 還沒跟排班的反應

懲處你媽，雙駕駛員制度呢你以為開火車是跟開汽車一樣逆，沒想到專板也一堆刁民

這個制度感覺要檢討

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如果今天讓他上路結果不幸出事 到時又是完全不同的風向了這不就是很明顯的制度問題嗎?

台鐵趕鴨式受訓轉換，旅客知道肯定不敢再搭

一定是運誤害的 車長不會開車嗎

車長的「開車」不就是行調拿起來喊嗎

用嘴巴開車(物理)打翻便當應該還是罵台鐵比較多，但責任歸屬就慘了經查該司機員明知毫無該車型駕駛經驗仍...(以上純屬虛構)

今天不是511第一次用E500拉？有資訊可以給接班的說今天是東芝紅蘿蔔哦！讓他可以事前決不決定、我會不會？5432事件就是給了一個似開會開 然後跑出台鐵商轉最高時速

感覺瑞士起司理論在台鐵不適用因為前面的洞都幫你挖好了=.=

起司理論??台鐵長官只懂八字理論啦,八字重的隨便開都沒事

第一次自己一個人開不妥吧

經驗不足強制要他上工才危險吧這個駕駛才是救了很多人的性命，要檢討的應該是台鐵的制度

沒開過的話這樣做是對的

員工正確，能不能開自己最清楚拿個受訓紀錄就叫人硬上才是問題

這司機員沒啥問題吧 難不成要硬上等出事了再來檢討？

所以勤前簡報不會知道要開甚麼車？連編組都要確認了E500駕駛證那麼久沒開不用廢除或自行繳回嗎？

開莒光不用知道編組，車長報噸數

等等所以電鍋頭跟E500是同張牌嗎如果是這樣合鐵問題很大吧怎麼會是同一張

客運車從早期華同、裕隆到現在SCANIA、鴻華電巴也都是同一張職業大客車駕照啊就看交通部怎麼訂駕照規則，沒記錯EMU100~900、TEMU也是同一張

抱歉我偷懶用編組代指機車號碼、牽引定數與輛數E500好像是交流牽引，GE是直流應該不同牌？

直流馬達電車和交流馬達電車也都同一張牌

搞不好用經驗覺得來的是GE結果是E500？

身在這種公司，自保很重要，司機做得對

請開100退休的老塞回來開900不知道會不會開

事發是第一天521改E500